2005.12.30 試乗記 トヨタRAV4 G(4WD/CVT) ……281万850円総合評価……★★★11年振りに生まれ変わった、トヨタの街乗りヨンク、3代目新型「RAV4」。2.4リッター5ドアのみとなり、アメリカに向け大きくなった。乗ってみると……。 2005.12.19 試乗記 トヨタ・ラクティス X(FF/CVT) ……179万4450円総合評価……★★★★「ファンカーゴ」の後継で、よりスポーティなモデルとなった新しいコンパクトワゴン「ラクティス」。そのベーシックグレード「X」に試乗した。 2005.12.16 試乗記 トヨタ・クラウン3.0ロイヤルサルーンG(FR/6AT) ……621万7050円総合評価……★★★2005年10月4日、トヨタ「クラウン」シリーズがマイナーチェンジされた。装備が充実した、最上級グレード「ロイヤルサルーンG」に試乗した。 2005....
  • 2005.11.1 試乗記

    トヨタ・ラクティスG“Lパノラマパッケージ”(FF/CVT)

    ……226万9050円総合評価……★★★“カーゴ”風味を捨ててスポーティに生まれ変わった、ファンカーゴの後継たる「ラクティス」。パノラマルーフを搭載するトップグレード「G“Lパノラマパッケージ”」に乗った。

  • 2005.10.25 試乗記

    トヨタ・ウィッシュ X エアロスポーツ・パッケージ(2WD)

    ……246万5400円総合評価……★★★ 2005年9月5日、マイナーチェンジを受けたトヨタのピープルムーバー「ウィッシュ」。1.8リッター「X」に追加されたスポーティ仕様の「X エアロスポーツ・パッケージ」に試乗した。

  • 2005.10.18 試乗記

    トヨタ・ランドクルーザー プラド 5ドア TZ(5AT)

    ……470万6100円総合評価……★★★★2005年7月にマイナーチェンジされた、トヨタのクロスカントリー「ランドクルーザー・プラド」。3.4リッターV6から4リッターV6に変更された上級グレードに乗った。

  • 2005.10.12 試乗記

    メルセデス・ベンツ SLK280(7AT)

    総合評価……★★★★……609万円新型SLKに追加されたエントリーグレード「SLK280」。日本ではもっとも小さい3リッターV6を搭載するモデルは、もっともスポーツマインドに溢れたグレードだという。そのワケは?

  • 2005.9.16 試乗記

    フォード・フォーカス 2.0(4AT)

    ……270万円総合評価……★★★世界的なヒットを飛ばした初代を継ぐ新型「フォード・フォーカス」。峠道だけでなく、都市部をも含めたクルマの印象やいかに。

  • 2005.8.30 試乗記

    トヨタ・ヴィッツRS (5MT)

    ……184万9050円総合評価……★★★6年ぶりにフルモデルチェンジを受けた「トヨタ・ヴィッツ」。唯一マニュアルトランスミッションが設定される、1.5リッターのスポーティグレード「RS」に乗った。

  • 2005.8.29 試乗記

    ダイハツ・アトレー・ワゴン カスタムターボRS(2WD/4AT)

    ……151万2000円 総合評価……★★★★ダイハツの軽乗用「アトレーワゴン」がフルモデルチェンジされた。商用車譲りの積載量をウリとする、セミキャブオーバー型ワゴンの使い勝手はどうなのか?

  • 2005.8.27 試乗記

    キャデラック STS 3.6(5AT)

    ……703万円総合評価……★★★新世代キャデラックのミドルクラスが「STS」。FFからFRレイアウトへと大きく方向転換し、“攻め”のデザインを与えられたサルーンのベーシックグレード「STS 3.6」に乗った。

  • 2005.8.23 試乗記

    日産ティーダラティオ 18G (FF/CVT)

    ……243万4950円総合評価……★★★ハッチバックからセダンへの派生モデル「ティーダラティオ」。1.5リッターが主力のなか、1.8リッターを積むトップグレード「18G」の印象やいかに?

  • 2005.8.11 試乗記

    三菱ランサーエボリューションIX GT(5MT)

    ……365万2890円総合評価……★★★★三菱が誇るスポーティセダン「ランサーエボリューション」。“IX”に進化すると同時に加わった、快適&お買い得(?)な「GT」グレードの印象やいかに?

  • 2005.8.10 試乗記

    マツダ・アテンザスポーツ23Z(5AT)

    ……304万3950円総合評価……★★★★マツダの世界戦略「アテンザ」。年々熟成を重ねると表明し、その通り進化し続ける5ドアセダンのスポーティ版「アテンザスポーツ23Z」に乗る。

  • 2005.8.9 試乗記

    フィアット・パンダ4×4クライミング(5MT)

    ……188万8950円総合評価……★★★★2004年7月、フィアットの代表するコンパクトカー「パンダ」がフルモデルチェンジされた。その2代目「パンダ」の4輪駆動モデルに試乗した。

  • 2005.8.4 試乗記

    シトロエンC4 1.6 VTR (4AT)

    ……237万5000円総合評価……★★★★ 2005年6月、「クサラ」の後継モデルとして発売された「C4」。3ドア(クーペ)&5ドア(サルーン)が用意されるハッチバックモデルの、1.6リッタークーペに試乗した。

  • 2005.8.3 試乗記

    トヨタ・アルファードAX「Lエディション」8人乗り(4AT)

    ……357万8400円 総合評価……★★★「アルファード」シリーズがマイナーチェンジを受け、内外装に小変更が施された。4気筒2.4リッターエンジンを搭載するモデルのスポーティなグレードに試乗した。

  • 2005.7.30 試乗記

    メルセデス・ベンツ E350アバンギャルド(7AT)

    ……827万4000円総合評価……★★★★モデルチェンジを重ね、理想の形へと変化し続ける「Eクラス」。熟成に加え、新開発の3.5リッターV6と7段AT「7Gトロニック」を搭載する「E350アバンギャルド」は……。

  • 2005.7.29 試乗記

    トヨタ イスト 1.5A-S(FF/4AT)

    ……204万6450円総合評価……★★★マイナーチェンジでリフレッシュされた、トヨタのコンパクトハッチ「イスト」。専用チューンのサスペンションを奢ったスポーティグレードの「A-S」に試乗した。

  • 2005.7.28 試乗記

    トヨタ・アルファードG MS 8人乗り(FF/5AT)

    ……440万8950円総合評価……★★★マイナーチェンジを受け、内外装、装備ともにリフレッシュされた、トヨタのミニバン「アルファード」。3リッターのスポーティグレード「MS」の8人乗り仕様に試乗した。

  • 2005.7.20 試乗記

    日産キューブキュービック 15M(FF/CVT)

    ……204万8650円総合評価……★★★★大ヒットコンパクト「日産キューブ」シリーズ。3列シート版「キュービック」や1.5リッターモデルとバリエーションも増えた。街でよくみる“売れ筋モデル”キュービックの1.5リッターモデルに乗った。

  • 2005.7.15 試乗記

    プジョー407 Sport 3.0(6AT)

    ……430万円総合評価……★★★プジョーのアッパーミディアム「406」の後継として、2005年5月に発表された「407」。個性的なフェイスが特徴の新型車に試乗した。

  • 2005.7.13 試乗記

    アウディS4(6AT)

    ……836万円総合評価……★★★7代目へ進化したアウディ「S4」。4.2リッターV8エンジンを搭載したハイパフォーマンスモデルに乗った、自動車ジャーナリストの生方聡は、あらためて気づいた事があるという。

  • 2005.7.9 試乗記

    BMW740i(6AT)

    ……973万7500円総合評価……★★★★新世代のV8気筒エンジンを搭載し、マイナーチェンジされた「BMW740i」。さらに力強くなった走りに、自動車ジャーナリストの生方聡は……。

  • 2005.7.5 試乗記

    日産エルグランドV(5AT)

    ……385万2450円 総合評価……★★★2.5リッターエンジン搭載モデルの投入で、ようやく「トヨタ・アルファード」追撃の態勢を整えた「日産エルグランド」。自動車ジャーナリストの島下泰久が、実用車としての出来映えを検証する。

  • 2005.7.1 試乗記

    メルセデス・ベンツ C230コンプレッサーアバンギャルド(5AT)

    ……499万8000円 総合評価……★★★1.8リッター4気筒を搭載する「Cクラス」の中で、最もハイチューンなのが「230コンプレッサーアバンギャルド」である。パワーではV6モデルの240をしのいでお買い得感があるが、自動車ジャーナリストの笹目二朗には気になる点があった。

  • 2005.6.18 試乗記

    トヨタ・アルファード・ハイブリッド “Gエディション”(8人乗り/CVT)

    ……517万3350円総合評価……★★★★「アルファード」シリーズがマイナーチェンジを受け、内外装に小変更が施された。そのハイブリッドモデルに、自動車ジャーナリストの笹目二朗が乗った。

  • 2005.6.16 試乗記

    ホンダ・エアウェイブ Gスカイルーフ(CVT)

    ……197万9250円 総合評価……★★★★「上空サプライズ!」のCMでグラスルーフの印象ばかりが強い「エアウェイブ」だが、自動車ジャーナリストの笹目二朗は、広さとユーティリティも高く評価した。

  • 2005.6.8 試乗記

    トヨタ ランドクルーザー 100 ワゴン VXリミテッド(5AT)

    ……549万3600円総合評価……★★★世界中で人気を誇る、トヨタの本格クロカン「ランドクルーザー」。マイナーチェンジした最新モデルの乗り味やいかに?

  • 2005.5.25 試乗記

    フォルクスワーゲン・ゴルフGTI(DSG)

    ……360万6750円総合評価……★★★★『GTI is back』のキャッチコピーを従えて、かつての栄光を取り戻すべく、新型となった「ゴルフ GTI」。不安と期待を胸に、自動車ジャーナリストの生方聡が試乗した。

  • 2005.4.23 試乗記

    BMW 525ツーリング Mスポーツパッケージ(6AT)

    ……754万7500円総合評価……★★★★Mスポーツパッケージで内外装をスポーティに演出、足まわりを硬めたスポーツワゴン「BMW525ツーリング Mスポーツパッケージ」。自動車ジャーナリスト笹目二朗の評価は?

  • 2005.4.22 試乗記

    トヨタ・ハリアーハイブリッド プレミアム Sパッケージ(CVT)

    ……501万600円総合評価……★★★★★新開発ハイブリッドシステムを搭載したトヨタのSUV「ハリアーハイブリッド」。スポーティなトップグレードの“プレミアムSパッケージ”に、自動車ジャーナリストの島下泰久が試乗した。

  • 2005.4.20 試乗記

    アウディA4アバント 2.0TFSIクワトロ(6AT)

    ……562万5000円総合評価……★★★★シングルフレームグリルでフロントマスクを大きく変えた、「7世代目」を謳うアウディの主力「A4」シリーズ。2リッターターボを積む中核「2.0TFSIクワトロ」に、自動車ジャーナリストの笹目二朗が乗った。

  • 2005.4.13 試乗記

    トヨタ・クルーガー・ハイブリッド“Gパッケージ”(CVT)

    448万8750円総合評価……★★★★★世界的に話題をまくトヨタのハイブリッドSUV「ハリアー/クルーガーハイブリッド」。スポーティなクルーガーハイブリッドの上級モデル“Gパッケージ”に、自動車ジャーナリストの笹目二朗が乗った。

  • 2005.4.12 試乗記

    トヨタ・カルディナ ZT(FF/4AT)

    ……258万1950円総合評価……★★★2005年1月にマイナーチェンジを受け、内外装が小変更されたトヨタのスポーツワゴン「カルディナ」。スポーティモデルの「ZT」に、二玄社自動車部門編集局長の阪和明が試乗した。

  • 2005.4.7 試乗記

    トヨタ・プレミオ1.5F“Lパッケージ”(FF/4AT)

    ……214万2000円総合評価……★★★トヨタのミディアムセダン「プレミオ/アリオン」がマイナーチェンジされた。「プレミオ」1.5リッターモデルの上級グレードに、自動車ジャーナリストの島下泰久が乗った。

  • 2005.3.24 試乗記

    トヨタ・ヴィッツ1.3U(CVT)

    総合評価……★★★★……156万6600円6年ぶりにフルモデルチェンジされた、トヨタの世界戦略コンパクトカー「ヴィッツ」。1.3リッターモデルの上級グレード「U」に、『webCG』本諏訪裕幸が試乗した。

  • 2005.3.18 試乗記

    トヨタ・アリオンA18“Sパッケージ”(4AT)

    ……243万2850円総合評価……★★★低迷するミディアムセダン市場に、ミニバンのユーティリティーを盛り込んで成功を収めたトヨタ「アリオン/プレミオ」。マイナーチェンジを受けた、アリオンの1.8リッターモデル「A18“Sパッケージ”」に、『SUPER CG』の伊東和彦が乗った。

  • 2005.3.16 試乗記

    トヨタ・カルディナ GT-FOUR(4AT)

    ……333万7950円総合評価……★★先々代「カルディナ」で、ユーラシア大陸を横断した金子浩久。レガシィキラーとして、装いも中身もスポーティに生まれ変わった「カルディナGT-FOUR」の印象は……。

  • 2005.3.5 試乗記

    トヨタ ヴィッツ1.0F(CVT)

    ……137万6550円総合評価……★★★★6年ぶりにフルモデルチェンジされ、2代目となったトヨタの欧州戦略「ヴィッツ」。『別冊CG』の道田宣和が新開発の1リッターモデルに試乗した。

  • 2005.2.22 試乗記

    トヨタ プレミオ 1.8X“Lパッケージ”(4AT)

    ……241万7100円総合評価……★★★トヨタのミディアムセダン「プレミオ」とその兄弟「アリオン」がマイナーチェンジされた。落ち着いたイメージの「プレミオ」1.8リッターモデルに、自動車ジャーナリストの生方聡が乗った。

  • 2005.2.18 試乗記

    トヨタ・アリオンA20“Sパッケージ”(CVT)

    ……263万2350円総合評価……★★★「コロナ」「カリーナ」の跡を継ぐ中型セダン「プレミオ/アリオン」。ミニバン顔負けのシートアレンジができる3BOXのトップグレード「アリオンA20“Sパッケージ”」に、自動車ジャーナリストの笹目二朗が試乗した。

  • 2005.2.10 試乗記

    スズキ・スイフト1.5XS(4AT)

    ……136.5万円 総合評価……★★★★プラットフォームを一新し、スズキが気合を入れて開発したコンパクトカー「スイフト」は世界戦略車でもある。自動車ジャーナリストの笹目二朗は、その「普通さ」に注目した。

  • 2005.1.20 試乗記

    トヨタ・カローラランクスX Gエディション(4AT)

    ……198万7650円総合評価……★★2001年にデビューしたカローラ・ランクスが、2004年4月にマイナーチェンジを受けた。2004年12月、さらにエンジンに小変更を受け4つ星を獲得した1.5リッターFFモデルに、『NAVI』編集委員の鈴木真人が乗った。

  • 2005.1.18 試乗記

    トヨタ・ヴォクシーZ(CVT/4WD)

    ……353万4300円総合評価……★★★ 2004年8月にマイナーチェンジを受け、力強いイメージが強調された、トヨタのミニバン「ヴォクシー」。そのスポーティグレードの「Z」に、『NAVI』編集委員の鈴木真人が乗った。

  • 2005.1.13 試乗記

    トヨタ・マークX 250G“Sパッケージ”

    ……313万7400円総合評価……★★★“スポーティ”を標榜する「トヨタ・マークX」。2.5リッターの上級Gグレードに、18インチタイヤや可変ダンパー「AVS」を装着したスポーティグレード「250G“Sパッケージ”」に、自動車ジャーナリストの笹目二朗が乗った。

  • 2005.1.6 試乗記

    トヨタ・アイシスプラタナ2.0(CVT)

    ……265万4400円総合評価……★★★★1890mmの大開口「パノラマオープンドア」をウリにする、トヨタの新型ミニバン「アイシス」。「ノア/ヴォクシー」と「ウィッシュ」の中間的存在を担うニューモデルに、自動車ジャーナリストの笹目二朗が乗った。

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出典:総合データベースサイト「coron」 執筆者 : .

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