2017.12.29 試乗記 ルノー・メガーヌGT（FF/7AT） 4代目となる「ルノー・メガーヌ」に試乗。シャシーや4輪操舵機構「4コントロール」のチューニングをルノーのモータースポーツ部門が手がけた新型は、ワインディングロードでこそ本領を発揮する、優れたハンドリングマシンに仕上がっていた。 ...
2017.12.29 試乗記ルノー・メガーヌGT（FF/7AT）
4代目となる「ルノー・メガーヌ」に試乗。シャシーや4輪操舵機構「4コントロール」のチューニングをルノーのモータースポーツ部門が手がけた新型は、ワインディングロードでこそ本領を発揮する、優れたハンドリングマシンに仕上がっていた。
2017.12.28 試乗記ボルボXC40 T5 AWD R-DESIGN／XC40 D4 AWDモメンタム【海外試乗記】
まったく新しいプラットフォームをベースに開発された、ボルボの新世代SUV「XC40」。カジュアルでアクティブな雰囲気をまといつつも、端々に“今時のボルボらしさ”を感じさせるニューモデルの出来栄えを、バルセロナの地で試した。
2017.12.27 試乗記アルファ・ロメオ・ステルヴィオ クアドリフォリオ（4WD/8AT）【海外試乗記】
アルファ・ロメオの新型SUV「ステルヴィオ」に高性能バージョンの「クアドリフォリオ」が加わった。510psを絞り出す2.9リッターV6ツインターボユニットを得て、その走りはどう変わったか？ アラブ首長国連邦随一の峠道に挑む。
2017.12.26 試乗記ランボルギーニ・ウラカン ペルフォルマンテ（4WD/7AT）
好戦的なエアロパーツで身を包んだ「ランボルギーニ・ウラカン ペルフォルマンテ」。独ニュルブルクリンクの北コースを量産車最速（計測当時）のタイムで駆け抜けたと聞けば、その走りはさぞや“レーシー”と誰もが思うだろう。しかしてその実体は……？
2017.12.25 試乗記BMW M5（4WD/8AT）【海外試乗記】
30年を超える歴史を持つハイパフォーマンスセダン「BMW M5」が、6代目にモデルチェンジ。600psのV8ツインターボエンジンに、新採用の8段AT、そしてモデル史上初の4WDシステムと、話題満載の新型の実力を試した。
2017.12.22 試乗記アルファ・ロメオ・ジュリア クアドリフォリオ（FR/8AT）
新型「ジュリア」はアルファ・ロメオの復活を印象付ける力作だ。ドライバーズシートに収まり、久しぶりのFRシャシーを操ると、かつて馴染（なじ）んだあの感覚がよみがえる。まるで悪友に再会したような気分だ。510psを誇る「クアドリフォリオ」に試乗した。
2017.12.21 試乗記レクサスLS500h“エグゼクティブ”／LS500“Fスポーツ”／LS500h“Fスポーツ”
11年ぶりにフルモデルチェンジした、レクサスのフラッグシップセダン「LS」の仕上がりは？ 伊豆の峠道やクローズドコースで、ハイブリッドモデル「LS500h」と、新開発ターボエンジン搭載車「LS500」に試乗した。
2017.12.21 試乗記BMW M3セダン コンペティション（FR/7AT）
BMW伝統の高性能セダン「M3」に、さらに動力性能を突き詰めた上級グレード「コンペティション」が登場。よりパワフルなエンジンと専用チューニングの足まわり、そして多彩なセッティングを可能にする可変制御システムがかなえる走りを試す。
2017.12.20 試乗記フォルクスワーゲン・オールラインナップ試乗会
フォルクスワーゲンが最新モデル24台を集めたオールラインナップ試乗会を開催。新たなフラッグシップの「アルテオン」と、「ゴルフ」のホットバージョン2台を連れ出し、その出来栄えを確かめた。
2017.12.19 試乗記プジョー5008アリュール（FF/6AT）
プジョーの多人数乗車モデル「5008」が、ミニバンから3列シートのSUVに大変身。ガソリンエンジンを搭載したエントリーグレード「アリュール」の試乗を通し、「3008」のストレッチバージョンとなった新型の出来栄えを確かめた。
2017.12.18 試乗記マツダCX-8 XDプロアクティブ（4WD/6AT）／CX-8 XD Lパッケージ（FF/6AT）
マツダから3列シートの新型SUV「CX-8」が登場。既存のミニバンに代わる多人数乗車モデルであるとともに、「アテンザ」と並ぶ同社のフラッグシップという役割も課せられたニューモデルの実力をリポートする。
2017.12.14 試乗記ホンダ・ステップワゴン スパーダ ハイブリッドG・EX Honda SENSING（FF）
ホンダのミニバン「ステップワゴン」に、待望のハイブリッドモデルが登場。販売面でライバル車の後塵（こうじん）を拝してきた近況を打破する、起爆剤となれるのか。その出来栄えを確かめた。
2017.12.13 試乗記ホンダ・シビック タイプR（FF/6MT）
320psのパワーと400Nmのトルクを誇る新型「ホンダ・シビック タイプR」。その速さはもはや“FFのスーパーカー”と呼ぶべきものだ。ニュルブルクリンクの北コースを7分43秒80で駆け抜けたその次は、一体どこに向かおうとしているのだろうか？
2017.12.12 試乗記スズキ・スイフトスポーツ（FF/6AT）
新たにトルコン式の6段ATが搭載された、2ペダル仕様の「スズキ・スイフトスポーツ」。“元気モリモリ”のコンパクトスポーツをイージードライブで走らせるというのはアリなのか？ 雨の中のドライブを経てたどり着いた結論を報告する。
2017.12.11 試乗記アウディSQ5（4WD/8AT）
「アウディQ5」の高性能バージョンである「SQ5」が登場。最高出力354ps、0-100km/h加速5.4秒をマークする、最新スポーツSUVの実力とは？ スポーツサスペンションを装着したエキサイティングな一台に試乗した。
2017.12.9 試乗記シボレー・カマロSS（FR/8AT）
アメリカ伝統のスペシャリティークーペ「シボレー・カマロ」が6代目にフルモデルチェンジ。新世代のプラットフォームを得て、走りはどう変わったのか？ パワフルな6.2リッターV8エンジンを搭載した「SS」で、その実力を確かめた。
2017.12.8 試乗記ポルシェ・カイエン／カイエンS／カイエン ターボ【海外試乗記】
新型「ポルシェ・カイエン」に試乗。車体の軽量化に始まり、車載機器のデジタル化やパワーユニットの強化など、全方位的な進化を遂げた“3代目”の出来栄えやいかに!? ギリシャ・クレタ島からのリポート。
2017.12.7 試乗記スバル・レヴォーグ2.0GT-S EyeSight（4WD/CVT）
スバル独自の4WD機構がかなえる、高い運動性能が自慢のスポーツワゴン「レヴォーグ」。300psの高出力と400Nmの大トルクを発生する高性能グレード「2.0GT-S EyeSight」に試乗し、マイナーチェンジを経た“最新版”の、進化のほどを確かめた。
2017.12.5 試乗記ランドローバー・レンジローバー ヴェラールR-DYNAMIC HSE（D180）（4WD/8AT）
レンジローバーファミリーに第4のモデル「ヴェラール」が登場。未来感あふれるデザインと先進技術とを融合させた、ラグジュアリーSUVの個性とは？ ディーゼル車の最上級グレードである「R-DYNAMIC HSE（D180）」に試乗した。
2017.12.5 徹底検証！ ボルボXC60第2回：杜の都・仙台へ 東北道でIntelliSafeを試す
世界で一番売れているボルボ、「XC60」が、新プラットフォームの採用でよりスタイリッシュに進化。その走りや運転支援システムの仕上がりを、杜（もり）の都・仙台へのロングドライブで確かめた。
2017.12.4 試乗記ボルボXC60 T5 AWDインスクリプション（4WD/8AT）
デザインはもちろん、走りにおいてもライバルとは趣を異にする新型「ボルボXC60」。シャシーのチューニングから運転席まわりのインターフェイスに至るまで、すべてが丁寧に作りこまれたこのクルマの特徴をひとことで言い表すと……。
2017.12.1 試乗記メルセデス・ベンツE350eアバンギャルド スポーツ（FR/9AT）
「メルセデス・ベンツEクラス」のバリエーションがまたひとつ広がった。Eクラス初となるプラグインハイブリッド車「E350eアバンギャルド スポーツ」のパワーユニットは2リッター直4ターボ＋モーター。その走りはいかなるものなのか。
2017.11.30 試乗記トヨタ・ハイラックスZ（4WD/6AT）
10年以上のブランクを経て国内市場に復活した、トヨタのピックアップトラック「ハイラックス」。いざ日本の道を走らせてみると、外観からは予想できなかった身のこなしや乗り心地のよさに、驚かされることになった。
2017.11.29 試乗記メルセデス・ベンツE220d 4MATICオールテレイン（4WD/9AT）
ステーションワゴンの実用性とSUVらしい姿かたちを特徴とする、「メルセデス・ベンツEクラス」の派生モデルに試乗。他ブランドにも見られるお手軽なクロスオーバーかと思いきや、その走りは、驚くほど素晴らしいものだった。
2017.11.27 試乗記BMW X3 xDrive20d Mスポーツ（4WD/8AT）
BMW「Xシリーズ」の中核をなす「X3」がフルモデルチェンジ。先進の安全技術を備え、全方位的な進化を遂げた新型の出来栄えとは？ 走りの粋を極めたディーゼルエンジン車「xDrive20d Mスポーツ」に試乗した。
2017.11.24 試乗記ホンダ・シビックセダン（FF/CVT）／シビックハッチバック（FF/CVT）
6年ぶりに日本に帰ってきた「ホンダ・シビック」。イメージリーダーを務めるのはもちろんホットバージョンの「タイプR」だが、果たして“素”のモデルの出来栄えは？ 「ハッチバック」と「セダン」、それぞれの魅力を探った。
2017.11.23 試乗記ルノー・メガーヌGT（FF/7AT）
ルノーのCセグメントハッチバック「メガーヌ」がモデルチェンジ。その第1弾として、標準モデルとともに日本に導入されたのが、高性能版の「GT」だ。箱根のワインディングロードで、ルノー・スポールが手がけたこだわりのハンドリングを満喫した。
2017.11.22 試乗記ロールス・ロイス・ファントム／ファントム エクステンデッド ホイールベース【海外試乗記】
「ロールス・ロイス・ファントム」がフルモデルチェンジを果たし、8代目に移行した。新型は外観こそまがうかたなきロールス・ロイスだが、新設計のアルミアーキテクチャーが用いられるなど、新時代の幕開けを感じさせる内容となっている。スイスで試乗した。
2017.11.21 試乗記ボルボV90 T8 Twin Engine AWD インスクリプション（4WD/8AT）
2017年にボルボが宣言した、近い将来における全モデルの電動化。「V90 T8 Twin Engine AWD インスクリプション」は、その先駆けともいえるプラグインハイブリッド車だ。ボルボの将来を占う“試金石”の出来栄えは？
2017.11.20 試乗記アルファ・ロメオ・ジュリア ヴェローチェ（4WD/8AT）／ジュリア スーパー（FR/8AT）
フィアットが50億ユーロを投資して復活させたアルファ・ロメオ。その第1弾である「ジュリア」の走りには、われわれがアルファと聞いて想像するものが確かにあった。これは実に見事な復活劇だ！ 4WDの「ヴェローチェ」と、FRの「スーパー」に試乗した。
2017.11.18 試乗記トヨタ・ヴィッツGRスポーツ“GR”（FF/CVT）
見た目の印象だけでなく、これが「ヴィッツ」かと思えるほど、走りも別モノになっている！ トヨタが新たに立ち上げたスポーツブランドの一翼を担う、コンパクトカー「ヴィッツGRスポーツ“GR”」の実力を報告する。
2017.11.17 試乗記アストンマーティン・ヴァンキッシュSクーペ（FR/8AT）
進化が止まらぬスーパースポーツカーの世界。「アストンマーティン・ヴァンキッシュ」も588psというパワーを得て、いよいよその究極形と目される「ヴァンキッシュS」に到達した。伝統の自然吸気V12エンジンも、いよいよこれでクライマックスか？
2017.11.16 試乗記スバルWRX S4 2.0GT-S EyeSight（4WD/CVT）
スバルが、デビューから3年を経たスポーツセダン「WRX S4」に、再びの改良を実施。BMWやアウディとの比較によって磨かれたという、静的質感や静粛性、そしてスポーティーな走りと快適な乗り心地の両立に、熟成された機械ならではの“豊かさ”を感じた。
2017.11.15 試乗記フォルクスワーゲンe-ゴルフ（FF）
フォルクスワーゲン（VW）の「ゴルフ」ファミリーに、100％電気自動車の「e-ゴルフ」が新登場。VWグループがいよいよ本腰を入れた電動化、その嚆矢（こうし）ともいえるモデルの出来栄えやいかに!?
2017.11.14 試乗記BMW 640i xDriveグランツーリスモ Mスポーツ（4WD/8AT）【海外試乗記】
「BMW 6シリーズ」のラインナップに加わった、5ドアハッチバック「6シリーズ グランツーリスモ」に試乗。高級セダンとクーペの長所を併せ持つという、その実力やいかに？ ポルトガル・リスボンからの第一報。
2017.11.13 試乗記ロールス・ロイス・ドーン（FR/8AT）
ロールス・ロイスがラインナップする豪華絢爛なドロップヘッドクーペ「ドーン」。全長は5.3m、エンジンは12気筒ツインターボという巨艦でオープンエアを味わうというのは、いったいどのような行為なのか？ 類例のないその体験を報告する。
2017.11.11 試乗記ルノー・トゥインゴGT（RR/5MT）
実用ハッチバックも、ルノースポールの手にかかれば、小粋な4シータースポーツに早変わりする。「ルノー・トゥインゴGT」は、著しい高性能化でかえって行き場を失いつつあるスポーツカーに対するアンチテーゼであり、小型スポーツカーの秀作だ。
2017.11.10 試乗記ジープ・コンパス ロンジチュード（FF/6AT）／コンパス リミテッド（4WD/9AT）
ジープの都会派SUV「コンパス」がフルモデルチェンジして2代目に。オンロード走行もソツなくこなす“アーバン系ジープ”の最新モデルの出来栄えやいかに？ 他ブランドのSUVにはない、ジープならではの魅力を探った。
2017.11.9 試乗記BMW X3 xDrive 30d（4WD/8AT）／X3 M40i（4WD/8AT）【海外試乗記】
BMWのミドルサイズSUV「X3」がフルモデルチェンジ。キープコンセプトの見た目とは裏腹に、3代目となる新型は注目すべき新機軸にあふれていた。ポルトガル・リスボンからのリポート。
2017.11.8 試乗記スズキ・スイフトスポーツ（FF/6MT）
日本を代表するコンパクトスポーツ「スズキ・スイフトスポーツ」がついにフルモデルチェンジ。動力性能も操縦性も乗り心地も、全方位的に進化を遂げた新型だが、2日間にわたる試乗体験ではいまひとつ留飲が下がらなかった。その理由とは？
2017.11.7 試乗記アウディA8L 55 TFSIクワトロ／A8L 60 TFSIクワトロ【海外試乗記】
第4世代に進化したアウディのフラッグシップセダン「A8」。その内容は、量産車としては初となるレベル3の自動運転システムを導入するなど、まさにブランドスローガンの“技術による先進”を体現するものとなっている。スペイン・バレンシアで試乗した。
2017.11.4 試乗記スバル・レヴォーグ1.6 STI Sport EyeSight（4WD/CVT）
従来より幅広い車速域での運転支援を実現したアイサイト・ツーリングアシスト。この最新機能は走りを磨いた「STI Sport」にどんな“愉しさ”を与えたのか。「レヴォーグ1.6 STI Sport EyeSight」に試乗した。
2017.11.3 試乗記MINIジョンクーパーワークス クロスオーバー（4WD/8AT）
フルモデルチェンジですっかり貫禄のついた「MINIクロスオーバー」に、ハイパフォーマンスモデルの「ジョンクーパーワークス」が登場。231psの高出力ガソリンターボエンジンと、シンプルながらも効果テキメンの4WDシステムがかなえる走りを試す。
2017.11.2 試乗記プジョー5008GT BlueHDi（FF/6AT）
3列7人乗りシートを備えた、プジョーの新型SUV「5008」がいよいよデビュー。京都・知恩院から東京まで約500kmのドライブを経て見えてきた、同門のコンパクト版「3008」にはない、同車ならではの魅力とは？
2017.11.1 試乗記キャデラックXT5クロスオーバー（4WD/8AT）
キャデラックから、新型SUV「XT5クロスオーバー」が登場。熾烈（しれつ）なSUV市場に投入されるニューモデルの実力はどれほどのものか。車名もエンジンもプラットフォームも、従来モデルからすべてが一新されたキャデラック入魂の一台を試す。
2017.10.28 試乗記ランドローバー・レンジローバー ヴェラールR-DYNAMIC SE（P380）（4WD/8AT）
伸びやかで流麗なボディーラインが美しい、レンジローバーブランドの新型SUV「ヴェラール」。レンジファミリーに新たに加わった、“第4のモデル”の実力とは!? 600kmあまりの試乗を通じてテストした。
2017.10.27 試乗記フォルクスワーゲン・アルテオンRライン 2.0 TSI 4MOTION（4WD/7AT）【海外試乗記】
フォルクスワーゲンの新たなフラッグシップモデル「アルテオン」。流麗な5ドアクーペのスタイリングをまとったニューカマーの実力を、アウトバーンを中心にドイツの一般道で試した。
2017.10.25 試乗記ホンダ・ステップワゴン スパーダ ハイブリッドG・EX Honda SENSING（FF）
ホンダのミドルクラス箱型ミニバン「ステップワゴン」に、いよいよハイブリッドモデルが登場。「アコード」や「オデッセイ」ゆずりのパワープラントが搭載された新グレードは、高級ミニバンに比肩する快適さと力強さを備えていた。
2017.10.25 試乗記スバルBRZ STI Sport（FR/6MT）／レガシィB4リミテッド（4WD/CVT）
より走りに磨きをかけた「BRZ」の新グレード「STI Sport」と、このほどマイナーチェンジを受けた旗艦車種「レガシィ アウトバック／B4」。スバルの2つの最新モデルには、走りの方向性は違えど、このメーカーならではの確かなアイデンティティーが感じられた。
2017.10.24 試乗記トヨタ・ハイラックスZ（4WD/6AT）
長く国内販売が停止していた「トヨタ・ハイラックス」が復活。世界を舞台に活躍するピックアップトラックは、日本の道でどんな走りを見せるのか？ オンロードとオフロードで、その実力をチェックした。
2017.10.23 試乗記ポルシェ911カレラ（RR/7MT）
ポルシェが誇る、伝統の高性能スポーツモデル「911」。数あるラインナップの中でも、最もスペック的に穏やかな「カレラ」にはどのような魅力があるのか。7段MT仕様の試乗を通し、「ベーシック」の一言では語れないそのキャラクターに触れた。
2017.10.20 試乗記メルセデスAMG E63 S 4MATIC＋（4WD/9AT）
最高出力600psオーバーのターボエンジンを搭載する「メルセデスAMG E63 S 4MATIC＋」に試乗。メルセデスが送り出してきたミッドサイズセダンの中で最速とされる、高性能モデルの走りを報告する。
2017.10.19 試乗記ポルシェ911タルガ4 GTS（4WD/7AT）
複雑で精緻なオープンルーフ機構と、450psの高出力エンジンを備えた「ポルシェ911タルガ4 GTS」。ルックスと走りの両方で他のモデルとの違いを主張するこのクルマは、ポルシェ911シリーズの中でも最高のエンターテイナーだった。
2017.10.18 試乗記メルセデス・マイバッハS560 4MATIC（4WD/9AT）
マイナーチェンジを受けた「メルセデス・マイバッハSクラス」に試乗。技術の粋を集めた最上のラグジュアリーサルーンの、進化の度合いを測るとともに、メルセデスが目指した方向性を探った。
2017.10.17 試乗記アウディQ5ファーストエディション（4WD/7AT）／SQ5（4WD/8AT）
アウディのミドルサイズSUV「Q5」がフルモデルチェンジ。新世代プラットフォーム「MLB evo」を採用した新型が、いよいよ日本にも導入された。走りも内外装も大幅にブラッシュアップされた、2代目の出来栄えを報告する。
2017.10.16 試乗記ボルボXC60 T5 AWDインスクリプション（4WD/8AT）
ボルボのミドルクラスSUV「XC60」が、新たなプラットフォームを得て第2世代へと進化。同社の世界販売を支えるベストセラーモデルは、どんなクルマに仕上がったのか。初秋の蓼科で開催された試乗会での印象をリポートする。
2017.10.13 試乗記アストンマーティン・ラピードS シャドーエディション（FR/8AT）
「アストンマーティン・ラピードS」は不思議な存在だ。ある時はスポーツカー、またある時はフォーマルサルーン、そしてハッチゲートを開ければ“ユーティリティービークル”に早変わり。しかしてその実体は……。 特別仕様車「シャドーエディション」に試乗した。
2017.10.12 試乗記ポルシェ911カレラGTS（RR/7AT）
最高出力450psを発生する「911カレラGTS」に試乗。スポーツカーのサラブレッド「ポルシェ911」の中でも高性能モデルと位置づけられる駿馬（しゅんめ）は、どんな走りを見せるのか？ さまざまな道でむちを当てた。
2017.10.11 試乗記マツダCX-3 20Sプロアクティブ（FF/6AT）
マツダのコンパクトSUV「CX-3」に追加された、ガソリンエンジン搭載モデルに試乗。マツダらしい実直さや、スポーティーな走り、そして手ごろな価格設定と、さまざまな魅力を併せ持つこのクルマに欠けているものとは？
2017.10.10 試乗記ランボルギーニ・ウラカン ペルフォルマンテ（4WD/7AT）
「ランボルギーニ・ウラカン」シリーズの頂点に君臨する「ウラカン ペルフォルマンテ」。640psまで強化されたV10エンジンをはじめ、エアロダイナミクスや軽量化など、同社が誇る先進技術が投入された“完全無欠のウラカン”の走りをサーキットで試した。
2017.10.9 試乗記メルセデス・ベンツS560 4MATICロング（4WD/9AT）
「メルセデス・ベンツSクラス」が、マイナーチェンジで最新型へとアップデート。当代随一のラグジュアリーサルーンは、新たな先進装備を得てどこまで進化したのか？ フラッグシップモデルに対するゆえの厳しい目をもってテストした。
2017.10.7 試乗記レクサスLS【海外試乗記】
「より鋭く、より優雅に」をキーワードに、これまでにない動的質感を追い求めたという新型「レクサスLS」。新世代のプラットフォームに新開発のパワートレインと、11年ぶりのフルモデルチェンジですべてが一新されたフラッグシップセダンの出来栄えを試す。
2017.10.6 試乗記スズキ・スイフトスポーツ（FF/6MT）／スイフトスポーツ（FF/6AT）
スズキのコンパクトスポーツモデル「スイフトスポーツ」がついにフルモデルチェンジ。車重1tを切る軽量ボディーに、パワフルでトルキーな1.4リッター直噴ターボエンジンを搭載した新型の走りやいかに？ その実力をリポートする。
2017.10.4 試乗記メルセデス・ベンツGLA220 4MATIC（4WD/7AT）
メルセデス・ベンツのコンパクトSUV「GLA」に試乗。充実の先進装備やトレンドに沿ったエクステリアに目が行きがちだが、その土台はメルセデスの伝統にのっとった“いいクルマ”らしさにあふれていた。中間グレードの「GLA220 4MATIC」に乗った。
2017.10.3 試乗記ランボルギーニ・アヴェンタドールSクーペ（4WD/7AT）
さらなるパワーを手に入れて「S」のイニシャルを得た「ランボルギーニ・アヴェンタドール」。740psまで高められた6.5リッターV12自然吸気ユニットと最新のシャシー技術によって、このフラッグシップスポーツの走りはどこまで研ぎ澄まされたのか。
2017.10.2 試乗記2017ワークスチューニンググループ合同試乗会（後編：TRD／STI編）
日本メーカー直系のスポーツブランドの実力やいかに？ NISMOと無限のマシンを紹介した前編に続いては、TRDの手になる特別な「86」と「エスクァイア」、STIがチューンした「インプレッサ」「レヴォーグ」の走りをリポートする。
2017.9.30 試乗記2017ワークスチューニンググループ合同試乗会（前編：NISMO／無限編）
日本メーカーのモータースポーツ活動を担う、NISMO／無限／TRD／STIが開発したチューニングカーに試乗。まず前編として、NISMOの手になる「GT-R」「ノート」「エクストレイル」と、無限のカスタマイズパーツを装着した「フィット」「ヴェゼル」の走りを報告する。
2017.9.29 試乗記フォルクスワーゲン・ポロ1.0 TSIハイライン（FF/7AT）【海外試乗記】
成長したのはボディーサイズだけにあらず。6代目となる「フォルクスワーゲン・ポロ」がいよいよ登場。“MQB”世代のコンポーネンツが用いられた新型は、Bセグメントのスタンダードを塗り替えるほどの実力を持ち合わせていた。
2017.9.28 試乗記ホンダN-BOX／N-BOXカスタム
ホンダのベストセラー軽乗用車「N-BOX」がフルモデルチェンジ。見た目はマイナーチェンジ？ と感じさせるほどの小変更にとどまるが、新設計のプラットフォームやエンジンの採用など、中身はまるで別物といえるほどの進化を遂げている。その使い勝手をテストした。
2017.9.27 試乗記ホンダ・フィット ハイブリッドS Honda SENSING（FF/7AT）
モデルライフ半ばのテコ入れが実施された、「ホンダ・フィット ハイブリッド」に試乗。目玉となる運転支援システムの使い勝手や実際に計測した燃費データも含め、売れ筋コンパクトカーの実力を報告する。
2017.9.26 試乗記スズキSX4 Sクロス（FF/6AT）
デビュー3年目の改良により、新しいフロントデザインとトルコン式6段ATが採用された「スズキSX4 Sクロス」に試乗。スズキがハンガリーで製造しているクロスオーバーSUVは、運転がしやすくて快適な、優れた“道具”に仕上がっていた。
2017.9.25 試乗記スズキ・スイフト ハイブリッドSL（FF/5AT）
「スズキ・スイフト」に、独自のフルハイブリッドシステムが搭載された新モデルが登場。2ペダル自動MTとモーターを組み合わせたユニークなパワートレインの見どころと、他のグレードよりさらに上質感を増したドライブフィールを報告する。
2017.9.23 試乗記ホンダ・シビック タイプR（FF/6MT）
いよいよわれわれの目の前に現れた新型「ホンダ・シビック タイプR」。そのステアリングを、ホンダの鷹栖プルービンググラウンドで握った。“リトル・ニュルブルクリンク”ともいえるワインディングコースで、新型タイプRはいかなる走りを見せたのか？
2017.9.22 試乗記フェラーリ488GTB（MR/7AT）
ターボエンジンを搭載する新時代のV8ミドシップフェラーリ、「488GTB」に試乗。今やピークパワーが670psに達した跳ね馬の自慢は、ここ一番の速さだけではなかった。日常をさらりとスマートにこなす、大人な振る舞いをも身につけていた。
2017.9.22 試乗記トヨタGRシリーズ試乗会（後編）
トヨタが新たに展開するコンプリートカー「GR」シリーズにサーキットで試乗。前編に続いては、ミニバンからセダン、SUVに至るまで、多くの車種で展開されるスポーツモデル“GRスポーツ”の走りを、モデルごとに報告する。
2017.9.21 試乗記トヨタGRシリーズ試乗会（前編）
2017年9月以降、トヨタがスポーツコンバージョンモデルの開発を一段と本格化させる。その製品群「GR」シリーズとはどんなモデルなのか。今後展開される10車種に試乗、それぞれの走りを前後2編に分けて報告する。
2017.9.20 試乗記ランドローバー・レンジローバー ヴェラールSE（P380）（4WD/8AT）
「スポーツ」や「イヴォーク」に次ぐ新たなレンジローバーファミリーとして生まれた、ラグジュアリーSUV「レンジローバー ヴェラール」。優美なスタイリングに秘められた走りの質を、3リッターV6ガソリンモデルで吟味した。
2017.9.19 試乗記プジョー3008 GT BlueHDi（FF/6AT）
「プジョー3008」のラインナップに遅れて加わった2リッター直4ディーゼルエンジン搭載モデル「GT BlueHDi」のデリバリーが始まった。より力強く、余裕ある走行性能を持つ“本命グレード”は、ブレークの予感に満ちていた。
2017.9.18 試乗記ダイハツ・ムーヴカスタムRS“ハイパーSA III”（FF/CVT）
この夏、現行モデルとなってから初のマイナーチェンジを受けた「ダイハツ・ムーヴ」。軽量・高剛性のボディー構造をいち早く採用し、走りを含む“基本性能のレベルアップ”をうたって登場したその実力は今も健在か？ 最上級モデルの試乗を通して確かめた。
2017.9.15 試乗記トヨタ・カムリG“レザーパッケージ”（FF/CVT）
長年にわたって代を重ねてきた、トヨタのFFセダン「カムリ」。「前例のない変革」を掲げて開発された新型は、どんなクルマに仕上がったのか。最上級グレード「G“レザーパッケージ”」に試乗して確かめた。
2017.9.14 試乗記ポルシェ・パナメーラ（FR/8AT）
「ポルシェ・パナメーラ」のベーシックモデルに試乗。とかくパワーとスピードで語られがちな高性能サルーンの世界ではあるが、“素”のパナメーラを見くびってはいけない！ そこには他のグレードでは味わえない、独自のバランスがあったからだ。
2017.9.13 試乗記スズキ・エスクード1.4ターボ（4WD/6AT）
スズキのコンパクトSUV「エスクード」に、1.4リッター直噴ターボエンジンを搭載した新グレード「1.4ターボ」が登場。その仕上がりは、欧州仕込みのスポーティーな走りに優秀なパッケージング、そして充実した装備と、セグメント随一のオールラウンダーと呼ぶにふさわしいものだった。
2017.9.12 試乗記アウディR8クーペ V10プラス5.2 FSIクワトロ（4WD/7AT）
アウディスポーツのレーシングマインドを具現したスーパースポーツカー「R8」。いまや貴重ともいえる自然吸気のV10ユニットを搭載する4WDスポーツの実力を、あらためて富士スピードウェイで解き放った。
2017.9.11 試乗記ジャガーFタイプR-DYNAMICクーペ（FR/8AT）【海外試乗記】
ジャガーの2ドアクーペ／コンバーチブル「Fタイプ」に、2リッター直4ターボエンジンを搭載した新モデルが登場。ジャガー・ランドローバーの未来を担う新エンジンの出来栄えと、新しい心臓を得たFタイプの走りを、ノルウェーから報告する。
2017.9.8 試乗記日産エクストレイル20X（3列シート車）（4WD/CVT）
“自動運転”のフレーズを掲げる日産の運転支援システム「プロパイロット」が、マイナーチェンジを受けた「エクストレイル」に搭載された。言葉選びに慎重になるメーカーが多い中、あえて強気な姿勢を崩さない日産自慢のシステムの出来栄えは？
2017.9.7 試乗記ランボルギーニ・アヴェンタドールSクーペ（4WD/7AT）
740psという途方もないパワーを誇る「ランボルギーニ・アヴェンタドールS」に試乗。この地をはうかのごときファイティングブルは、スーパーカーの中のスーパーカー！ とたたえるにふさわしい存在感に満ちていた。
2017.9.6 試乗記BMW 540i xDriveツーリング Mスポーツ（4WD/8AT）
2017年春に世界初公開された新型「BMW 5シリーズ ツーリング」のデリバリーが国内でスタート。その走りや使い勝手はどれほどのものか、最上級モデル「540i xDriveツーリング Mスポーツ」で確かめた。
2017.9.5 試乗記ポルシェ911 RSR／911 GT3 R／911 GT3 Cup【海外試乗記】
デビューイヤーの2017年から、さまざまなレースで高い戦闘力を見せつけている「ポルシェ911 RSR」。レーシングドライバーにして“ポルシェ使い”の田中哲也氏が、レーシング911の走りの最前線をリポートする。
2017.9.4 試乗記ホンダN-BOX G・EX Honda SENSINGプロトタイプ／N-BOXカスタムG・EXターボHonda SENSINGプロトタイプ
2011年のデビュー以来、高い人気を保ち続けているホンダの軽トールワゴン「N-BOX」シリーズが、いよいよ2代目にモデルチェンジ！ 従来モデルからすべてが一新されたという新型の実力を、走りと使い勝手の両面からリポートする。
2017.9.2 試乗記ランドローバー・レンジローバー ヴェラール ファーストエディション（4WD/8AT）【海外試乗記】
「レンジローバー」ファミリーに新たに4番目のモデルが追加された。その名は「ヴェラール」。優雅なスタイリングが自慢のニューフェイスの“フィジカル”を、ノルウェーのオンロードとオフロードで試した。
2017.9.1 試乗記日産フェアレディZ NISMO（FR/6MT）
1969年の誕生以来、6代にわたり歴史を積み重ねてきた日産伝統のスポーツカー「フェアレディZ」。デビューから間もなく9年を迎える現行モデルの実力を、高性能バージョンである「NISMO」の試乗を通して確かめた。
2017.8.31 試乗記メルセデス・ベンツS560ロング／メルセデスAMG S63 4MATIC＋ ロング【海外試乗記】
メルセデスのフラッグシップセダン「Sクラス」がマイナーチェンジ。スイス・チューリッヒで試乗した最新型の仕上がりは、あらゆる面において、トップモデルとしての完成度を実感させるものだった。
2017.8.30 試乗記マツダCX-3 20Sプロアクティブ（FF/6AT）
これまでディーゼル専用だった「マツダCX-3」にガソリンエンジン搭載車が登場した。それに加えて、「WLTC」燃費モードの認可をいち早く取得するなど、最近のマツダは話題に事欠かない。「20Sプロアクティブ」グレードに試乗した。
2017.8.29 試乗記プジョー3008アリュールLEDパッケージ（FF/6AT）
プジョーのミドルクラスSUV「3008」のなかでも、ベーシックな仕様の「アリュールLEDパッケージ」。アダプティブクルーズコントロールもドライブモードセレクターも付かない同グレードだが、その走りには上級グレードにはない確かな魅力があった。
2017.8.28 試乗記シトロエンC3シャイン デビューエディション（FF/6AT）
「シトロエンC3」がフルモデルチェンジを受け、装いも新たに登場。ブランドの屋台骨を支える最量販モデルの新型は、フランス車らしい個性と実直さにあふれたクルマに仕上がっていた。デビューを記念した限定車に試乗した。
2017.8.26 試乗記マセラティ・グラントゥーリズモMC／グランカブリオ スポーツ【海外試乗記】
2007年のデビューから10年、「マセラティ・グラントゥーリズモ」が最後（？）のマイナーチェンジを受けた。大排気量の自然吸気V8エンジンをかたくなに守り続ける“ご長寿GT”の、最新のハイパワーターボ車にはない魅力をリポートする。
2017.8.25 試乗記MINIクーパーS EクロスオーバーALL4（4WD/6AT）
MINIクロスオーバーに追加された新グレードにして、MINI一族にとって初のプラグインハイブリッド車である「MINIクーパーS EクロスオーバーALL4」。前輪をエンジンで、後輪をモーターで駆動する独自のパワープラントがもたらすドライブフィールをリポートする。
2017.8.24 試乗記スバルWRX STI タイプS（4WD/6MT）
マイナーチェンジを受けて、さらなる速さを手に入れた「スバルWRX STI」に試乗。新しい電子制御マルチモードDCCDを得た最新型の走りやいかに？ 19インチタイヤを装着した上級モデル「タイプS」のステアリングを握った。
2017.8.23 試乗記アウディR8スパイダーV10 5.2 FSIクワトロ（4WD/7AT）
フルモデルチェンジで2代目となった「R8スパイダー」に試乗。自然吸気のV10エンジンを搭載するアウディの最上級オープンはどんな走りを見せるのか。先代との比較を交えつつ、その印象を報告する。
2017.8.22 試乗記ポルシェ・パナメーラ ターボS E-ハイブリッド（4WD/8AT）【海外試乗記】
「ポルシェ・パナメーラ」のトップグレード「ターボS E-ハイブリッド」に試乗。プラグインハイブリッドシステムは燃費性能のみならず、サルーンとしての快適性やポルシェ車としてのスポーツ性能も大きく進化させていた。カナダ・バンクーバー島からのリポート。
2017.8.21 試乗記日産エクストレイル モード・プレミア ハイブリッド（4WD/CVT）
日本はもちろん、欧米でも支持を得ている日産のSUV「エクストレイル」。そのラインナップにおいて、唯一の“都会派モデル”となっているオーテックの「モード・プレミア」に試乗。グローバルカーならではの魅力に触れた。
2017.8.18 試乗記ランドローバー・ディスカバリーHSEラグジュアリー（ガソリン）（4WD/8AT）
フルモデルチェンジを受けて、多用途性や走破性に一段と磨きがかけられた「ランドローバー・ディスカバリー」。世にSUVは多いが、“真の高級SUV”とは何かを教えてくれる存在はそれほど多くない。3リッターV6ガソリンエンジン搭載モデルに試乗した。
2017.8.17 試乗記BMW 530e iパフォーマンス ラグジュアリー（FR/8AT）
プラグインハイブリッド車のラインナップ拡充を進めるBMW。今回は、そのニューフェイスとなるミッドサイズセダン「530e」に試乗。純粋なガソリンエンジン車とはひと味違う、走りや乗り心地をリポートする。
2017.8.16 試乗記ランドローバー・ディスカバリーHSEラグジュアリー（ディーゼル）（4WD/8AT）
新型「ランドローバー・ディスカバリー」のディーゼルモデルに試乗。500kmにもおよぶ孤独な（？）ロングドライブで、その動力性能や快適性、経済性などについて真剣に考えた。
2017.8.15 試乗記メルセデスAMG GT R（FR/7AT）
専用チューニングのエンジンとシャシー、そして空力デバイスが用いられた「メルセデスAMG GT」のハイパフォーマンスモデル「GT R」。高性能スポーツモデルの“聖地”、ニュルブルクリンク・ノルドシュライフェで鍛えられたその走りを試す。
2017.8.14 試乗記BMW M2クーペ（FR/6MT）
BMWのMモデルならではのスポーツマインドが、最もコンパクトかつピュアな形で表現された「M2クーペ」。遅れて加わった6段MT仕様は、自らの意思で操る、スポーツカーの根源的な楽しさに満ちていた。
2017.8.12 試乗記ポルシェ・パナメーラ スポーツツーリスモ【海外試乗記】
ポルシェの4ドアサルーン「パナメーラ」から派生したワゴンタイプの新型車「パナメーラ スポーツツーリスモ」にカナダで試乗。既存のパナメーラとの違いを含め、その走りや使い勝手を報告する。
2017.8.11 試乗記キャデラック・エスカレード プラチナム（4WD/8AT）
キャデラックが誇るフルサイズSUV「エスカレード」が、パワートレインの変更を伴う大幅な改良を受けた。新たに8段ATを得たプレミアムSUVの走りは、どう進化を遂げたのか？ 日欧のハイエンドモデルに比肩する、その出来栄えをリポートする。
2017.8.10 試乗記マツダCX-5 XD Lパッケージ／CX-5 25S Lパッケージ
いい車とはなんだろう？ その答えを見つけたければ、一気に遠くまで走ってみるといい。今回のロングドライブの相棒は「マツダCX-5」。名古屋をスタートして東海北陸道を北上し、和倉温泉を目指す300km余りの道のりで、同車とじっくり対話してみた。
2017.8.9 試乗記ダイハツ・ミラ イースG“SA III”／スズキ・アルトX（後編）
ダイハツとスズキのクルマづくりを具現したかのような「ダイハツ・ミラ イース」と「スズキ・アルト」。公道での比較試乗を通して両モデルのキャラクターの違いを浮き彫りにするとともに、これからの軽自動車開発のあり方について考えた。
2017.8.8 試乗記ダイハツ・ミラ イースG“SA III”／スズキ・アルトX（前編）
ニッポンの乗用車のボトムレンジを担う「ダイハツ・ミラ イース」と「スズキ・アルト」。両モデルの比較を通してそれぞれの実力を検証するとともに、軽自動車開発のトレンド、そしてスズキとダイハツのクルマ造りの違いを浮き彫りにする。
2017.8.7 試乗記アウディQ2 1.0 TFSIスポーツ（FF/7AT）
アウディのSUV製品群である「Q」シリーズの末っ子こと「Q2」。“ポリゴン”をモチーフにしたという、ユニークなスタイリングが目を引くニューフェイスの出来栄えを、中間グレードの「1.0 TFSIスポーツ」で試した。
2017.8.4 試乗記トヨタ・アクアG“ソフトレザーセレクション”（FF/CVT）
トヨタの売れ筋ハイブリッドカー「アクア」がマイナーチェンジ。デザインの手直しに加えてボディー剛性の強化や燃費の向上などさまざまなテコ入れが施された、最新型の走りを報告する。
2017.8.3 試乗記メルセデス・ベンツE400 4MATICクーペ スポーツ（4WD/9AT）
スリーポインテッドスターにとって最新の2ドアモデルである、新型「メルセデス・ベンツEクラス クーペ」。代々受け継がれてきた伝統のピラーレスハードトップがもたらす開放感に浸りながら、メルセデス自慢の先進装備の出来栄えを試した。
2017.8.2 試乗記マクラーレン720S（MR/7AT）【海外試乗記】
マクラーレンロードカーの中核をなすスーパーシリーズ、その最新作である「720S」にイタリアで試乗。新しいシャシーと4リッターまで拡大されたV8ターボエンジンがもたらす走りは、ピュアなスポーツドライビングの歓びに満ちていた。
2017.8.1 試乗記フェラーリ812スーパーファスト（FR/7AT）【海外試乗記】
車名の「812」とは“800psの12気筒”の意。FRのロードゴーイング・フェラーリとしては、史上最強かつ最速を掲げる「812スーパーファスト」。その実力をフェラーリのホームグラウンド、フィオラーノ・サーキットで解き放った。
2017.7.31 試乗記ホンダS660 αブルーノレザーエディション（MR/6MT）
専用ボディーカラーや特別な内装をまとった、「ホンダS660」の特別仕様車「ブルーノレザーエディション」に試乗。その“大人向け”の魅力を堪能しつつ、オープンエアドライブの楽しさをあらためて確認した。
2017.7.29 試乗記メルセデスAMG GLA45 4MATIC（4WD/7AT）
メルセデスのコンパクトSUV「GLA」のマイナーチェンジに合わせて、ホットモデルの「AMG GLA45 4MATIC」も最新型へと進化。主な変更点である外装デザインの確認も早々に、リポーターは雨中のドライブに出発。その運動性能をつぶさにチェックした。
2017.7.28 試乗記スズキ・スイフト ハイブリッドSL（FF/5AT）
スポーティーな走りが身上の「スズキ・スイフト」に、待望のフルハイブリッド車が登場。スズキ独自のハイブリッド機構の出来栄えは？ 好評価だったドライバビリティーに影響は？ 7000文字（！）もの字数を費やし、その仕上がりを徹底的に検証する。
2017.7.27 試乗記トヨタ・カムリG“レザーパッケージ”（FF/CVT）／カムリG（FF/CVT）
世界100カ国以上で販売されているトヨタ伝統のセダン「カムリ」がフルモデルチェンジ。新世代のプラットフォームや新開発エンジンを投入し「ゼロからすべてを見直した」という10代目の走り、そして乗り心地を報告する。
2017.7.25 試乗記アウディTT RSクーペ（4WD/7AT）
「アウディTTクーペ」のハイパフォーマンスバージョン「TT RSクーペ」がフルモデルチェンジ。最高出力400psの5気筒エンジンや新開発プラットフォームを得た新型は、どんな走りを見せるのか。市街地からワインディングロードまで、さまざまな道で試した。
2017.7.24 試乗記アウディRS 5クーペ（4WD/8AT）【海外試乗記】
アウディが誇る高性能スポーツクーペ「RS 5クーペ」が2代目にモデルチェンジ。新世代のプラットフォームに新世代のダウンサイジングターボエンジンを搭載した新型の出来栄えを、南仏のオートルートおよびワインディングロードで試した。
2017.7.24 試乗記フォルクスワーゲン・ゴルフRヴァリアント（4WD/7AT）
「ゴルフ」シリーズの刷新に伴い、さらなる進化を遂げた「ゴルフRヴァリアント」。「速いゴルフなら『GTI』で十分」という筆者の見方は、試乗後にどう変化したのか？ 共働きファミリーの日常を想定し、このクルマの持つ真価について考えた。
2017.7.22 試乗記ホンダ・フィット ハイブリッドS（FF/7AT）／ハイブリッドL（FF/7AT）／RS（FF/6MT）
デビューから約4年を経て、3代目「ホンダ・フィット」がマイナーチェンジ。声高にうたわれるのはデザインの変更と先進安全装備の充実だが、試乗して感じたのは、クラスのレベルに収まりきらない、クルマとしての基本性能の向上だった。
2017.7.21 試乗記スバル・レヴォーグ／WRX S4／WRX STI
商品力を高めるべく、大幅改良が施された「スバル・レヴォーグ」「WRX S4」「WRX STI」。シンメトリカルAWDとターボエンジンが組み合わされた走り自慢の3モデルだが、実際に触れてみると、走り以外にも随所に“スバルらしさ”が見受けられた。
2017.7.20 試乗記ランボルギーニ・ウラカン ペルフォルマンテ（4WD/7AT）
車名の「ペルフォルマンテ」とは、英語でいう「パフォーマンス」の意。アクティブ・エアロダイナミクス・システムを得て、さらなる速さを手に入れたニューモデル「ランボルギーニ・ウラカン ペルフォルマンテ」の実力を、鈴鹿サーキットで解き放った。
2017.7.19 試乗記ポルシェ・パナメーラ ターボ（4WD/8AT）
ポルシェの4ドアサルーン「パナメーラ」が、新プラットフォームや新エンジンなど、数多くの新技術を引っさげて2代目へと進化。低環境負荷と高い動力性能を両立したとされる新型の魅力を、箱根のワインディングロードで探った。
2017.7.18 試乗記トヨタ・ハリアー プログレス“Metal and Leather Package”（ターボ車）（4WD/6AT）
トヨタのSUV「ハリアー」がマイナーチェンジ。高効率が追求された2リッターターボエンジンを得て、その走りはどう変わったのか。プレミアムな装備を充実させた新グレードの、4WDモデルでチェックした。
2017.7.17 試乗記スバルXV 2.0i-S EyeSight（4WD/CVT）
新型へとフルモデルチェンジした「スバルXV」。新開発の2リッターエンジンを搭載した最上級グレード「2.0i-S EyeSight」に試乗し、スバルの人気クロスオーバーの実力と、従来モデルからの進化のほどを確かめた。
2017.7.15 試乗記メルセデス・ベンツE300クーペ スポーツ（FR/9AT）
今や4ドア車やSUVにもクーペを展開するメルセデス・ベンツだが、“メルセデスのクーペ”といえば昔からこれ、やはり「Eクラス クーペ」にとどめを刺す。中間的なグレード「E300クーペ スポーツ」に試乗し、本家本元の実力を探った。
2017.7.14 試乗記ルノー・ルーテシア ルノースポール シャシーカップ（FF/6AT）
ルノーのホットハッチ「ルーテシア ルノースポール（R.S.）」がマイナーチェンジを受けて登場。昨今話題の最新の運転支援システムは搭載されていない。しかし、それを補ってなお余りあるほどの、“プリミティブ”な運転する楽しさにあふれていた。
2017.7.13 試乗記ランドローバー・レンジローバー スポーツHSEダイナミック（ディーゼル）
高級SUV「レンジローバー」シリーズの中でスポーティーなモデルと位置づけられている「レンジローバー スポーツ」に、ディーゼル車が登場。3リッターのディーゼルターボを得て、その走りはどう変わったのか？ 燃費もあわせて報告する。
2017.7.12 試乗記フォルクスワーゲン・ゴルフR（4WD/7AT）
「フォルクスワーゲン・ゴルフ」のマイナーチェンジに合わせて、最強グレード「ゴルフR」も最新型へとアップデート。ノーマルモデルと同様に最新の安全装備とインフォテインメントシステムを手にしたほか、パワートレインも強化された。雨中のドライブでその性能を試した。
2017.7.11 試乗記マクラーレン570GT（MR/7AT）
マクラーレン・スポーツシリーズの第3弾となる「570GT」のコンセプトは、日常的な使いやすさと快適性の改善にある。その狙い通り、570GTは毎日乗りたくなるスーパーカーに仕上がっていたのだろうか。それとも……？ 雨の箱根で試乗した。
2017.7.10 試乗記BMW 523dツーリング ラグジュアリー（FR/8AT）
誕生から4世代を数える「BMW 5シリーズ」のステーションワゴン、「5シリーズ ツーリング」の新型が日本に導入された。ディーゼルモデル「523d」の試乗を通してその実力を測るとともに、他の車型にはない“ワゴンならではの魅力”とは何かを考えた。
2017.7.7 試乗記アウディQ2ファーストエディション（FF/7AT）
アウディのラインナップの中で、最もコンパクトなSUVとなる「Q2」。都会の道からワインディングロードまで走らせてみると、ボディーのサイズにとどまらない、このニューモデルならではの存在意義が見えてきた。
2017.7.6 試乗記メルセデス・ベンツGLA180（FF/7AT）
メルセデスのコンパクトSUV「GLA」がマイナーチェンジを受けた。その内容はいわゆるフェイスリフトに過ぎない。しかし、試乗を通じて感じたのは、“見た目”優先ではなく、むしろ高い実用性を備えたユーティリティーカーに仕上がっているということだった。
2017.7.5 試乗記ボルボV90クロスカントリーT5 AWDサマム（4WD/8AT）
全長5mに迫る、ボルボの最上級クロスオーバーモデル「V90クロスカントリー」。その“GT性能”を確かめるべく、1000km超のロングドライブを敢行した。北海道から東京まで、1泊2日のグランドツーリングを通して感じた、その魅力とは？
2017.7.4 試乗記フォルクスワーゲン・ゴルフGTI（FF/6AT）
デビューから3年半を経て、7代目「ゴルフGTI」にマイナーチェンジが施された。伝統のホットハッチは、モデルライフ半ばのテコ入れでどう変わったのか。ワインディングロードを含むさまざまな道でチェックした。
2017.7.3 試乗記日産エクストレイル20Xハイブリッド／エクストレイル20X
日産のミドルクラスSUV「エクストレイル」がマイナーチェンジ。運転支援システム「プロパイロット」の設定が話題となっているが、実際に試乗してみると、そのほかにも注目すべきトピックにあふれるクルマに仕上がっていた。
2017.7.1 試乗記アウディSQ5（4WD/8AT）【海外試乗記】
2017年はじめにデビューしたばかりの新型「アウディQ5」に、早くも高性能版の「SQ5」が登場。高効率化とハイパワー化という“二律背反”をアウディはどのようにして克服したのか？ 同社の取り組みを紹介するワークショップの内容とともに報告する。
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