2003.12.26 試乗記 アウディA3 2.0 FSI スポーツ（6AT） ……350.0万円総合評価……★★★“小さな高級車”は、多くの自動車メーカーの果たせぬ夢のひとつ。アウディのニューA3は、圧倒的なフィニッシュのよさで、このカテゴリーに挑戦する。『webCG』コンテンツエディターのア...
2003.12.26 試乗記
アウディA3 2.0 FSI スポーツ（6AT）
……350.0万円総合評価……★★★“小さな高級車”は、多くの自動車メーカーの果たせぬ夢のひとつ。アウディのニューA3は、圧倒的なフィニッシュのよさで、このカテゴリーに挑戦する。『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
2003.12.18 試乗記
日産フェアレディZロードスター バージョンT（6MT）
……407.7万円総合評価……★★★★北米をメインマーケットに据えた「Zカー」ことフェアレディZ。本命は、1年遅れで登場したオープンモデル!? 『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
2003.12.17 試乗記
MG TF160（5MT）
……325.0万円総合評価……★★★★ハイドラガスの足を捨て、シャープな顔つきを得たMGの2座オープン。ハイスペック版「TF160」に、自動車ジャーナリストの森口将之が乗った。
2003.12.16 試乗記
マツダ・アクセラスポーツ15F（4AT）
……183.5万円総合評価……★★★マツダの新世代モデル第4弾として、2003年10月15日にリリースされたアクセラ/アクセラスポーツ。「コンパクトを超えたインパクト」とカタログに記される5ドアハッチはどうなのか？ 『webCG』コンテンツエディターのアオキが、ベーシックグレードの「15F」に乗った。
2003.12.13 試乗記
フォルクスワーゲン・ゴルフワゴンGT プレミアムパッケージ（5AT）
……333.0万円総合評価……★★★★“働き者”のゴルフワゴンに、ターボモデルが加わった。GTIで使われる1.8リッターターボを積んだ「ゴルフワゴンGT」がそれ。自動車ジャーナリスト、生方聡による報告。
2003.12.12 試乗記
マツダ・アクセラ23S（4AT）
……234.5万円総合評価……★★★★「Next Sports Compact」を謳うマツダの新型セダン「アクセラ」。フォードグループのなかで先陣を切って登場したコンパクトモデルに、『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
2003.12.11 試乗記
フィアット・ムルティプラELX（5MT）
……249.0万円総合評価……★★★★★一般的には“奇怪なスタイリング”と思われる、フィアット「ムルティプラ」。しかし、その造形には、合理の精神が隠されている。テストドライブした笹目二朗、性能も含めて大感激!!
2003.12.4 試乗記
トヨタ・アベンシスワゴンLi スポーツパッケージ（4AT）
……298.5万円総合評価……★★★★★「TOYOTA FROM EUROPE」として売り出された、英国産トヨタ車「アベンシス」。ワゴンのトップブレードに乗って、自動車ジャーナリストの金子浩久が驚いた！
2003.12.3 試乗記
MG ZT（5AT）
……425.0万円総合評価……★★★★再び日本市場にやってきた、純英国自動車メーカーのローバー＆MG。ローバー「75」と基本は同じながら、スポーティな味付けが施されたMGのサルーン「ZT」に、自動車ジャーナリストの笹目二朗が乗った。
2003.11.29 試乗記
アウディ・オールロードクワトロ 2.7T SV（5AT）
……622.0万円総合評価……★★★★★「すべての道」を車名にした、アウディのスペシャルモデル「オールロードクワトロ」。自動車ジャーナリストの笹目二朗は、いたく感心したのであった。
2003.11.26 試乗記
トヨタ・アベンシスXi セダン（FF／4AT）
……246.5万円総合評価……★★★トヨタが英国から“輸入”する「アベンシス」。欧州市場におけるトヨタのフラッグシップはどうなのか？ セダンのベーシックグレード「Xi」を、自動車ジャーナリストの笹目二朗が評価する。
2003.11.21 試乗記
トヨタ・プリウスGツーリングセレクション（CVT）
……292.1万円総合評価……★★★★★出足好調が伝えられるトヨタの戦略モデル、2代目「プリウス」。「“普通のクルマ”と較べてほしい」と開発陣が胸をはるハイブリッドカーはどうなのか？ 『webCG』のアオキ・コンテンツエディターが乗った。
2003.11.20 試乗記
トヨタ・イプサム240u Gセレクション7人乗り FF（4AT）
……306.2万円総合評価……★★★新登場の「ホンダ・オデッセイ」を多少なりとも迎撃しようと、コスメチックなマイナーチェンジを受けたトヨタの4枚ヒンジドア・ミニバン「イプサム」。『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
2003.11.18 試乗記
プジョー206RC（5MT）
……294.0万円総合評価……★★★★プジョーの売れ筋モデル「206」に、最強モデルとなる「RC」が追加された。177psの2リッターユニットを搭載するホッテストハッチに、自動車ジャーナリスト、森口将之が試乗した。
2003.11.14 試乗記
マツダ・アクセラ スポーツ 23S（4AT）
……228.5万円総合評価……★★★★マツダ「ファミリア」の後継たる「アクセラ」は、欧州で「Mazda3」の名で販売される世界戦略車。スポーティイメージを訴求するイメージセッター、5ドアハッチバック「23S」に、自動車ジャーナリストの笹目二朗が乗った。
2003.11.13 試乗記
トヨタ・アベンシスワゴンXi FF（4AT）
……263.5万円総合評価……★★★★“ガイシャ”と見まがうばかり……というか、実際に英国からの輸入車であるトヨタ「アベンシス」。「ビスタアルデオ」に替わるベーシックなワゴン「Xi」に、『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
2003.11.12 試乗記
トヨタ・アベンシス セダンLi（4AT）
……275.0万円総合評価……★★★★2003年10月6日に発売された欧州製トヨタ車「アベンシス」。英国から、2リッターのセダンとワゴンが入れられる。「ビスタ／ビスタアルデオ」に替わる輸入モデルに、『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
2003.11.5 試乗記
トヨタ・シエンタG（4WD／4AT）
……229.1万円総合評価……★★★2003年9月にデビューした、トヨタの新型ミニ・ミニバン「シエンタ」は、コンパクトボディに3列シート7人乗り、簡単なシートアレンジなどがウリのニューモデル。自動車ジャーナリストの笹目二朗が、上級「G」グレードの4WD仕様に乗った。
2003.10.30 試乗記
トヨタ・セルシオeR仕様（6AT）
……737.4万円総合評価……★★★2005年から国内でも展開予定の「レクサス」ブランドを視野に入れた、マイナーチェンジ版「トヨタ・セルシオ」。5段ATから6段ATになったフラッグシップに、ジャーナリストの森口将之が乗った。
2003.10.29 試乗記
オペル・ベクトラワゴン（5AT）【海外試乗記】
オペル・ベクトラワゴン（5AT）オペルのDセグメントを担うべく、意欲的に開発された「ベクトラ」シリーズにワゴンが加わった。積載能力の高いラゲッジスペースなど、オペルワゴンの伝統を踏襲しつつ、「史上最高のクオリティ」でつくられた新型に、自動車ジャーナリストの笹目二朗がドイツで乗った。
2003.10.21 試乗記
トヨタ・シエンタX（FF／CVT）
……186.1万円総合評価……★★★主にヤングファミリーに向けた、トヨタの新型ミニ・ミニバン「シエンタ」は、4.1mのコンパクトボディに、3列シート7人乗りを実現したことがウリ。しかし、ベーシックなXグレードに試乗した『Car Graphic』編集局長の阪和明は、サードシートにこだわるあまり犠牲になった部分もあるという。
2003.10.19 試乗記
トヨタ・プリウスSツーリングセレクション（CVT）
……267.8万円総合評価……★★★★★2代目になって、順当に大きく、スタイリッシュに育った「トヨタ・プリウス」。ハイブリッドカーの本格普及を目指す野心作に、『webCG』記者が乗った。
2003.10.15 試乗記
プジョー206RC（5MT）
……294.0万円総合評価……★★★★世界的なヒットとなったプジョーの「206」シリーズ。WRC（世界ラリー選手権）での活躍を受け、ホッテストモデルが追加された。「S16」をうわまわるスポーティ版「RC」 がそれ。スペックインフレが始まった206最新モデルに、『webCG』記者が乗った！
2003.10.13 試乗記
トヨタ・クルーガーV 2.4S 7人乗りGパッケージ（4AT）
……320.2万円総合評価……★★★★2代目「ハリアー」の市場先行モデルとしてデビューした「クルーガーV」。北米ではレクサスブランドのハリアーと比較して、トヨタブランドのクルーガーVは、実用重視。『webCG』記者が乗った。
2003.10.11 試乗記
トヨタ・セルシオC仕様 インテリアセレクション（6AT）
……775.1万円総合評価……★★★マイナーチェンジを受けた3代目「トヨタ・セルシオ」。6段ATを搭載し、動力性能と環境性能の両立を図った。自動車ジャーナリストの河村康彦がテストドライブ！
2003.10.10 試乗記
ローバー75ツアラー（5AT）
……425.0万円総合評価……★★★★日本市場へ再上陸を果たしたローバー&MG。メイン車種たる「75」には、かつてのサルーンに加え、ツアラーことワゴンもラインナップされた。『webCG』記者による報告。
2003.10.8 試乗記
スマート・ロードスター（2ペダル6MT）
……255.0万円総合評価……★★★★スマート・クーペのホイールベースを伸ばし、スタイリッシュなボディを載せたロードスター&ロードスタークーペ。82psにチューンされたエンジンが、800kg余のボディを押し出し、ドライバーを夢中にさせる。自動車ジャーナリスト森口将之は、われを忘れた!?
2003.10.4 試乗記
トヨタ・アルファードハイブリッド“Gエディション”サイドリフトアップシート装着車（7人乗り/CVT）
……505.0万円総合評価……★★★★トヨタいうところのミニバンの王者「アルファード」に、ハイブリッドシステム「THS-C」（TOYOTA Hybrid System-CVT）を搭載したハイブリッド版が加わった。豪華装備の“Gエディション”を、CG編集局長の阪和明がテストする。
2003.9.26 試乗記
トヨタ・エスティマG（FF／4AT）
……366.2万円総合評価……★★★★ 大型ミニバンのなかではトップクラスの販売台数を誇る「エスティマ」。2003年5月6日にマイナーチェンジが施され、内外装の小変更が行われた。自動車ジャーナリストの笹目二朗が、新しいエスティマを採点する。
2003.9.25 試乗記
日産プレサージュV（4AT）
……273.2万円総合評価……★★★★両側スライドドアや流れるようなボディフォルムをもつ、2代目「日産プレサージュ」。ミドルサルーン「ティアナ」と同じ「FF-Lプラットフォーム」を使った新型ミニバンに、自動車ジャーナリストの森口将之が試乗した。
2003.9.20 試乗記
トヨタ・ウィッシュG（FF/CVT）
……237.0万円総合評価……★★★デビューから半年以上たっても、依然、好調な販売を見せるトヨタの3列シートミニバン「ウィッシュ」。いわゆる5ナンバーサイズのピープルムーバーに、笹目二朗が乗った。
2003.9.19 試乗記
トヨタRAV4 L ワイドスポーツ5ドア（4WD/4AT）【フリーフテスト】
……290.1万円総合評価……★★北米市場に軸足を置いたモデルチェンジを果たした2代目RAV4。大きくなったボディを、オバフェン、60タイヤ、ルーフレールでスポーティに装った「ワイドスポーツ」に、ジャーナリストの河村康彦が乗った。
2003.9.16 試乗記
トヨタ・アルファードハイブリッド 8人乗り 4WD（CVT）
……397.0万円総合評価……★★★★「トヨタ・エスティマハイブリッド」に続くハイブリッドミニバン第2弾「アルファードハイブリッド」。ベーシックな標準モデルに、『webCG』記者が乗った。
2003.9.12 試乗記
トヨタ・セルシオA仕様（6AT）
総合評価……★★★★……647.1万円マイナーチェンジで“精悍なフロントマスク”や6段ATを得て、“スポーティ”を強調した「セルシオ」。ベーシックなA仕様に、『webCG』記者が試乗した。
2003.9.10 試乗記
三菱コルト カジュアルバージョン（CVT）
……140.8万円総合評価……★★★三菱自動車の再建計画「ターンアラウンド」の第1弾「コルト」。日独まじめなコンパクトに、ラテンなコンパクトカーをマイカーにもつ、自動車ジャーナリストの森口将之が試乗した。
2003.9.6 試乗記
クライスラーPTクルーザー リミテッド（4AT）
……290.0万円総合評価……★★★★いまひとつ成功に結びつかないアメリカンコンパクト。そんななか、上手にアメリカらしさを演出したPTクルーザーの評価が高い、モータージャーナリストの森口将之が乗った。
2003.9.4 試乗記
ホンダ・エレメント（4AT）
……290.5万円総合評価……★★★海岸に建てられた「ライフガードステーション（監視台）」をモチーフに、アメリカで開発、生産される「ホンダ・エレメント」。両側観音開きのドアをもつ“遊び”グルマに、笹目二朗が乗った。
2003.9.3 試乗記
トヨタRAV4 J ワイドスポーツ 3ドア（4WD／4AT）
……225.0万円総合評価……★★★小柄なボディと4輪独立懸架。初々しいキムタクが宣伝した「RAV4」も、しかし代が替わり……。『webCG』エグゼクティブディレクターがマイチェン後の2代目RAV4に乗った。
2003.8.27 試乗記
トヨタ・カローラ スパシオ 1.8 Sエアロツアラー（FF／4AT）
……229.3万円総合評価……★★カローラベースの、3列シート7人乗り“ミニ”ミニバン「スパシオ」。マイナーチェンジで足まわりと内外装が変更された。自動車ジャーナリスト河村康彦の評価はいかに？
2003.8.23 試乗記
フォルクスワーゲン・トゥアレグV6（6AT）
総合評価……★★★★★……592.0万円「ポルシェ・カイエン」の姉妹モデルとしてフォルクスワーゲンからリリースされた「トゥアレグ」。3.2リッターV6を積むベーシックグレードに、自動車ジャーナリストの笹目二朗が乗った。
2003.8.22 試乗記
フォルクスワーゲン・ニュービートル カブリオレ（6AT）
……333.0万円総合評価……★★★★★初代ビートルカブリオレのイメージを上手に残したニュービートルカブリオレ。モータージャーナリストの生方聡が乗った。
2003.8.20 試乗記
日産プレサージュ 3.5X 4WD（CVT）
総合評価……★★★★……364.2万円「ホンダ・オデッセイ」に遅れること、モデルひと周期（以上）。ようやく日産が、本気で取り組んだ3列シートミニバン「プレサージュ」。3.5リッターV6を載せる3.5X（4WD）に、CG編集局長の阪和明が乗った。
2003.8.16 試乗記
ボルボV70R（5AT）
……701.0万円 総合評価……★★★★★ 「ボルボ史上最強」を謳う300psのパワーユニットに、シャシーコントロール技術「FOUR-C」を搭載する、ボルボのハイパフォーマンスワゴン「V70R」。自動車ジャーナリストの笹目二朗が、新しいボルボ“R”に、伊豆、箱根で乗った。
2003.8.15 試乗記
フォルクスワーゲン・パサートワゴン（4AT）
……322.5万円総合評価……★★★★廉価なパサートワゴンの登場に、ショックを受けるゴルフワゴンのオーナー……。モータージャーナリストの生方 聡も、そのひとりだった。試乗しての感想はいかに？
2003.8.13 試乗記
日産ティアナ 230JK（FF／4AT）
……289.8万円総合評価……★★★★元気のないわが国のセダン市場において、ひとり気を吐く感のある「日産ティアナ」。モダンリビングを謳うインテリアがジマンの「大人のための高級セダン」（by日産）に、モータージャーナリストの生方 聡が乗った。
2003.8.12 試乗記
三菱グランディス エレガンス-X（FF／4AT）
……287.5万円総合評価……★★★★「世界のわがまま」をキャッチフレーズに、“スタイリッシュ”を狙った3列シートミニバン「グランディス」。三菱の経営再建計画「ターンアラウンド」の戦略モデルに、モータージャーナリストの生方聡が乗った。
2003.8.11 試乗記
マツダ・アテンザスポーツ23Z（FF／5MT）
……273.2万円 総合評価……★★★★ マツダの世界戦略車「アテンザ」に追加された「23Z」は、専用サスペンションや18インチタイヤなどを装着するスポーティグレード。ハッチバックモデル「スポーツ」の5段MT仕様を、自動車ジャーナリストの笹目二朗がテストした。
2003.8.9 試乗記
ダイハツ・ストーリア CL Limited（FF／4AT）
……114.7万円総合評価……★★2001年12月のマイナーチェンジで、“宇宙人顔”がフェイスリフトを受けたダイハツ「ストーリア」。快適＆機能装備を奢った上級グレード「CL Limited」に、『webCG』記者が試乗した。
2003.8.7 試乗記
ホンダ・ステップワゴン スパーダS（4AT）
……224.5万円総合評価……★★★「こどもといっしょに……」のキャッチコピー（とリーズナブルな価格）で、世の親御さんをとらえた「ステップワゴン」。他社の追従激しいなか、フェイスリフトと新グレード追加でリフレッシュ！
2003.7.29 試乗記
スバル・レガシィツーリングワゴン 2.0GT spec.B（5MT）
……330.5万円総合評価……★★★★スバルの主力車「レガシィ」がフルモデルチェンジ。わが国の代表的なステーションワゴンとなった「レガシィツーリングワゴン」に、自動車ジャーナリスト笹目二朗が乗った。テスト車は、ターボチャージャーと専用ダンパーを装備したトップグレード「2.0GT spec.B」である。
2003.7.25 試乗記
マツダ・アテンザスポーツワゴン 23Z（4AT）
……286.7万円総合評価……★★★★カペラの後継として生まれ、スポーティさをウリとする「アテンザ」。トップグレードとして追加された「23Z」のスポーツワゴンに、自動車ジャーナリストの森口将之が乗った！
2003.7.23 試乗記
フォルクスワーゲン・トゥアレグ V8（6AT）
……673.0万円総合評価……★★★★「3 cars in 1」を謳うフォルクスワーゲンのSUV「トゥアレグ」が日本上陸を果たした。さっそく元『CG』記者にして、現フリーランスのモータージャーナリスト生方聡が、一般道＆モビリティパークでテストした！
2003.7.17 試乗記
BMW Z4 2.5i（5AT）
……504.9万円総合評価……★★★★2座オープン「Z3」での成功を受け、BMWが新たに送り出したロードスター「Z4」。新鮮なスタイリングもさることながら、ニューモデルの“走り”も気になるところ。2.5リッターモデルに、自動車ジャーナリストの笹目二朗が乗った。
2003.7.15 試乗記
トヨタ・ラウム1.5 “Ｓパッケージ”（4AT）
……212.7万円総合評価……★★★ 「ユニバーサルデザイン」をコンセプトに開発された新型「ラウム」を、モータージャーナリストの生方聡がテストドライブ。ちょっぴり“スポーティ”仕様のラウムはどうなのか？
2003.7.9 試乗記
日産エクストレイルS（4WD/4AT）
……259.0万円総合評価……★★★★日産の小型SUV「エクストレイル（X-TRAIL）」が、2003年6月9日にマイナーチェンジを受けた。利便性、道具感を向上したという新装備を加えての登場だ。「東京ドイツ村」での試乗会で、自動車ジャーナリスト生方聡が乗った。
2003.7.8 試乗記
トヨタ・カローラ スパシオ 1.5X“Gエディション”（FF／4AT）
……195.3万円総合評価……★★★カローラをベースに、「3列シート7人乗り」を実現したジャパニーズミニバン「スパシオ」。フェイスリフトを受け、足まわりをリファインされたマイチェンモデルに、CG編集局長阪和明が乗った。
2003.7.3 試乗記
フォルクスワーゲン・ゴルフR32 4ドア（6MT）
……405.0万円総合評価……★★★★大衆車のスタンダードともいえる「フォルクスワーゲン・ゴルフ」に、241psを発する3.2リッターV6を押し込んだスーパーゴルフ「R32」。3ドアに続いて導入された5ドアモデルに、モータージャーナリストの生方 聡が乗った。
2003.6.26 試乗記
トヨタ・エスティマ アエラス-S（FF/4AT）
……377.9万円総合評価……★★2003年5月6日にマイナーチェンジが施された「エスティマ」。その際に追加設定された「アエラス-S」はローダウンサスをもつ、最上級スポーティグレード。自動車ジャーナリスト河村康彦が試乗した。
2003.6.18 試乗記
トヨタ・ウィッシュZ（CVT）
……268.7万円総合評価……★★★一時は“日本で一番売れるクルマ”になったトヨタのミニバン「ウィッシュ」。1.8リッターモデルに続き、本命（？）2リッターモデルが追加された。CVTを組み合わせ、特別な足まわりをもつ“スポーティ”ウィッシュはいかに？ 『webCG』記者が乗った。
2003.6.6 試乗記
トヨタ・ラウム1.5“Gパッケージ”（FF／4AT）
……215.7万円総合評価……★★★誰にでも優しく使いやすい「ユニバーサルデザイン」を具現化したという新型「ラウム」。還暦を前にしたwebCGエグゼクティブディレクター大川悠による、試乗レポートとユニバーサルデザインに関する考察をお送りする。
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