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  2005.12.30 試乗記

  トヨタRAV4 G(4WD/CVT)

  ……281万850円総合評価……★★★11年振りに生まれ変わった、トヨタの街乗りヨンク、3代目新型「RAV4」。2.4リッター5ドアのみとなり、アメリカに向け大きくなった。乗ってみると……。

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  2005.12.19 試乗記

  トヨタ・ラクティス X（FF/CVT）

  ……179万4450円総合評価……★★★★「ファンカーゴ」の後継で、よりスポーティなモデルとなった新しいコンパクトワゴン「ラクティス」。そのベーシックグレード「X」に試乗した。

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  2005.12.16 試乗記

  トヨタ・クラウン3.0ロイヤルサルーンG（FR/6AT）

  ……621万7050円総合評価……★★★2005年10月4日、トヨタ「クラウン」シリーズがマイナーチェンジされた。装備が充実した、最上級グレード「ロイヤルサルーンG」に試乗した。

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  2005.12.13 試乗記

  三菱グランディススポーツギア 6人乗り（FF/4AT）

  ……326万250円総合評価……★★★2005年5月にマイナーチェンジされ、内外装を一新した「三菱グランディス」。追加された新グレード「スポーツギア」に試乗した。

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  2005.12.3 試乗記

  スズキ・エスクード2.0XG（4WD/4AT）

  ……220万5000円総合評価……★★★★2005年5月、スズキの街乗りヨンク「エスクード」が3代目に進化した。続々登場するライバル車のなかでも、新型エスクードには選びたくなる独自の世界があるという。

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  2005.11.26 試乗記

  スバル・インプレッサスポーツワゴン1.5i Gパッケージ（FF/4AT）

  ……153万8250円総合評価……★★★★2005年6月、「インプレッサ」がフェイスリフトを受け、スバルが進める航空機をイメージした「スプレッドウインググリル」に変更された。ベーシックグレードのワゴンに試乗。

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  2005.11.23 試乗記

  スズキ・スイフトスポーツ (5MT)

  ……162万4770円総合評価……★★★★新型スイフトのスポーティバージョン「スイフトスポーツ」。1トンちょっとのボディに1.6リッターエンジンを搭載、足腰を締めたホットハッチ、マニュアル版の印象は？

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  2005.11.19 試乗記

  トヨタ・ハイラックスサーフ V6 4000ガソリン 4WD SSR-G (5AT)

  ……434万9100円総合評価……★★トヨタのSUV「ハイラックスサーフ」がマイナーチェンジで内外装を一新し、都会的な雰囲気を得た。4リッターエンジンを搭載する上級グレードに試乗した。

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  2005.11.1 試乗記

  トヨタ・ラクティスG“Lパノラマパッケージ”（FF/CVT）

  ……226万9050円総合評価……★★★“カーゴ”風味を捨ててスポーティに生まれ変わった、ファンカーゴの後継たる「ラクティス」。パノラマルーフを搭載するトップグレード「G“Lパノラマパッケージ”」に乗った。

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  2005.10.25 試乗記

  トヨタ・ウィッシュ X エアロスポーツ・パッケージ（2WD)

  ……246万5400円総合評価……★★★ 2005年9月5日、マイナーチェンジを受けたトヨタのピープルムーバー「ウィッシュ」。1.8リッター「X」に追加されたスポーティ仕様の「X エアロスポーツ・パッケージ」に試乗した。

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  2005.10.18 試乗記

  トヨタ・ランドクルーザー プラド 5ドア TZ（5AT）

  ……470万6100円総合評価……★★★★2005年7月にマイナーチェンジされた、トヨタのクロスカントリー「ランドクルーザー・プラド」。3.4リッターV6から4リッターV6に変更された上級グレードに乗った。

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  2005.10.12 試乗記

  メルセデス・ベンツ SLK280（7AT）

  総合評価……★★★★……609万円新型SLKに追加されたエントリーグレード「SLK280」。日本ではもっとも小さい3リッターV6を搭載するモデルは、もっともスポーツマインドに溢れたグレードだという。そのワケは？

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  2005.9.16 試乗記

  フォード・フォーカス 2.0（4AT）

  ……270万円総合評価……★★★世界的なヒットを飛ばした初代を継ぐ新型「フォード・フォーカス」。峠道だけでなく、都市部をも含めたクルマの印象やいかに。

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  2005.8.30 試乗記

  トヨタ・ヴィッツRS (5MT)

  ……184万9050円総合評価……★★★6年ぶりにフルモデルチェンジを受けた「トヨタ・ヴィッツ」。唯一マニュアルトランスミッションが設定される、1.5リッターのスポーティグレード「RS」に乗った。

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  2005.8.29 試乗記

  ダイハツ・アトレー・ワゴン カスタムターボRS（2WD/4AT）

  ……151万2000円 総合評価……★★★★ダイハツの軽乗用車「アトレーワゴン」がフルモデルチェンジされた。商用車譲りの積載量をウリとする、セミキャブオーバー型ワゴンの使い勝手はどうなのか？

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  2005.8.27 試乗記

  キャデラック STS 3.6（5AT）

  ……703万円総合評価……★★★新世代キャデラックのミドルクラスが「STS」。FFからFRレイアウトへと大きく方向転換し、“攻め”のデザインを与えられたサルーンのベーシックグレード「STS 3.6」に乗った。

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  2005.8.23 試乗記

  日産ティーダラティオ 18G (FF/CVT)

  ……243万4950円総合評価……★★★ハッチバックからセダンへの派生モデル「ティーダラティオ」。1.5リッターが主力のなか、1.8リッターを積むトップグレード「18G」の印象やいかに？

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  2005.8.11 試乗記

  三菱ランサーエボリューションIX GT（5MT）

  ……365万2890円総合評価……★★★★三菱が誇るスポーティセダン「ランサーエボリューション」。“IX”に進化すると同時に加わった、快適＆お買い得（？）な「GT」グレードの印象やいかに？

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  2005.8.10 試乗記

  マツダ・アテンザスポーツ23Z（5AT）

  ……304万3950円総合評価……★★★★マツダの世界戦略車「アテンザ」。年々熟成を重ねると表明し、その通り進化し続ける5ドアセダンのスポーティ版「アテンザスポーツ23Z」に乗る。

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  2005.8.9 試乗記

  フィアット・パンダ4×4クライミング（5MT）

  ……188万8950円総合評価……★★★★2004年7月、フィアットの代表するコンパクトカー「パンダ」がフルモデルチェンジされた。その2代目「パンダ」の4輪駆動モデルに試乗した。

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  2005.8.4 試乗記

  シトロエンC4 1.6 VTR （4AT）

  ……237万5000円総合評価……★★★★ 2005年6月、「クサラ」の後継モデルとして発売された「C4」。3ドア（クーペ）＆5ドア（サルーン）が用意されるハッチバックモデルの、1.6リッタークーペに試乗した。

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  2005.8.3 試乗記

  トヨタ・アルファードAX「Lエディション」8人乗り（4AT）

  ……357万8400円 総合評価……★★★「アルファード」シリーズがマイナーチェンジを受け、内外装に小変更が施された。4気筒2.4リッターエンジンを搭載するモデルのスポーティなグレードに試乗した。

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  2005.7.30 試乗記

  メルセデス・ベンツ E350アバンギャルド（7AT）

  ……827万4000円総合評価……★★★★モデルチェンジを重ね、理想の形へと変化し続ける「Eクラス」。熟成に加え、新開発の3.5リッターV6と7段AT「7Gトロニック」を搭載する「E350アバンギャルド」は……。

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  2005.7.29 試乗記

  トヨタ イスト 1.5A-S(FF/4AT)

  ……204万6450円総合評価……★★★マイナーチェンジでリフレッシュされた、トヨタのコンパクトハッチ「イスト」。専用チューンのサスペンションを奢ったスポーティグレードの「A-S」に試乗した。

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  2005.7.28 試乗記

  トヨタ・アルファードG MS 8人乗り（FF／5AT）

  ……440万8950円総合評価……★★★マイナーチェンジを受け、内外装、装備ともにリフレッシュされた、トヨタのミニバン「アルファード」。3リッターのスポーティグレード「MS」の8人乗り仕様に試乗した。

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  2005.7.20 試乗記

  日産キューブキュービック 15M（FF/CVT）

  ……204万8650円総合評価……★★★★大ヒットコンパクト「日産キューブ」シリーズ。3列シート版「キュービック」や1.5リッターモデルとバリエーションも増えた。街でよくみる“売れ筋モデル”キュービックの1.5リッターモデルに乗った。

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  2005.7.15 試乗記

  プジョー407 Sport 3.0(6AT)

  ……430万円総合評価……★★★プジョーのアッパーミディアム「406」の後継として、2005年5月に発表された「407」。個性的なフェイスが特徴の新型車に試乗した。

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  2005.7.13 試乗記

  アウディS4（6AT）

  ……836万円総合評価……★★★7代目へ進化したアウディ「S4」。4.2リッターV8エンジンを搭載したハイパフォーマンスモデルに乗った、自動車ジャーナリストの生方聡は、あらためて気づいた事があるという。

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  2005.7.9 試乗記

  BMW740i（6AT）

  ……973万7500円総合評価……★★★★新世代のV8気筒エンジンを搭載し、マイナーチェンジされた「BMW740i」。さらに力強くなった走りに、自動車ジャーナリストの生方聡は……。

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  2005.7.5 試乗記

  日産エルグランドV（5AT）

  ……385万2450円 総合評価……★★★2.5リッターエンジン搭載モデルの投入で、ようやく「トヨタ・アルファード」追撃の態勢を整えた「日産エルグランド」。自動車ジャーナリストの島下泰久が、実用車としての出来映えを検証する。

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  2005.7.1 試乗記

  メルセデス・ベンツ C230コンプレッサーアバンギャルド（5AT）

  ……499万8000円 総合評価……★★★1.8リッター4気筒を搭載する「Cクラス」の中で、最もハイチューンなのが「230コンプレッサーアバンギャルド」である。パワーではV6モデルの240をしのいでお買い得感があるが、自動車ジャーナリストの笹目二朗には気になる点があった。

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  2005.6.18 試乗記

  トヨタ・アルファード・ハイブリッド “Gエディション”（8人乗り／CVT）

  ……517万3350円総合評価……★★★★「アルファード」シリーズがマイナーチェンジを受け、内外装に小変更が施された。そのハイブリッドモデルに、自動車ジャーナリストの笹目二朗が乗った。

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  2005.6.16 試乗記

  ホンダ・エアウェイブ Gスカイルーフ（CVT）

  ……197万9250円 総合評価……★★★★「上空サプライズ！」のCMでグラスルーフの印象ばかりが強い「エアウェイブ」だが、自動車ジャーナリストの笹目二朗は、広さとユーティリティも高く評価した。

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  2005.6.8 試乗記

  トヨタ ランドクルーザー 100 ワゴン VXリミテッド（5AT）

  ……549万3600円総合評価……★★★世界中で人気を誇る、トヨタの本格クロカン「ランドクルーザー」。マイナーチェンジした最新モデルの乗り味やいかに？

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  2005.5.25 試乗記

  フォルクスワーゲン・ゴルフGTI（DSG）

  ……360万6750円総合評価……★★★★『GTI is back』のキャッチコピーを従えて、かつての栄光を取り戻すべく、新型となった「ゴルフ GTI」。不安と期待を胸に、自動車ジャーナリストの生方聡が試乗した。

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  2005.4.23 試乗記

  BMW 525ツーリング Mスポーツパッケージ（6AT）

  ……754万7500円総合評価……★★★★Mスポーツパッケージで内外装をスポーティに演出、足まわりを硬めたスポーツワゴン「BMW525ツーリング Mスポーツパッケージ」。自動車ジャーナリスト笹目二朗の評価は？

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  2005.4.22 試乗記

  トヨタ・ハリアーハイブリッド プレミアム Sパッケージ(CVT)

  ……501万600円総合評価……★★★★★新開発ハイブリッドシステムを搭載したトヨタのSUV「ハリアーハイブリッド」。スポーティなトップグレードの“プレミアムSパッケージ”に、自動車ジャーナリストの島下泰久が試乗した。

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  2005.4.20 試乗記

  アウディA4アバント 2.0TFSIクワトロ（6AT）

  ……562万5000円総合評価……★★★★シングルフレームグリルでフロントマスクを大きく変えた、「7世代目」を謳うアウディの主力「A4」シリーズ。2リッターターボを積む中核「2.0TFSIクワトロ」に、自動車ジャーナリストの笹目二朗が乗った。

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  2005.4.13 試乗記

  トヨタ・クルーガー・ハイブリッド“Gパッケージ”（CVT）

  448万8750円総合評価……★★★★★世界的に話題をまくトヨタのハイブリッドSUV「ハリアー／クルーガーハイブリッド」。スポーティなクルーガーハイブリッドの上級モデル“Gパッケージ”に、自動車ジャーナリストの笹目二朗が乗った。

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  2005.4.12 試乗記

  トヨタ・カルディナ ZT（FF／4AT)

  ……258万1950円総合評価……★★★2005年1月にマイナーチェンジを受け、内外装が小変更されたトヨタのスポーツワゴン「カルディナ」。スポーティモデルの「ZT」に、二玄社自動車部門編集局長の阪和明が試乗した。

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  2005.4.7 試乗記

  トヨタ・プレミオ1.5F“Lパッケージ”（FF／4AT）

  ……214万2000円総合評価……★★★トヨタのミディアムセダン「プレミオ／アリオン」がマイナーチェンジされた。「プレミオ」1.5リッターモデルの上級グレードに、自動車ジャーナリストの島下泰久が乗った。

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  2005.3.24 試乗記

  トヨタ・ヴィッツ1.3U(CVT)

  総合評価……★★★★……156万6600円6年ぶりにフルモデルチェンジされた、トヨタの世界戦略コンパクトカー「ヴィッツ」。1.3リッターモデルの上級グレード「U」に、『webCG』本諏訪裕幸が試乗した。

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  2005.3.18 試乗記

  トヨタ・アリオンA18“Sパッケージ”（4AT）

  ……243万2850円総合評価……★★★低迷するミディアムセダン市場に、ミニバンのユーティリティーを盛り込んで成功を収めたトヨタ「アリオン／プレミオ」。マイナーチェンジを受けた、アリオンの1.8リッターモデル「A18“Sパッケージ”」に、『SUPER CG』の伊東和彦が乗った。

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  2005.3.16 試乗記

  トヨタ・カルディナ GT-FOUR（4AT）

  ……333万7950円総合評価……★★先々代「カルディナ」で、ユーラシア大陸を横断した金子浩久。レガシィキラーとして、装いも中身もスポーティに生まれ変わった「カルディナGT-FOUR」の印象は……。

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  2005.3.5 試乗記

  トヨタ ヴィッツ1.0F（CVT）

  ……137万6550円総合評価……★★★★6年ぶりにフルモデルチェンジされ、2代目となったトヨタの欧州戦略車「ヴィッツ」。『別冊CG』の道田宣和が新開発の1リッターモデルに試乗した。

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  2005.2.22 試乗記

  トヨタ プレミオ 1.8X“Lパッケージ”(4AT)

  ……241万7100円総合評価……★★★トヨタのミディアムセダン「プレミオ」とその兄弟車「アリオン」がマイナーチェンジされた。落ち着いたイメージの「プレミオ」1.8リッターモデルに、自動車ジャーナリストの生方聡が乗った。

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  2005.2.18 試乗記

  トヨタ・アリオンA20“Sパッケージ”（CVT）

  ……263万2350円総合評価……★★★「コロナ」「カリーナ」の跡を継ぐ中型セダン「プレミオ／アリオン」。ミニバン顔負けのシートアレンジができる3BOXのトップグレード「アリオンA20“Sパッケージ”」に、自動車ジャーナリストの笹目二朗が試乗した。

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  2005.2.10 試乗記

  スズキ・スイフト1.5XS（4AT）

  ……136.5万円 総合評価……★★★★プラットフォームを一新し、スズキが気合を入れて開発したコンパクトカー「スイフト」は世界戦略車でもある。自動車ジャーナリストの笹目二朗は、その「普通さ」に注目した。

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  2005.1.20 試乗記

  トヨタ・カローラランクスX Gエディション（4AT）

  ……198万7650円総合評価……★★2001年にデビューしたカローラ・ランクスが、2004年4月にマイナーチェンジを受けた。2004年12月、さらにエンジンに小変更を受け4つ星を獲得した1.5リッターFFモデルに、『NAVI』編集委員の鈴木真人が乗った。

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  2005.1.18 試乗記

  トヨタ・ヴォクシーZ（CVT／4WD）

  ……353万4300円総合評価……★★★ 2004年8月にマイナーチェンジを受け、力強いイメージが強調された、トヨタのミニバン「ヴォクシー」。そのスポーティグレードの「Z」に、『NAVI』編集委員の鈴木真人が乗った。

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  2005.1.13 試乗記

  トヨタ・マークX 250G“Sパッケージ”

  ……313万7400円総合評価……★★★“スポーティ”を標榜する「トヨタ・マークX」。2.5リッターの上級Gグレードに、18インチタイヤや可変ダンパー「AVS」を装着したスポーティグレード「250G“Sパッケージ”」に、自動車ジャーナリストの笹目二朗が乗った。

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  2005.1.6 試乗記

  トヨタ・アイシスプラタナ2.0（CVT）

  ……265万4400円総合評価……★★★★1890mmの大開口「パノラマオープンドア」をウリにする、トヨタの新型ミニバン「アイシス」。「ノア／ヴォクシー」と「ウィッシュ」の中間的存在を担うニューモデルに、自動車ジャーナリストの笹目二朗が乗った。

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出典：公式総合情報データベースサイト｢coron｣ 執筆者 : takimura.