2005.12.30 試乗記 トヨタRAV4 G(4WD/CVT) ……281万850円総合評価……★★★11年振りに生まれ変わった、トヨタの街乗りヨンク、3代目新型「RAV4」。2.4リッター5ドアのみとなり、アメリカに向け大きくなった。乗ってみると……。 2...
2005.12.30 試乗記
トヨタRAV4 G(4WD/CVT)
……281万850円総合評価……★★★11年振りに生まれ変わった、トヨタの街乗りヨンク、3代目新型「RAV4」。2.4リッター5ドアのみとなり、アメリカに向け大きくなった。乗ってみると……。
2005.12.19 試乗記
トヨタ・ラクティス X（FF/CVT）
……179万4450円総合評価……★★★★「ファンカーゴ」の後継で、よりスポーティなモデルとなった新しいコンパクトワゴン「ラクティス」。そのベーシックグレード「X」に試乗した。
2005.12.16 試乗記
トヨタ・クラウン3.0ロイヤルサルーンG（FR/6AT）
……621万7050円総合評価……★★★2005年10月4日、トヨタ「クラウン」シリーズがマイナーチェンジされた。装備が充実した、最上級グレード「ロイヤルサルーンG」に試乗した。
2005.12.13 試乗記
三菱グランディススポーツギア 6人乗り（FF/4AT）
……326万250円総合評価……★★★2005年5月にマイナーチェンジされ、内外装を一新した「三菱グランディス」。追加された新グレード「スポーツギア」に試乗した。
2005.12.3 試乗記
スズキ・エスクード2.0XG（4WD/4AT）
……220万5000円総合評価……★★★★2005年5月、スズキの街乗りヨンク「エスクード」が3代目に進化した。続々登場するライバル車のなかでも、新型エスクードには選びたくなる独自の世界があるという。
2005.11.26 試乗記
スバル・インプレッサスポーツワゴン1.5i Gパッケージ（FF/4AT）
……153万8250円総合評価……★★★★2005年6月、「インプレッサ」がフェイスリフトを受け、スバルが進める航空機をイメージした「スプレッドウインググリル」に変更された。ベーシックグレードのワゴンに試乗。
2005.11.23 試乗記
スズキ・スイフトスポーツ (5MT)
……162万4770円総合評価……★★★★新型スイフトのスポーティバージョン「スイフトスポーツ」。1トンちょっとのボディに1.6リッターエンジンを搭載、足腰を締めたホットハッチ、マニュアル版の印象は？
2005.11.19 試乗記
トヨタ・ハイラックスサーフ V6 4000ガソリン 4WD SSR-G (5AT)
……434万9100円総合評価……★★トヨタのSUV「ハイラックスサーフ」がマイナーチェンジで内外装を一新し、都会的な雰囲気を得た。4リッターエンジンを搭載する上級グレードに試乗した。
2005.11.1 試乗記
トヨタ・ラクティスG“Lパノラマパッケージ”（FF/CVT）
……226万9050円総合評価……★★★“カーゴ”風味を捨ててスポーティに生まれ変わった、ファンカーゴの後継たる「ラクティス」。パノラマルーフを搭載するトップグレード「G“Lパノラマパッケージ”」に乗った。
2005.10.25 試乗記
トヨタ・ウィッシュ X エアロスポーツ・パッケージ（2WD)
……246万5400円総合評価……★★★ 2005年9月5日、マイナーチェンジを受けたトヨタのピープルムーバー「ウィッシュ」。1.8リッター「X」に追加されたスポーティ仕様の「X エアロスポーツ・パッケージ」に試乗した。
2005.10.18 試乗記
トヨタ・ランドクルーザー プラド 5ドア TZ（5AT）
……470万6100円総合評価……★★★★2005年7月にマイナーチェンジされた、トヨタのクロスカントリー「ランドクルーザー・プラド」。3.4リッターV6から4リッターV6に変更された上級グレードに乗った。
2005.10.12 試乗記
メルセデス・ベンツ SLK280（7AT）
総合評価……★★★★……609万円新型SLKに追加されたエントリーグレード「SLK280」。日本ではもっとも小さい3リッターV6を搭載するモデルは、もっともスポーツマインドに溢れたグレードだという。そのワケは？
2005.9.16 試乗記
フォード・フォーカス 2.0（4AT）
……270万円総合評価……★★★世界的なヒットを飛ばした初代を継ぐ新型「フォード・フォーカス」。峠道だけでなく、都市部をも含めたクルマの印象やいかに。
2005.8.30 試乗記
トヨタ・ヴィッツRS (5MT)
……184万9050円総合評価……★★★6年ぶりにフルモデルチェンジを受けた「トヨタ・ヴィッツ」。唯一マニュアルトランスミッションが設定される、1.5リッターのスポーティグレード「RS」に乗った。
2005.8.29 試乗記
ダイハツ・アトレー・ワゴン カスタムターボRS（2WD/4AT）
……151万2000円 総合評価……★★★★ダイハツの軽乗用車「アトレーワゴン」がフルモデルチェンジされた。商用車譲りの積載量をウリとする、セミキャブオーバー型ワゴンの使い勝手はどうなのか？
2005.8.27 試乗記
キャデラック STS 3.6（5AT）
……703万円総合評価……★★★新世代キャデラックのミドルクラスが「STS」。FFからFRレイアウトへと大きく方向転換し、“攻め”のデザインを与えられたサルーンのベーシックグレード「STS 3.6」に乗った。
2005.8.23 試乗記
日産ティーダラティオ 18G (FF/CVT)
……243万4950円総合評価……★★★ハッチバックからセダンへの派生モデル「ティーダラティオ」。1.5リッターが主力のなか、1.8リッターを積むトップグレード「18G」の印象やいかに？
2005.8.11 試乗記
三菱ランサーエボリューションIX GT（5MT）
……365万2890円総合評価……★★★★三菱が誇るスポーティセダン「ランサーエボリューション」。“IX”に進化すると同時に加わった、快適＆お買い得（？）な「GT」グレードの印象やいかに？
2005.8.10 試乗記
マツダ・アテンザスポーツ23Z（5AT）
……304万3950円総合評価……★★★★マツダの世界戦略車「アテンザ」。年々熟成を重ねると表明し、その通り進化し続ける5ドアセダンのスポーティ版「アテンザスポーツ23Z」に乗る。
2005.8.9 試乗記
フィアット・パンダ4×4クライミング（5MT）
……188万8950円総合評価……★★★★2004年7月、フィアットの代表するコンパクトカー「パンダ」がフルモデルチェンジされた。その2代目「パンダ」の4輪駆動モデルに試乗した。
2005.8.4 試乗記
シトロエンC4 1.6 VTR （4AT）
……237万5000円総合評価……★★★★ 2005年6月、「クサラ」の後継モデルとして発売された「C4」。3ドア（クーペ）＆5ドア（サルーン）が用意されるハッチバックモデルの、1.6リッタークーペに試乗した。
2005.8.3 試乗記
トヨタ・アルファードAX「Lエディション」8人乗り（4AT）
……357万8400円 総合評価……★★★「アルファード」シリーズがマイナーチェンジを受け、内外装に小変更が施された。4気筒2.4リッターエンジンを搭載するモデルのスポーティなグレードに試乗した。
2005.7.30 試乗記
メルセデス・ベンツ E350アバンギャルド（7AT）
……827万4000円総合評価……★★★★モデルチェンジを重ね、理想の形へと変化し続ける「Eクラス」。熟成に加え、新開発の3.5リッターV6と7段AT「7Gトロニック」を搭載する「E350アバンギャルド」は……。
2005.7.29 試乗記
トヨタ イスト 1.5A-S(FF/4AT)
……204万6450円総合評価……★★★マイナーチェンジでリフレッシュされた、トヨタのコンパクトハッチ「イスト」。専用チューンのサスペンションを奢ったスポーティグレードの「A-S」に試乗した。
2005.7.28 試乗記
トヨタ・アルファードG MS 8人乗り（FF／5AT）
……440万8950円総合評価……★★★マイナーチェンジを受け、内外装、装備ともにリフレッシュされた、トヨタのミニバン「アルファード」。3リッターのスポーティグレード「MS」の8人乗り仕様に試乗した。
2005.7.20 試乗記
日産キューブキュービック 15M（FF/CVT）
……204万8650円総合評価……★★★★大ヒットコンパクト「日産キューブ」シリーズ。3列シート版「キュービック」や1.5リッターモデルとバリエーションも増えた。街でよくみる“売れ筋モデル”キュービックの1.5リッターモデルに乗った。
2005.7.15 試乗記
プジョー407 Sport 3.0(6AT)
……430万円総合評価……★★★プジョーのアッパーミディアム「406」の後継として、2005年5月に発表された「407」。個性的なフェイスが特徴の新型車に試乗した。
2005.7.13 試乗記
アウディS4（6AT）
……836万円総合評価……★★★7代目へ進化したアウディ「S4」。4.2リッターV8エンジンを搭載したハイパフォーマンスモデルに乗った、自動車ジャーナリストの生方聡は、あらためて気づいた事があるという。
2005.7.9 試乗記
BMW740i（6AT）
……973万7500円総合評価……★★★★新世代のV8気筒エンジンを搭載し、マイナーチェンジされた「BMW740i」。さらに力強くなった走りに、自動車ジャーナリストの生方聡は……。
2005.7.5 試乗記
日産エルグランドV（5AT）
……385万2450円 総合評価……★★★2.5リッターエンジン搭載モデルの投入で、ようやく「トヨタ・アルファード」追撃の態勢を整えた「日産エルグランド」。自動車ジャーナリストの島下泰久が、実用車としての出来映えを検証する。
2005.7.1 試乗記
メルセデス・ベンツ C230コンプレッサーアバンギャルド（5AT）
……499万8000円 総合評価……★★★1.8リッター4気筒を搭載する「Cクラス」の中で、最もハイチューンなのが「230コンプレッサーアバンギャルド」である。パワーではV6モデルの240をしのいでお買い得感があるが、自動車ジャーナリストの笹目二朗には気になる点があった。
2005.6.18 試乗記
トヨタ・アルファード・ハイブリッド “Gエディション”（8人乗り／CVT）
……517万3350円総合評価……★★★★「アルファード」シリーズがマイナーチェンジを受け、内外装に小変更が施された。そのハイブリッドモデルに、自動車ジャーナリストの笹目二朗が乗った。
2005.6.16 試乗記
ホンダ・エアウェイブ Gスカイルーフ（CVT）
……197万9250円 総合評価……★★★★「上空サプライズ！」のCMでグラスルーフの印象ばかりが強い「エアウェイブ」だが、自動車ジャーナリストの笹目二朗は、広さとユーティリティも高く評価した。
2005.6.8 試乗記
トヨタ ランドクルーザー 100 ワゴン VXリミテッド（5AT）
……549万3600円総合評価……★★★世界中で人気を誇る、トヨタの本格クロカン「ランドクルーザー」。マイナーチェンジした最新モデルの乗り味やいかに？
2005.5.25 試乗記
フォルクスワーゲン・ゴルフGTI（DSG）
……360万6750円総合評価……★★★★『GTI is back』のキャッチコピーを従えて、かつての栄光を取り戻すべく、新型となった「ゴルフ GTI」。不安と期待を胸に、自動車ジャーナリストの生方聡が試乗した。
2005.4.23 試乗記
BMW 525ツーリング Mスポーツパッケージ（6AT）
……754万7500円総合評価……★★★★Mスポーツパッケージで内外装をスポーティに演出、足まわりを硬めたスポーツワゴン「BMW525ツーリング Mスポーツパッケージ」。自動車ジャーナリスト笹目二朗の評価は？
2005.4.22 試乗記
トヨタ・ハリアーハイブリッド プレミアム Sパッケージ(CVT)
……501万600円総合評価……★★★★★新開発ハイブリッドシステムを搭載したトヨタのSUV「ハリアーハイブリッド」。スポーティなトップグレードの“プレミアムSパッケージ”に、自動車ジャーナリストの島下泰久が試乗した。
2005.4.20 試乗記
アウディA4アバント 2.0TFSIクワトロ（6AT）
……562万5000円総合評価……★★★★シングルフレームグリルでフロントマスクを大きく変えた、「7世代目」を謳うアウディの主力「A4」シリーズ。2リッターターボを積む中核「2.0TFSIクワトロ」に、自動車ジャーナリストの笹目二朗が乗った。
2005.4.13 試乗記
トヨタ・クルーガー・ハイブリッド“Gパッケージ”（CVT）
448万8750円総合評価……★★★★★世界的に話題をまくトヨタのハイブリッドSUV「ハリアー／クルーガーハイブリッド」。スポーティなクルーガーハイブリッドの上級モデル“Gパッケージ”に、自動車ジャーナリストの笹目二朗が乗った。
2005.4.12 試乗記
トヨタ・カルディナ ZT（FF／4AT)
……258万1950円総合評価……★★★2005年1月にマイナーチェンジを受け、内外装が小変更されたトヨタのスポーツワゴン「カルディナ」。スポーティモデルの「ZT」に、二玄社自動車部門編集局長の阪和明が試乗した。
2005.4.7 試乗記
トヨタ・プレミオ1.5F“Lパッケージ”（FF／4AT）
……214万2000円総合評価……★★★トヨタのミディアムセダン「プレミオ／アリオン」がマイナーチェンジされた。「プレミオ」1.5リッターモデルの上級グレードに、自動車ジャーナリストの島下泰久が乗った。
2005.3.24 試乗記
トヨタ・ヴィッツ1.3U(CVT)
総合評価……★★★★……156万6600円6年ぶりにフルモデルチェンジされた、トヨタの世界戦略コンパクトカー「ヴィッツ」。1.3リッターモデルの上級グレード「U」に、『webCG』本諏訪裕幸が試乗した。
2005.3.18 試乗記
トヨタ・アリオンA18“Sパッケージ”（4AT）
……243万2850円総合評価……★★★低迷するミディアムセダン市場に、ミニバンのユーティリティーを盛り込んで成功を収めたトヨタ「アリオン／プレミオ」。マイナーチェンジを受けた、アリオンの1.8リッターモデル「A18“Sパッケージ”」に、『SUPER CG』の伊東和彦が乗った。
2005.3.16 試乗記
トヨタ・カルディナ GT-FOUR（4AT）
……333万7950円総合評価……★★先々代「カルディナ」で、ユーラシア大陸を横断した金子浩久。レガシィキラーとして、装いも中身もスポーティに生まれ変わった「カルディナGT-FOUR」の印象は……。
2005.3.5 試乗記
トヨタ ヴィッツ1.0F（CVT）
……137万6550円総合評価……★★★★6年ぶりにフルモデルチェンジされ、2代目となったトヨタの欧州戦略車「ヴィッツ」。『別冊CG』の道田宣和が新開発の1リッターモデルに試乗した。
2005.2.22 試乗記
トヨタ プレミオ 1.8X“Lパッケージ”(4AT)
……241万7100円総合評価……★★★トヨタのミディアムセダン「プレミオ」とその兄弟車「アリオン」がマイナーチェンジされた。落ち着いたイメージの「プレミオ」1.8リッターモデルに、自動車ジャーナリストの生方聡が乗った。
2005.2.18 試乗記
トヨタ・アリオンA20“Sパッケージ”（CVT）
……263万2350円総合評価……★★★「コロナ」「カリーナ」の跡を継ぐ中型セダン「プレミオ／アリオン」。ミニバン顔負けのシートアレンジができる3BOXのトップグレード「アリオンA20“Sパッケージ”」に、自動車ジャーナリストの笹目二朗が試乗した。
2005.2.10 試乗記
スズキ・スイフト1.5XS（4AT）
……136.5万円 総合評価……★★★★プラットフォームを一新し、スズキが気合を入れて開発したコンパクトカー「スイフト」は世界戦略車でもある。自動車ジャーナリストの笹目二朗は、その「普通さ」に注目した。
2005.1.20 試乗記
トヨタ・カローラランクスX Gエディション（4AT）
……198万7650円総合評価……★★2001年にデビューしたカローラ・ランクスが、2004年4月にマイナーチェンジを受けた。2004年12月、さらにエンジンに小変更を受け4つ星を獲得した1.5リッターFFモデルに、『NAVI』編集委員の鈴木真人が乗った。
2005.1.18 試乗記
トヨタ・ヴォクシーZ（CVT／4WD）
……353万4300円総合評価……★★★ 2004年8月にマイナーチェンジを受け、力強いイメージが強調された、トヨタのミニバン「ヴォクシー」。そのスポーティグレードの「Z」に、『NAVI』編集委員の鈴木真人が乗った。
2005.1.13 試乗記
トヨタ・マークX 250G“Sパッケージ”
……313万7400円総合評価……★★★“スポーティ”を標榜する「トヨタ・マークX」。2.5リッターの上級Gグレードに、18インチタイヤや可変ダンパー「AVS」を装着したスポーティグレード「250G“Sパッケージ”」に、自動車ジャーナリストの笹目二朗が乗った。
2005.1.6 試乗記
トヨタ・アイシスプラタナ2.0（CVT）
……265万4400円総合評価……★★★★1890mmの大開口「パノラマオープンドア」をウリにする、トヨタの新型ミニバン「アイシス」。「ノア／ヴォクシー」と「ウィッシュ」の中間的存在を担うニューモデルに、自動車ジャーナリストの笹目二朗が乗った。
最新ニュース
はてなブックマーク - 新着エントリー - 総合 新着エントリー
- コンクリートを詰めたドラム缶はめちゃくちゃ重くて大人4人でも運べないと思うけど海までこっそり運ぶにはどうすればいいのか…有識者から情報を求めたらガチで集まってきた話on 2025年8月22日 at AM 5:26
雪国の外構屋K @Yukiguni_K_ あの、有識者の方にお聞きしたいんですけど、コンクリートを詰めたドラム缶ってめちゃくちゃ重くて大人4人でも運べないと思うんですけど、どうやって海までこっそり運ぶんですかね？ 2025-08-21 18:14:14
- 豪サッカーでわざと反則、檀崎被告に有罪判決「理想と信頼の裏切り」：朝日新聞on 2025年8月22日 at AM 5:04
サッカーのオーストラリアプロリーグ、Aリーグの試合中にスポーツ賭博に関わる不正をしたとして起訴された、ウェスタン・ユナイテッド（メルボルン）元選手、檀崎竜孔（だんざきりく）被告(25)の判決公判が2…
- 将来を見据えて管理画面のフロントエンドをガッと改善している - inSmartBankon 2025年8月22日 at AM 4:16
こんにちは、株式会社スマートバンクでサーバーサイドエンジニアをやっています、すてにゃん (id:stefafafan) です。今回は社内で活用している管理画面に対して実施した様々な技術的な改善を紹介していきます。 背景 改善サイクルの高速化 開発者体験の向上 依存ライブラリのメンテナンス AIエージェントを意識した改善 ...
- 新入社員は成果主義より年功序列に回帰？ 調査開始から36年で初めて逆転 「意識の保守化」と見なす前に企業が取り組むべきことは（AERA DIGITAL） - Yahoo!ニュースon 2025年8月22日 at AM 4:07
新入社員は成果主義より年功序列に回帰？ 調査開始から36年で初めて逆転 「意識の保守化」と見なす前に企業が取り組むべきことは（AERA DIGITAL） - Yahoo!ニュース
- ニセモノの錬金術師on 2025年8月22日 at AM 4:05
ここでオススメされてたから読んだけど、確かにチート無双アッヒャッヒャー！な、なろう作品と比べたら断然に面白い。 小説書いてる人頭良いし、漫画書いてる人も頭良いと思う。かなり作品の質が高い。ただそれを読む読者が追いついてない。 質が高い分、読者も頭良くないと読めないのよ。 説明多すぎだし回りくどいんだ...
- 顔にブラックライトを当てたらon 2025年8月22日 at AM 3:42
角栓が光って満天の星空みたいだった 夏の大三角も見つけた
- 『邦画プレゼン女子高生 邦キチ！ 映子さん』Season14／6本目 そうして私たちはプールに金魚を、 - 服部昇大 | COMIC OGYAAA!!on 2025年8月22日 at AM 3:36
邦画プレゼン女子高生 邦キチ！ 映子さん 服部昇大 邦画プレゼン界のGOAT！ 『邦キチ』がレベチすぎるシーズン14でゴラッソ連発！！ 今回も「映画について語る若人の部」を舞台に、モノが違う邦画中毒女子高生・邦キチが、まずまずの洋画好きな部長・洋一を相手に絶妙なチョイスの邦画（一部例外アリ）を愚直にプレゼン...
- 個人型確定拠出年金（iDeCo）は国税滞納によるもの以外では差押えられない資産になるから社長をしている人はぜったいやったほうがいいon 2025年8月22日 at AM 3:35
高杉＠沼を駆けだすエンジニア @takasugi_mbsjk iDeCoはな・・・ 社長してはる人はぜったいやったほうがいいぞ・・・ あれはな・・・国税滞納によるもの以外では差押えられない資産になるからな。。。 確定拠出年金法第32条より 2025-08-19 16:54:28 高杉＠沼を駆けだすエンジニア @takasugi_mbsjk 当たり前ですが金融...
