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2008.12.26 試乗記 ホンダ・オデッセイM(FF/CVT) ……307万3000円 総合評価……★★★★  フルモデルチェンジで、さらなる正常進化を果たしたという「ホンダ・オデッセイ」。その走りは? 居住性は? 最も売れ筋のベーシックグレード「M」で試した。 2008.12.10 試乗記 スバル・インプレッサ アネシス2.0i(FF/4AT) ……192万1500円 総合評価……★★★★  ひっそりと追加された「インプレッサ アネシス」は、「トヨタ・カローラアクシオ」「日産ブルーバードシルフィ」などと競合する、オーソドックスなセダン。目立たない存在ではあるが、好感が持てる一台だったという。 2008.12.8 試乗記 日産ムラーノ250XL FOUR(4WD/CVT) ……351万4350円 総合評価……★★★  代はかわれど、エクステリアで個性を主張し続ける「日産ムラーノ」。肝心の走りはどうなのか?...
  • 2008.12.26 試乗記

    ホンダ・オデッセイM(FF/CVT)

    ……307万3000円 総合評価……★★★★  フルモデルチェンジで、さらなる正常進化を果たしたという「ホンダ・オデッセイ」。その走りは? 居住性は? 最も売れ筋のベーシックグレード「M」で試した。

  • 2008.12.10 試乗記

    スバル・インプレッサ アネシス2.0i(FF/4AT)

    ……192万1500円 総合評価……★★★★  ひっそりと追加された「インプレッサ アネシス」は、「トヨタ・カローラアクシオ」「日産ブルーバードシルフィ」などと競合する、オーソドックスなセダン。目立たない存在ではあるが、好感が持てる一台だったという。

  • 2008.12.8 試乗記

    日産ムラーノ250XL FOUR(4WD/CVT)

    ……351万4350円 総合評価……★★★  代はかわれど、エクステリアで個性を主張し続ける「日産ムラーノ」。肝心の走りはどうなのか? 2.5リッターのベーシックグレードで、その実力を試した。

  • 2008.11.25 試乗記

    三菱トッポG(FF/4AT)

    ……144万2700円 総合評価……★★★  軽ハイトワゴンがあふれるなか、「トッポ」という一台の個性的な背高軽自動車が加わった。広い室内空間と使い勝手を確かめるとともに、その走りをテストする。

  • 2008.11.21 試乗記

    フォルクスワーゲン・ティグアン トラック&フィールド(4WD/6AT)

    ……360.0万円 総合評価……★★★  フォルクスワーゲンの新しいコンパクトSUV「ティグアン」。「トラック&フィールド」という名前のとおり、オフロードの走破性はまずまずだが、オンロードではどうなのか?

  • 2008.11.18 試乗記

    メルセデス・ベンツ C300アバンギャルドS(FR/7AT)

    ……724万9250円 総合評価……★★★★  日本発売から1年を迎えた今年7月、さらなるリファインを受けた「Cクラス」。安全装備やスポーティ性を高める装備などの追加された最新モデルに試乗した。

  • 2008.11.17 試乗記

    スズキ・エスクード2.4XG(4WD/4AT)

    ……232万500円 総合評価……★★★★   190〜210万円台で買える2.4リッターの本格SUV。そう聞くとすいぶん値頃な印象だが、肝心の中身はどうなのか。マイナーチェンジ後の「エスクード」をテストした。

  • 2008.11.13 試乗記

    ルノー・ルーテシア イニシアル・パリ(FF/4AT)

    ……285万9500円 総合評価……★★★★  クラスを超えた走りを謳う、ルノーのコンパクト「ルーテシア」。なかでも最も豪華な装備をもつ「イニシアル・パリ」を駆って、その乗り味を検証した。

  • 2008.10.21 試乗記

    アウディTTクーペ 2.0 TFSI クワトロ(4WD/6AT)

    ……574万5800円 総合評価……★★★★  FFしか選べなかったアウディTTの2リッターモデルに、4WDモデル「クワトロ」が追加された。両モデルの乗り味に、どんな違いがあるのか? 最廉価な“ヨンクのTT”を試した。

  • 2008.10.15 試乗記

    アウディTTSクーペ(4WD/6AT)

    ……695.0万円 総合評価……★★★★  日本のコンパクトクーペ市場で最も売れているという「アウディTT」に、最上級グレード「TTS」が加わった。TT初のSモデルは、他のグレードに比べ、圧倒的なパフォーマンスを発揮するのか?

  • 2008.9.30 試乗記

    フォルクスワーゲン・ゴルフTSIトレンドライン(FF/7AT)

    ……248.0万円 総合評価……★★★★ 1.4リッターTSIエンジンに最新の7段DSGを組み合わせ低燃費をアピールする「TSIトレンドライン」。他グレードと乗り比べることで見えたベースモデルの走りと乗り心地の評価は。

  • 2008.9.19 試乗記