2004.12.28 試乗記 フィアット・バルケッタ（5MT） ……292万9500円総合評価……★★★★イタリアン2シータースポーツの「フィアット・バルケッタ」がフェイスリフト。ライバルがモデルチェンジする中で、デビューしてからすでに10年が経つ古株モデルに、自動車ジャーナリストの森口将之が乗...
2004.12.28 試乗記
フィアット・バルケッタ（5MT）
……292万9500円総合評価……★★★★イタリアン2シータースポーツの「フィアット・バルケッタ」がフェイスリフト。ライバルがモデルチェンジする中で、デビューしてからすでに10年が経つ古株モデルに、自動車ジャーナリストの森口将之が乗った。
2004.12.23 試乗記
トヨタ・マークX300Gプレミアム（6AT）
……392万1750円総合評価……★★★ 2004年11月9日にフルモデルチェンジした「トヨタ・マークX」の最上級グレードたる「3.0Gプレミアム」。「クラウン」と同じ心臓を持つ俊足モデルに、『NAVI』編集委員の鈴木真人が乗った。
2004.12.21 試乗記
ダイハツ・ミラジーノX（4AT）
……113万4000円総合評価……★★★ 2代目となっても丸い目と大きな口は受け継がれ、先代同様クラシカルな雰囲気をまとっている。「高級感と上質感」をテーマとし、「母と娘」をターゲットとする「ミラジーノ」に、『NAVI』編集委員の鈴木真人が乗った。
2004.12.17 試乗記
日産ステージアAR-X FOUR（4WD/5AT）
……402万2550円総合評価……★★★★2004年8月にマイナーチェンジをし、ターボエンジンを捨てておとなしくなった印象の「日産ステージア」。その中でも異彩を放つ、ワイルドなクロスオーバーSUVタイプの「AR-X FOUR」に、自動車ジャーナリストの森口将之が乗った。
2004.12.14 試乗記
トヨタ・カムリ ツーリング“ナビパッケージ”（4AT）
……304万5000円総合評価……★★★★アメリカで莫大な販売台数を誇るが、日本では人気薄のFFサルーン「カムリ」は、マイナーチェンジで顔つきを変え、装備をグレードアップした。上級グレード「ツーリング“ナビパッケージ”」に、自動車ジャーナリストの笹目二朗が乗った。
2004.12.2 試乗記
トヨタ・マークX 250G Four（5AT）
……304万5000円総合評価……★★★2004年11月9日、フルモデルチェンジを果たしたトヨタ「マークX」。生まれ変わった上級セダンはどうなのか。2.5リッター四駆モデルに、別冊『CG』編集室の道田宣和が乗った。
2004.11.29 試乗記
日産フーガ350GTスポーツパッケージ（5AT）
……480万9000円総合評価……★★★★日産の新しいLクラスサルーン「フーガ」。走りのパフォーマンスを重視したニューモデルはどうなのか？ 凝ったサスペンション機構や19インチタイヤを装着した「350GTスポーツパッケージ」に、自動車ジャーナリストの森口将之が乗った。
2004.11.26 試乗記
日産ティーダラティオ15M（CVT）
……214万9350円総合評価……★★★★2004年10月29日に発売された、日産の3ボックスセダン「ティーダラティオ」。9月に発売した「ティーダ」から派生したコンパクトセダンだ。その「M」グレードに、自動車ジャーナリストの森口将之が試乗した。
2004.11.22 試乗記
メルセデスベンツSLK350（7AT）
……693.0万円総合評価……★★★★「BMW Z4」や「ポルシェ・ボクスター」ら、スポーティな競合車を意識して生まれ変わった「メルセデスベンツSLK」。新開発の3.5リッターユニットを積む「SLK350」に、自動車ジャーナリストの笹目二朗が乗った。
2004.11.17 試乗記
ダイハツ・ムーヴラテX（4AT）
……117万4950円総合評価……★★★ダイハツの主力「ムーヴ」をベースに、女性向けの優しいデザインを与えた「ムーヴラテ」。「タント」に続くプロダクト攻勢モデル第2弾に、自動車ジャーナリストの生方聡が乗った。
2004.11.16 試乗記
スマート・フォーフォー1.5（2ペダル6MT）
……228.9万円総合評価……★★★2人乗りのマイクロカーで有名なスマート初の5人乗りモデル「フォーフォー」。トリディオンセーフティセルにポップな外観など、スマートファミリーであることを強調するも、自動車ジャーナリスト金子浩久は……。
2004.11.15 試乗記
ルノー・メガーヌRS（6MT）
……378.0万円総合評価……★★★★★ルノーのモータースポーツ部門たるルノー・スポールの手でターボチューンが施された「ルノー・メガーヌRS」。“お尻”が魅力のフレンチハッチは、どんなクルマになったのか？ 自動車ジャーナリスト森口将之がインプレッション。
2004.11.11 試乗記
トヨタ・アイシスG Uセレクション 2.0（4WD）
……321万4050円総合評価……★★★★助手席側のBピラーをなくすことで、大開口を実現した「トヨタ・アイシス」。装備が充実した「G」グレードに、二玄社自動車部門編集局長の阪和明が試乗した。
2004.10.30 試乗記
トヨタ・アイシスL 1.8（4AT）【ブリーフテスト（後編）】
……231万1050円総合評価……★★★★間口1890mmの「パノラマオープンドア」が特徴の「トヨタ・アイシス」。別冊CG編集室の道田宣和がいう“スポーツカー!?”とは。ベーシックな1.8リッター「L」グレードの試乗記、その乗り心地、ハンドリング編。
2004.10.21 試乗記
トヨタ・ヴォクシーTRANS-X （CVT）【ブリーフテスト（後編）】
……295万3650円総合評価……★★★★3列シートを配したミニバン「トヨタ・ヴォクシー」に加わった2列シートバージョン「TRANS-X」。その乗り心地やハンドリングについて、別冊CG編集室の道田宣和が記す。
2004.10.16 試乗記
トヨタ・ポルテ150r（4AT）
……198万1350円総合評価……★★電動スライドドアを開ければボディ左側に“大口”があらわれる「トヨタ・ポルテ」。3グレードのうちもっとも上級な1.5リッターモデルに、二玄社自動車部門編集局長の阪和明が乗った。
2004.10.15 試乗記
マツダ・ロードスターターボ（6MT）
……273万円総合評価……★★★ギネスブックにも載っている、世界で一番売れた2座オープンスポーツ「マツダ・ロードスター」。軽量ボディをそこそこのパワーで走らせるクルマに、ターボチューンを施した「ロードスターターボ」はどうなのか？ 350台の限定モデルに、自動車ジャーナリストの生方聡が乗った。
2004.10.14 試乗記
トヨタ・ノアS（CVT）
……319万8300円総合評価……★★★★フルモデルチェンジから約3年、50万台を売り上げたヒットミニバンがマイナーチェンジを受けた。全車にCVTを採用し、燃費向上を図った新型のスポーティグレード「ノアS」に、自動車ジャーナリストの笹目二朗が乗った。
2004.10.11 試乗記
トヨタ・カローララグゼール（4AT）
……230万1600円総合評価……★★★2004年4月27日にマイナーチェンジを受け、顔つきがキリッとした「カローラセダン」。最上級「ラグゼール」に、自動車ジャーナリストの河村康彦が乗った。豪華版ベーシックカーはどうなのか？
2004.10.9 試乗記
クライスラー・ボイジャーLXプレミアム（4AT）
……390.6万円総合評価……★★★FFプラットフォーム、乗用車と同じサスペンションなどを採用した“元祖ミニバン”「クライスラー・ボイジャー」。本革シートなどを奢った上級「LXプレミアム」に、自動車ジャーナリストの生方聡が乗った。
2004.10.7 試乗記
トヨタ・ポルテ130i“Cパッケージ”（4AT）【ブリーフテスト（後編）】
……184万4850円総合評価……★★★★★大型ミニバン「アルファード」と同じ室内高を持つ“大口”の持ち主、「トヨタ・ポルテ」。別冊CG編集室の道田宣和が、各所を細かくチェックした。
2004.10.4 試乗記
メルセデスベンツS500（7AT）
……1176万円総合評価……★★★スリーポインテッドスターのフラッグシップにして、多彩なラインナップを誇る「メルセデスベンツSクラス」。7段ATを与えられた「S500」は、街を行く高級車の代表といえるサルーンだが、自動車ジャーナリストの金子浩久はある疑問を感じた。
2004.9.24 試乗記
トヨタ・クラウンマジェスタCタイプi-Four(6AT)
……704万9700円総合評価……★★★昨2003年12月に発表された12代目「クラウン」に続き、シリーズ最高峰の「マジェスタ」がフルモデルチェンジされた。上級グレード「Cタイプ」の4WD仕様「i-Four」に、二玄社自動車部門編集局長の阪和明が試乗した。
2004.9.20 試乗記
トヨタ・カローラランクスZエアロツアラー（6MT）
……248万1150円総合評価……★★★ハッチバック好きを自称する、自動車ジャーナリストの生方聡。「トヨタ・カローラ」シリーズのホットバージョン「ランクスZエアロツアラー」に乗った印象は？
2004.9.15 試乗記
トヨタ・カムリ2.4Gリミテッドエディション・ナビパッケージ（4AT）
……288万7500円総合評価……★★★縮小続く日本のセダン市場において、「鳴かず飛ばず」の状態が続く「トヨタ・カムリ」。マイナーチェンジを受けたモデルに、『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
2004.9.11 試乗記
BMW 735i （6AT）
……932万850円総合評価……★★★クリス・バングルの斬新なデザイン、「iDrive」の採用で話題を呼んだBMWのフラッグシップ「7シリーズ」。そのエントリーグレード「735i」を、自動車ジャーナリストの河村康彦がテストした。
2004.9.10 試乗記
ジャガーXJ6 3.0（6AT）
……849.0万円総合評価……★★★★ジャガーのフラッグシップ「XJシリーズ」に追加された、3リッターV6を積む「XJ6 3.0」。自動車ジャーナリストの金子浩久は、アルミボディとコンパクトなエンジンの恩恵を感じたものの……。
2004.8.30 試乗記
トヨタ・カローラフィールダーS（5MT）
……213万9900円総合評価……★★★「カローラ」シリーズを、セダンと並んで支える「フィールダー」ことカローラワゴン。中堅グレードの「S」に、自動車部門編集局長の阪和明が乗った。
2004.8.27 試乗記
トヨタ･ウィンダム3.0Gリミテッドエディション（5AT）
……441万3150円総合評価……★★★「Are you WINDOM ?」というより、「Where is WINDOM ?」な3代目「ウィンダム」。わが国での販売成績いまひとつながら、それでもマイチェンで意匠を変更。“ニュー”ウィンダムに、『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
2004.8.26 試乗記
トヨタ・クラウンマジェスタCタイプ（6AT）【ブリーフテスト（後編）】
……721万9800円総合評価……★★★★ニュー「クラウンマジェスタ」の上級グレード「Cタイプ」に乗った別冊CG編集室の道田宣和は、ハンドリングのよさに驚いたが……。
2004.8.19 試乗記
ジャガーXタイプ 2.0 V6 SEエステート
価格＝524万6500円総合評価……★★★★ライフスタイルアイテムとして、実用車として市民権を得たワゴン市場に、高級サルーンで知られるジャガーが送り込んだ「Xタイプエステート」。2.1リッターのベーシックグレードに乗った、自動車ジャーナリスト生方聡は何を感じたか？
2004.8.18 試乗記
トヨタ・アレックスRS180（4AT）
……252万7350円総合評価……★★★2004年4月27日にマイナーチェンジを受け、内外装、装備が向上した「カローラ」シリーズ。ハッチバックモデルの「アレックス」に、自動車ジャーナリストの笹目二朗が試乗した。
2004.8.17 試乗記
トヨタ・パッソG（4WD）
……153万7200円総合評価……★★★★トヨタとグループ企業ダイハツによる初の共同開発車「トヨタ・パッソ」。「ヴィッツ」より小さいプチトヨタの1リッター4駆モデルに、二玄社自動車部門編集局長の阪和明が試乗した。
2004.8.10 試乗記
日産ティアナ350JM（CVT）
……362万5650円総合評価……★★★「モダン・リビング」を標榜し、低迷久しいセダン市場で健闘中の「日産ティアナ」。トップモデル「350JM」に、別冊CG編集部の道田宣和が乗った。
2004.8.3 試乗記
ポルシェ・ボクスターS（6MT）
……790万1250円総合評価……★★★★ポルシェといえば、RRレイアウトがユニークな魅力を醸す「911」。一方、弟分「ボクスター」も、リーズナブルな価格でポルシェユーザーの拡大に成功した。3.2リッターを積む上級「ボクスターS」を、生方聡がインプレッション。
2004.7.30 試乗記
BMW X3 3.0i（5AT）
……765万3600円総合評価……★★★★BMWのSUV「X5」の弟分「X3」。3リッター直6を積む上級「3.0i」に試乗した自動車ジャーナリストの生方聡が納得したこととは？
2004.7.17 試乗記
キャディラックXLR（5AT）
……1207.5万円総合評価……★★★★キャディラックが“ウルトラ・ラクシュリー・ロードスター市場”に投入した「XLR」。「メルセデスベンツSL500」や「ジャガーXK8」を向こうにまわす、新世代“キャディ”に、自動車ジャーナリストの金子浩久が乗った。
2004.7.15 試乗記
トヨタ・パッソG Fパッケージ（4AT）
……152万6700円総合評価……★★★「ダイハツ・ストーリア」の後継「ブーン」の姉妹車にして、軽自動車と「トヨタ・ヴィッツ」の間を埋める「トヨタ・パッソ」。1.3リッターの上級グレードに、『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
2004.7.14 試乗記
アルファロメオ・アルファGT 2.0 JTSセレスピード エクスクルーシブ（2ペダル5MT)
……453.6万円総合評価……★★★★★「アルファ156」をベースにつくられたスペシャルティクーペ「アルファGT」。自動車ジャーナリストの笹目二朗は、GTを名乗る“スタイリングカー”を想像していたが……。
2004.7.9 試乗記
ホンダ・エリシオンVX（5AT）
……427万3500円総合評価……★★★★「トヨタ・アルファード」「日産エルグランド」に対抗する、ホンダの最上級ミニバン「エリシオン」。自動車ジャーナリストの笹目二朗は、ハードウェア性能を高く評価するも……。
2004.7.1 試乗記
トヨタbB TRDターボ（4AT）
……247万8000円総合評価……★★★四角いボディに若者風味を満載した「トヨタbB」。「オジサンも座れる地べた」と『NAVI』誌で評されたモデルのチュンドカー、TRDによるターボバージョンはどうなのか？ 別冊CG編集室の道田宣和が乗った。
2004.6.30 試乗記
アルファロメオ・アルファ147 1.6ツインスパーク（5MT）
……269万5500円総合評価……★★★★1.6リッター「ツインスパーク」ユニットに5段MTを組み合わせた、「アルファ147 1.6ツインスパーク」。アルファロメオのエントリーグレードを、自動車ジャーナリストの生方聡はどう評価するのか？
2004.6.26 試乗記
トヨタ・カローラG（5MT）
……191万4150円総合評価……★★★★より立派なグリルが付き、ランプ形状も変更されて目もと涼しくなった「トヨタ・カローラ」。グッと豪華に変わった“変わらなきゃ”カローラの中堅セダンに、『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
2004.6.18 試乗記
ボルボXC70ブラックサファイア（5AT）
……540万7500円総合評価……★★★★ボルボのクロスカントリーワゴン「XC70」に、都会的なイメージを狙った特別仕様車「ブラックサファイア」が限定発売された。自動車ジャーナリストの笹目二朗が、装備と走りをチェックする。
2004.6.17 試乗記
フォルクスワーゲン・ゴルフE（6AT）
……265万1250円総合評価……★★★★すべてを一新したフォルクスワーゲンの代表選手「ゴルフ」。ラインナップ中、唯一1.6リッターエンジンを搭載するエントリーグレード「E」を、自動車ジャーナリストの生方聡がテストした。
2004.6.15 試乗記
BMW 645Ciカブリオレ（6AT）
……1118万2500円総合評価……★★★★BMWのスペシャルティカーに加わったオープンモデル「645Ciカブリオレ」。つくりのよいソフトトップ、洗練されたパワートレインと高い高速性能など、クルマに文句のつけどころはない。しかし、自動車ジャーナリスト金子浩久の心に、ちょっとわだかまりが……。
2004.6.10 試乗記
アウディA3アトラクション（6AT）
……295万5750円総合評価……★★★新型「VWゴルフ」のシャシーを使って、いち早くデビューした「アウディA3」。2004年2月から日本市場に追加投入された1.6リッターモデルは、ライバルと比べてどうなのか？ 自動車ジャーナリストの生方聡が試乗した。
2004.6.5 試乗記
スマート・ロードスタークーペ（2ペダル6MT）
……291.9万円総合評価……★★★★タマゴ型から一変、ペタンと低い姿勢を採る新種のスマート、「ロードスター」と「ロードスタークーペ」。ロードスタークーペとは、ドーム付き露天風呂か、というツッコミはさておいて、『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。個人的な感想は……。
2004.6.4 試乗記
キャディラックCTS 3.2（5AT）
……624万7500円総合評価……★★★★キャディラックが久々に後輪駆動を採用した、4ドアセダン「CTS」。独ニュルブルクリンクで鍛えた、新生キャディラックの先鋒を、自動車ジャーナリストの笹目二朗がテストした。
2004.6.3 試乗記
アルファロメオ・アルファGTV（6MT）
……520万8000円総合評価……★★★★★マイナーチェンジにより、3.2リッターV6エンジンを得た、生粋のイタリアンクーペ「アルファGTV」に、自動車ジャーナリストの森口将之が試乗。同じエンジンを搭載する「147」や「156」の「GTA」と比べるとどうなのか？
2004.5.29 試乗記
アルファロメオ・アルファ147 TI 2.0ツインスパーク・セレスピード（5MT ATモード付き）
……330万7500円総合評価……★★★1960年代に遡るアルファロメオの高性能バージョン「TI」……の名前を冠した「147TI 2.0ツインスパーク・セレスピード」。スポーティな雰囲気を強調した3ドアハッチはどうなのか？ 別冊CG編集室の道田宣和が乗った。
2004.5.28 試乗記
ジャガーSタイプ 2.5 V6（6AT）
……580.0万円総合評価……★★★★1998年のデビュー以来、姉妹車「リンカーンLS」と差別化を図るべく、改良を重ねてきた「ジャガーSタイプ」。内外装をリファインしてジャガーネスを高めた新型の「2.5 V6」に、自動車ジャーナリストの生方聡が乗った。
2004.5.25 試乗記
フォード・モンデオセダンV6GHIA（5AT）
……351万7500円総合評価……★★★★“Ford From Europe”の頂点に立つミドルクラス「モンデオ」。2004年1月のマイナーチェンジで内外装を変更、装備も充実した上級グレード「V6 GHIA」を、自動車ジャーナリストの金子浩久がテストした。
2004.5.22 試乗記
スバル・レガシィB4 2.0GT spec.B（5MT）
……331万8000円総合評価……★★★★2003年5月23日にフルモデルチェンジを受けた「レガシィB4」。ターボモデルの「2.0GT」に18インチホイールを履かせた「spec.B」に、『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
2004.5.21 試乗記
BMW Z4 2.2i（5AT）
……427万3500円総合評価……★★★★「Z4」の日本登場から、約9ヶ月遅れて導入されたエントリーグレード「2.2i」。試乗した自動車ジャーナリストの森口将之は、ボトムレンジZ4をどう評価するのか？
2004.5.19 試乗記
フォルクスワーゲン・ゴルフGTレザーパッケージ（6AT）
……364万8750円総合評価……★★★★クラスを超えて、実用車のスタンダードとなった「フォルクスワーゲン・ゴルフ」。6年ぶりのフルモデルチェンジを受けたニューモデルが、ついに日本上陸！ 『webCG』コンテンツエディターのアオキが、5代目ゴルフを試乗した。
2004.5.18 試乗記
アルファロメオ・アルファ156 2.0 JTSセレスピード（2ペダル5MT）
……427万8750円総合評価……★★★★世界的ヒット作となった「156」が、ジウジアーロの手によってフェイスリフトされた。自動車ジャーナリストの森口将之は、新デザインに好感をもつが、気になる部分もあるという。
2004.5.16 試乗記
トヨタ・シエンタ1.5G（CVT）
……218万5050円総合評価……★★★★トヨタのコンパクトミニバン「シエンタ」。トップグレード「G」に乗った別冊CG編集室の道田宣和は、ノリノリのTVCFから想像されるより、かなりマジメにつくられたクルマであることに気が付いたという。
2004.5.15 試乗記
シトロエンC2 1.6VTR（2ペダル5MT）
……203万7000円総合評価……★★★★ダブルシェブロンのボトムレンジ「サクソ」を継いだ「C2」。日本に入るスポーティバージョン「VTR」はどうなのか？ 自動車ジャーナリストの金子浩久が乗った。
2004.5.10 試乗記
フォード・フィエスタ1600GHIA（4AT）
……195万8250円総合評価……★★★1000万台以上を生産したヨーロッパの定番ながら、日本では馴染みの薄い「フォード・フィエスタ」。久々に導入された5代目に、自動車ジャーナリストの生方聡が乗った。
2004.5.9 試乗記
トヨタ・イプサム240s7人乗り（4AT）
……309万4350円総合評価……★★★ミニバン界に押し寄せる“スポーティ”の波に合わせて設定された、「トヨタ・イプサム」のスポーティグレード「240s」。自動車ジャーナリストの森口将之が、箱根でテストした。
2004.5.7 試乗記
アルファロメオ・アルファスパイダー（6MT）
……492万4500円総合評価……★★★★長いモデルライフを誇る「アルファスパイダー」。フェイスリフトを受け、3.2リッター「GTA」V6を積んだ最新仕様に、別冊CG編集室の道田宣和が乗った。
2004.5.6 試乗記
スバル・アウトバック3.0R（5AT）
……378万5250円総合評価……★★★★世界統一名称となった、クロスオーバーコンセプトの先駆け的存在「スバル・アウトバック」（旧名ランカスター）。3リッターフラット6搭載モデルの「3.0R」に乗った自動車ジャーナリストの笹目二朗は……。
2004.5.5 試乗記
トヨタ・クラウン3.0アスリート（6AT）
……489万4050円総合評価……★★★走りに力を注いで開発された“ゼロクラウン”。シリーズ中、もっともスポーティを強調する「クラウンアスリート」の3リッターモデルに、自動車ジャーナリストの河村康彦が乗った。
2004.5.4 試乗記
ダイハツ・タントL（4AT）
……109万5150円総合評価……★★★「これでもか！」の広い室内をウリにする、ダイハツのファニーカー「タント」を、『CG』編集局長の阪和明がチェックした。好感がもてる点とは……？
2004.5.2 試乗記
トヨタ・アベンシス ワゴン Li
総合評価……★★★……304万5000円2003年10月6日に発売された欧州製トヨタ車「アベンシス」。装備が充実したワゴン「Li」モデルに、阪和明CG編集局長が乗った。
2004.4.27 試乗記
アウディ・オールロードクワトロ4.2（5AT）
…861.0万円総合評価……★★★★マイナーチェンジで「S4」と同じエンジンを搭載した、「A6アバント」ベースのSUV風ワゴン「オールロードクワトロ」。ハイパワーエンジンを得て、樹脂のボディパネルを脱ぎ捨てたシャコ高ワゴンに、自動車ジャーナリストの森口将之が乗った。
2004.4.24 試乗記
ヒュンダイXG250（4AT）
……230万7900円総合評価……★★★ジワジワっと販売台数を伸ばしつつあるヒュンダイ。約18年前、「ポニーエクセル」をテストした別冊CG編集室の道田宣和が、日本におけるフラッグシップ「XG」のベーシックグレード「XG250」に乗った。
2004.4.21 試乗記
三菱パジェロ ロング エクシードII（5AT）
……413万4900円総合評価……★★★“パリダカ”などでの活躍で知られる、日本を代表する本格オフローダー「パジェロ」。3列7人乗りのロングボディ版「エクシードII」に、自動車ジャーナリストの生方聡が試乗した。
2004.4.20 試乗記
アウディA6 2.7T クワトロ S-line（5AT）
……681万4500円総合評価……★★★★2004年のジュネーブショーで、新型が発表されたアウディのアッパーミドルサルーン「A6」。しかし、世代交代が近づいた現行モデルにも衰えない魅力があると、自動車ジャーナリストの金子浩久は語る。
2004.4.18 試乗記
ボルボ XC90 T-6
……759万5700円総合評価……★★★ツインターボを積むボルボのSUV！ どんなヒトに向いているのか？ 『CAR GRAPHIC』編集局長の阪和明が乗った。
2004.4.17 試乗記
トヨタ・クラウン2.5アスリート（5AT）
……454万5450円総合評価……★★★★12代目クラウン、当面の主役は、伝統の「ロイヤルサルーン」より、むしろ“スポーティ”を強調する「アスリート」。フルモデルチェンジを果たしたトヨタの主力モデルはどうなのか？ 『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
2004.4.16 試乗記
キャディラックCTS 2.6（5AT）
……519万7500円総合評価……★★★★100周年を迎えたキャディラックの高級セダン「CTS」。2004年モデルはリファインに加え、「パニックブレーキアシスト」などを備えるなど、安全性の向上が図られた。自動車ジャーナリストの金子浩久が試乗する。
2004.4.14 試乗記
ジャガーXタイプ 2.0 V6（5AT）
……445万2000円総合評価……★★★★ジャガーラインナップ中、もっともベーシックなのが「Xタイプ 2.0 V6」。4WD「トラクション4」をウリとするXタイプだが、その前輪駆動モデルはどうなのか？ 自動車ジャーナリストの金子浩久が乗った。
2004.4.11 試乗記
トヨタ・クラウン3.0ロイヤルサルーンi-Four Uパッケージ（4WD）
……571万9350円総合評価……★★★★4年ぶりのフルモデルチェンジで12代目となった「クラウン」。豪華装備の上級グレードに、別冊CG編集部の道田宣和が試乗した。
2004.4.9 試乗記
プジョー307CC S16（5MT）
……430.5万円総合評価……★★★★バックオーダーを抱えるほどの人気を誇った「プジョー206CC」に続き、“フル4シーター”を謳う「307CC」が登場。自動車ジャーナリストの金子浩久が、神奈川県は箱根で乗った。
2004.4.6 試乗記
ホンダ・オデッセイ アブソルート（5AT）
……349万6500円総合評価……★★★★強化シャシーに専用エンジンを積む「オデッセイ」のスポーティグレード「アブソルート」。別冊CG編集室の道田宣和が、身内のライバル「アコードワゴン24Tスポーツパッケージ」と比較しながら試乗した。
2004.4.3 試乗記
BMW645Ci（6AT）
……1047.9万円総合評価……★★★★★かつての「6」の文句ない流麗さを知るヒトには、いまひとつピンとこない（かもしれない）新型6シリーズ。独特の存在感があるBMWのニュークーペに、『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
2004.4.2 試乗記
ランドローバー・フリーランダーHSE（5AT）
……383万2500円総合評価……★★★ランドローバーの末っ子モデル「フリーランダー」。顔つきを変え、インテリアを一新したマイチェンモデルに、『CG』編集局長の阪和明が乗った。
2004.3.26 試乗記
MG ZT-T（5AT）
……443.0万円総合評価……★★★「アルファイーター」「BMWのライバル」となるべく登場した「MG ZT」。そのワゴン版に、webCGコンテンツエディターのアオキが乗った。新生MGのオーナー像とは？
2004.3.20 試乗記
オペル・シグナム3.2（5AT）
……433.5万円総合評価……★★★★「オペル・ベクトラセダン」のホイールベースを130mm延長して後席の居住スペースにあてた、ベクトラシリーズのトップグレード「シグナム」。ハッチバックのユニークなラクシャリーカーに、自動車ジャーナリストの笹目二朗が乗った。
2004.3.19 試乗記
フォルクスワーゲン・ゴルフトゥーラン GLi（6AT）
総合評価……★★★……310.0万円フォルクスワーゲンが送り込んだニューモデル「ゴルフトゥーラン」は、「ゴルフV」ベースのコンパクトミニバン。自動車ジャーナリストの河村康彦は、VWらしいドイツ風味を強く感じた。
2004.3.18 試乗記
メルセデスベンツCL500（7AT）
……1269.0万円（総合評価）……★★★★メルセデスの最上級パーソナルクーペ「CL」に、自動車ジャーナリストの渡辺慎太郎が試乗。国産大型クーペが次々と姿を消すなか、生産され続ける「CL」。その魅力はどこにあるのだろうか？
2004.3.17 試乗記
アルファロメオ・アルファ156スポーツワゴンGTA（2ペダル6MT）
…・…574.0万円総合評価……★★★★★アルファロメオのスタイリッシュルワゴンに、3.2リッターV6を積み、足まわりをチューンした「156スポーツワゴンGTA」。初の6段セレスピード搭載モデルを、自動車ジャーナリストの笹目二朗がテストした。
2004.3.16 試乗記
ホンダ・インスパイア アバンツァーレ（5AT）
……382.0万円総合評価……★★★走行状況に合わせてV型6気筒の片バンクを停止し、省燃費を実現したホンダのサルーン「インスパイア」。ドライバー補助システム「HiDS」、プリクラッシュセーフティなど、数々のハイテクを搭載するトップグレード「アバンツァーレ」を、自動車ジャーナリストの生方聡がテストした。
2004.3.13 試乗記
メルセデスベンツC240 4マティック ステーションワゴン（5AT）
……585.0万円総合評価……★★★★アウディやBMWのスタイリッシュなワゴンと対抗すべく、“荷車”色の強いEワゴンと比較して、相対的に小洒落たスタイルをまとうメルセデスのCワゴン。4WDを得て、万能度が増したC240 4マティックに、『webCG』エグゼクティブディレクターの大川 悠が乗った。
2004.3.11 試乗記
アウディA8 4.2 クワトロ（6AT）
……1100.0万円総合評価……★★★★★フルモデルチェンジしたアウディのフラッグシップ「A8」。鹿児島県のプレス向け試乗会で乗った、自動車ジャーナリストの笹目二朗は、ハードウェアを「世界最高レベル」と評価しつつも、残念に思う。
2004.3.10 試乗記
メルセデスベンツSL500 （7AT）
……1311.0万円総合評価……★★★★★電動格納式ハードトップ「バリオルーフ」を装備する、メルセデスベンツの高級ロードスター「SL」。2003年11月から、トランスミッションが7段ATとなった「SL500」を、自動車ジャーナリストの笹目二朗がテストした。
2004.3.2 試乗記
フォルクスワーゲン・ゴルフトゥーランE（6AT）
……270.0万円総合評価……★★★★フルラインメーカーへの転身を図るフォルクスワーゲンが、ミニバン大国ニッポンに送り込んだ「ゴルフ トゥーラン」。「ゴルフV」ベースのコンパクトミニバンに、自動車ジャーナリストの生方聡が試乗した。
2004.2.27 試乗記
ボルボXC90 2.5T（5AT）
……674.0万円総合評価……★★★★北米では2002年から、日欧では昨2003年にローンチされたボルボのSUV「XC90」。同車の中間グレードたる「2.5T」に、自動車ジャーナリストの生方聡が乗った。
2004.2.26 試乗記
ホンダ・アコードワゴン24Tスポーツパッケージ（5AT）
……276.0万円総合評価……★★★日本と欧州とで仕様が統一された、7代目「ホンダ・アコード」。17インチタイヤ、スポーツサスを装着したアコードワゴン「24T スポーツパッケージ」に、別冊編集部の道田宣和が乗った。
2004.2.20 試乗記
フォルクスワーゲン・ゴルフGTI（5AT）
……299.0万円総合評価……★★★★★すでに“旧型”になってしまった、「ゴルフIV」。しかしフォルクスワーゲンの実用車は、依然として魅力的なのだった。笹目二朗がリポートする。
2004.2.19 試乗記
アルファロメオ166 3.0 V6 24V スポルトロニック
……600.0万円総合評価……★★アルファロメオの現行ラインナップの古株「166」。3リッターV6を積むアルファのフラッグシップを、『CG』編集局長の阪和明がテストした。
2004.2.18 試乗記
キャディラックSRX（5AT）
……765.0万円総合評価……★★★★本場アメリカで人気のフルサイズSUV「エスカレード」を擁するキャディラックが開発した、ミドルサイズSUV「SRX」。「CTS」以降のシャープなデザインを持つニューモデルを、自動車ジャーナリストの笹目二朗はどう評価するのか？
2004.2.11 試乗記
トヨタ・クラウン2.5ロイヤルサルーン（5AT）
……449.7万円総合評価……★★★★世界レベルを目指して生まれ変わった「トヨタ・クラウン」。「2.5ロイヤルサルーン」に乗った、自動車ジャーナリストの笹目二朗は、新型は従来の“ドメスティックサルーン”から脱却したと語る。
2004.2.10 試乗記
ホンダ・オデッセイL 4WD（5AT）
……375.0万円総合評価……★★★“ちょっとワル”風のツラがまえで登場した3代目。ホンダを救ったミニバン「オデッセイ」の最新版はどうなのか？ 『webCG』コンテンツエディターのアオキが報告する。
2004.2.9 試乗記
フィアット・プントHGT（5MT）
……199.0万円総合評価……★★鼻先にグリル（ダミー）を得て、ややコンサバなルックスになったニュープント。ホットな走りを期待して、ステアリングホイールを握った生方聡だが……。
2004.2.5 試乗記
トヨタ・クラウン3.0ロイヤルサルーン（6AT）
……503.7万円総合評価……★★★★ゼロから開発しなおした12代目クラウン。議論かまびすしいトヨタのトップサルーンに、まもなく60に手が届く『webCG』エグゼクティブディレクター、大川悠が乗った。
2004.2.4 試乗記
メルセデスベンツML350（5AT）
……550.0万円総合評価……★★★北米で人気の“クロスオーバー”市場をターゲットに企画された、メルセデスのSUV「Mクラス」。BMWの「X5」だけでなく、「ポルシェ・カイエン」、「フォルクスワーゲン・トゥアレグ」の追撃を受ける立場となった。モデル末期となりつつある「ML350」の実力は？ 自動車ジャーナリストの渡辺慎太郎が試乗した。
2004.2.3 試乗記
ダイハツ・タントRS（FF／4AT）
……135.0万円総合評価……★★★★タントのファニーなエクステリアに好感を抱いた自動車ジャーナリストの森口将之。ターボエンジンを積む「RS」に乗って……。
2004.2.2 試乗記
スバルR2 S（CVT）
……141.0万円総合評価……★★★（室内）寸法競争と決別し、デザイン重視でつくられた軽コミューター「スバルR2」。スーパーチャージドユニットを積む「S」グレードに乗った別冊CG編集室の道田宣和は、質感の高さに驚くものの……。
2004.1.30 試乗記
フォード・エクスプローラー エディバウアー（5AT）
……465.0万円総合評価……★★★ガスペダルとエンジンが電気的に結ばれた「ドライブ・バイ・ワイヤ」が採用された2004年型「エクスプローラー」。いかにもアメリカンなSUVは依然として魅力的だが、だがしかし、クルマは世につれヒトにつれ……。『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
2004.1.22 試乗記
フィアット・プント エモーション スピードギア（CVT）
……176.0万円総合評価……★★★1999年の2代目デビューから4年、フロントにグリルが付いた“普通の”顔に「プント」がフェイスリフト。イタリアの新たな大衆車は、日本で受け入れられるのか？ 1.2リッター＋CVTのベーシックグレードに、自動車ジャーナリストの渡辺慎太郎が試乗した。
2004.1.21 試乗記
ホンダ・ライフF（4AT）
……111.7万円総合評価……★★★★ホンダのスウィーツ「ライフ」。シャーベットのような色調のボディカラーをまとった新型軽はどうなのか？ 別冊CG編集室の道田宣和が乗った。
2004.1.16 試乗記
ホンダ・アコード 24TL（5AT）
……325.0万円総合評価……★★★★シュリンクするいっぽうの国内セダン市場を見据え、ヨーロッパと同一仕様で登場した「ホンダ・アコード」。『CG』編集局長の阪和明がテストした。
2004.1.15 試乗記
ホンダ・インサイト（5MT）
……211.5万円総合評価……★★★★★ホンダ初の量産ハイブリッドカー「インサイト」。「エコカーではなくハイブリッドスポーツ」と考える、自動車ジャーナリストの森口将之が、2003年11月にマイナーチェンジを受けた同車に乗った。
2004.1.14 試乗記
ダイハツ・タントX（4AT）
……113.0万円総合評価……★★★室内空間において、軽規格の極限に挑むダイハツの新しい軽自動車「タント」。ファニーなスタイルのニューモデルはどうなのか？ 工藤静香より（どちらかといえば）生稲晃子の方が好きだった『webCG』コンテンツエディターのアオキが報告する。
2004.1.10 試乗記
ホンダ・ストリーム アブソルート2.0（CVT）
……256.0万円総合評価……★★★★「ホンダ・ストリーム」のカンフル剤として投入された「アブソルート」に、2リッターモデルが追加された。自動車ジャーナリスト、森口将之が、直噴エンジンを積む新型をインプレッション。
2004.1.8 試乗記
ルノー・メガーヌ2.0（4AT）
……253.0万円総合評価……★★★「アヴァンタイム」「ヴェルサティス」に続く、驚きのデザイン・シリーズ第3弾「ルノー・メガーヌ」。フランス版「カローラ」「サニー」はどうなのか？ 『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
2004.1.6 試乗記
アウディA3 3.2クワトロ（6MT）
……504.5万円総合評価……★★★★フォルクスワーゲン由来のV6に、夢のマニュアル「DSG」を組み合わせたA3のハイエンドモデル。アウディのニューコンパクトモデルに、自動車ジャーナリストの生方聡が乗った。
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とらべと @travettt 旅館の口コミで、 「湯沸かしポット内には水、 もう一つのポットには氷水が入っており気持ち悪いので全部捨てました。 ペットボトルの水の用意がなくこんなホテルは初めてです」 と言うのを見つけてしまいモヤモヤ。 2026-05-17 23:22:41 とらべと @travettt 温泉旅館と言う様式ではごくごくありふれ...
- プリンターで印刷したら用紙の裏表を間違えてしまいとんでもないサイコパス絵画が出来上がった→他の失敗写真も次々投稿され引用欄にバケモノが集まる2026年5月18日 に AM 1:43 に
まぁ☺︎🎀R7.5👶🏻 @maa_hatsumata エプソンアプリを使用して自宅のプリンターで娘ちゃんの写真印刷したらとんでもないサイコパス絵画が出来上がってしまった…何をどうしたら治るの?😭教えて有識者の方😭 pic.x.com/xDuy1ycCnB 2026-05-16 20:19:36
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- GitHub - bokuweb/sakimori: Cross-platform supply-chain guard for CI: supervised-run audit/block (eBPF/ETW) + minimum-release-age proxy & lockfile check for npm, cargo, PyPI, NuGet.2026年5月18日 に AM 1:34 に
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飛野猶 @yuutobino 高校の修学旅行説明会に行ってきた 旅行会社の人が、新潟のバス事故を気にして、うちのバスは大丈夫ですから！をアピールしてたけど いや、それよりおたく、沖縄でおきた転覆事故のツアー会社よね？なんでそこ、スルーなん？しかも民泊？ って思ったけど、誰もつっこまないので私も静かにしてた… 2026...
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