2015.12.30 試乗記 ポルシェ・ケイマンGT4(MR/6MT) 「ポルシェ・ケイマン」のトップグレード「GT4」に試乗。「911カレラS」のエンジンや「911 GT3」ゆずりの足まわりを得て、MRスポーツカーの走りはどのように仕上がったのか? 2015.12.29 試乗記 レクサスLX570(4WD/8AT) 本格クロカン四駆として名高い“ランクル”の走破性能に、5.7リッターの大排気量V8エンジンと8段ATのパワートレイン、そしてプレミアムブランドならではの装備と品質をプラス。満を持して日本に導入されたプレミアムSUV「レクサスLX570」の魅力に触れた。 2015.12.28 試乗記 ロータス・エヴォーラ400(MR/6MT)/エヴォーラ400(MR/6AT) コンパクトなボディーの中央に、最高出力406ps、最大トルク41.8kgmを発生するスーパーチャージャー付き3.5リッターV6エンジンを搭...
  • 2015.12.10 試乗記

    スバルWRX STI S207(4WD/6MT)

    高性能スポーツセダン「スバルWRX STI」をベースに、スバルのモータースポーツ活動を行うSTIが余すところなくチューニングを施したコンプリートカー「S207」。「究極のロードゴーイングSTI」とうたわれる、400台限定のスペシャルモデルの実力を試す。

  • 2015.12.9 試乗記

    BMW 740i(FR/8AT)

    BMWのフラッグシップセダン「7シリーズ」がモデルチェンジを受けた。新機軸を多数搭載した“電子仕掛けの旗艦”は、その走りをどこまで進化させたのだろうか。ラインナップのベーシックグレード「740i」に試乗した。

  • 2015.12.8 試乗記

    ポルシェ911 GT3 RS(RR/7AT)

    「911 GT3」をベースに、さらなるパワーと軽量化で、よりいっそうどう猛に仕立てられた「911 GT3 RS」。いわばスポーツカーが終わり、レーシングカーが始まるところに位置づけられた“公道のレンシュポルト”を、箱根のワインディングロードで試した。

  • 2015.12.7 試乗記

    レクサスRC200t“Fスポーツ”(FR/8AT)

    レクサスのスポーツクーペ「RC」に、2リッター直4ターボエンジンを搭載する「200t」が登場。価格の面ではRCのエントリーグレードに位置づけられるものの、試乗してみれば、それは驚くほど“スポーツ度”の高いモデルだった。

  • 2015.12.5 試乗記

    ポルシェ・ケイマンGT4(MR/6MT)

    ポルシェのコンパクトなミドシップスポーツ「ケイマン」に、走りを突き詰めたトップグレード「GT4」が登場。最高出力385psを発生するエンジンや、専用チューニングのサスペンション、空力性能を追求したボディーが織り成す運動性能を、富士スピードウェイで試す。

  • 2015.12.3 試乗記

    プジョー208アリュール シエロパッケージ(FF/6AT)

    大がかりなマイナーチェンジを受けた「プジョー208」に試乗。1.2リッター直3エンジンにターボが付いた「アリュール」は、町なかを流しても、山道を飛ばしても楽しいプレミアムコンパクトに仕上がっていた。

  • 2015.12.2 試乗記

    マクラーレン675LT(MR/7AT)

    サーキットでの走りを追求した世界限定500台の高性能モデル「マクラーレン675LT」。0-100km/h加速は2.9秒、最高速は330km/hという動力性能を誇るミドシップのスーパースポーツを、富士スピードウェイでフラットアウト。「650S」をも超えるという、その実力を堪能した。

  • 2015.12.1 試乗記

    トヨタ・クラウン アスリートS-T(FR/8AT)

    トヨタブランドのラインナップの頂点に位置する高級セダン「クラウン」。マイナーチェンジによって追加された、2リッター直噴ターボエンジン搭載車の試乗を通し、60年の長きにわたり、日本のユーザーを第一に作られ続けた、このクルマの魅力に触れた。

  • 2015.11.30 試乗記

    フォルクスワーゲン・ゴルフGTE(FF/6AT)

    フォルクスワーゲン初のプラグインハイブリッド「ゴルフGTE」に試乗。エコフレンドリーなだけでなく、「GTI」譲りのダイナミックな走行性能も兼ね備えているという同車の走りを、箱根のワインディングロードで試した。

  • 2015.11.29 試乗記

    スズキ・ソリオ バンディット ハイブリッドMV(FF/CVT)

    5ナンバーサイズのコンパクトカーと軽自動車の間という、絶妙なボディーサイズが特徴の「スズキ・ソリオ」。人気の軽ハイトワゴン&軽トールワゴンではなく、あえてこのサイズのコンパクトワゴンを選ぶ意義とは? 競合車にはないソリオならではの魅力を探る。

  • 2015.11.28 試乗記

    BMW X1 xDrive20i xライン(4WD/8AT)

    従来モデルからすべてを一新。新たにエンジン横置きのFF系プラットフォームを採用した新型「BMW X1」が日本で発売された。FFベースとなったことでドライブフィールはどう変わったか。その走りの実力と、大幅に進化を遂げたというパッケージングを確かめた。

  • 2015.11.27 試乗記

    メルセデス・ベンツC220dアバンギャルド(FR/9AT)

    「メルセデス・ベンツCクラス」のディーゼルエンジン搭載「C220dアバンギャルド」に試乗。ディーゼル車のメリットといえば経済性や実用性……かと思いきや、それは軽快な走りも見せてくれる、趣味性の高いモデルだった。

  • 2015.11.26 試乗記

    MINIクーパー クラブマン(FF/6AT)

    シリーズでもっとも大きなボディーを持つにいたった新型「MINIクラブマン」。「フォルクスワーゲン・ゴルフ」に匹敵する立派なボディーがもたらす走りとは? 1.5リッター直3エンジンを搭載する「クーパー」に試乗した。

  • 2015.11.25 試乗記

    ルノー・ルーテシア ルノースポール トロフィー(FF/6AT)

    ルノーのホットハッチ「ルーテシア ルノースポール」の中でも、“最高峰モデル”とされる「トロフィー」に試乗。専用チューンのエンジンや足まわりを吟味しつつワインディングロードを走らせてみると、ルノースポールならではの職人技が見えてきた。

  • 2015.11.24 試乗記

    フォード・フォーカス スポーツ+ エコブースト(FF/6AT)

    ビッグマイナーチェンジを受けた「フォード・フォーカス」に試乗。より精悍(せいかん)な顔つきと、高効率な1.5リッターターボエンジンを得た最新型、その実力やいかに?

  • 2015.11.23 試乗記

    ポルシェ911 GT3 RS(RR/7AT)

    「ポルシェ911」シリーズに、ニュルブルクリンク北コースを7分20秒で駆け抜ける“走り”のトップモデル「GT3 RS」が登場。ポルシェ伝統の「RS(レンシュポルト)」の名を現代に受け継ぐ高性能モデルの実力を、富士スピードウェイの本コースで試す。

  • 2015.11.21 試乗記

    マクラーレン570Sクーペ(MR/7AT)【海外試乗記】

    マクラーレンの「スポーツシリーズ」の第1弾となる「570Sクーペ」に試乗した。その舞台は南ポルトガル。一般公道試乗のほか、アルガルヴェ・サーキットで570psを解放して、その実力と魅力を徹底的に探った。

  • 2015.11.20 試乗記

    スマート・フォーツー エディション1(RR/6AT)/フォーフォー パッション(RR/6AT)

    新しい顔を得て、一段と立派に生まれ変わった新型「スマート・フォーツー」に試乗。新型には“スマートらしさ”は引き継がれているのだろうか? 4人乗りの「フォーフォー」にもカートコースでチョイ乗りした。

  • 2015.11.18 試乗記

    トヨタ・プリウス プロトタイプ(FF/CVT)/プリウス プロトタイプ(4WD/CVT)

    “クルマづくりの構造改革”をうたう新世代プラットフォームをベースに、これまで以上の走る楽しさや燃費性能を目指して開発された、4代目「トヨタ・プリウス」。トヨタを代表するエコカーは、どのような進化を遂げたのだろうか。量産型の発売に先駆け、プロトタイプに試乗した。

  • 2015.11.18 試乗記

    マツダ・ロードスターRS(FR/6MT)

    マツダのライトウェイトオープン2シーター「ロードスター」に、より走りを追求した上級グレード「RS」が登場。ビルシュタイン製ダンパーやフロントサスタワーバーなどでチューニングされたその“アシ”の実力を、ワインディングロードで試した。

  • 2015.11.17 試乗記

    フェラーリ488スパイダー(MR/7AT)【海外試乗記】

    「フェラーリ488」シリーズに早くも加わったオープントップモデル「488スパイダー」にイタリアで試乗した。エンジンを自然吸気からターボに改めた新時代のミドシップスパイダーは、いかなる走りを披露するのか?

  • 2015.11.16 試乗記

    レクサスRX200t“バージョンL”(FF/6AT)/RX450h“バージョンL”(FF/CVT)

    7年ぶりに一新された、高級クロスオーバーの売れ筋モデル「レクサスRX」。パワーユニットの異なる2車種に試乗して、その実力を確かめた。

  • 2015.11.13 試乗記

    ダイハツ・キャスト スタイルX“SA II”(FF/CVT)

    3つの顔を持つ軽自動車「ダイハツ・キャスト」。その中から、スタイリッシュで上品なテイストが持ち味のバリエーション「スタイル」に試乗した。“都会派軽”の走りやいかに?

  • 2015.11.12 試乗記

    ボルボV60 D4 R-DESIGN(ポールスター・パフォーマンス・パッケージ装着車)(FF/8AT)

    ディーゼルエンジンをROMチューン? メーカー純正のチューニングプログラム「ポールスター・パフォーマンス・パッケージ」が施された「ボルボV60 D4 R-DESIGN」に試乗。力強さを増したディーゼルエンジンの実力と、R-DESIGN用シャシーが織り成す走りを報告する。

  • 2015.11.11 試乗記

    BMWアルピナB6ビターボ グランクーペ アルラット(4WD/8AT)

    「BMWアルピナB6ビターボ グランクーペ アルラット」に試乗。アルピナはこの600psと800Nmを誇るフラッグシップ4ドアクーペにいったいどんなメッセージを込めたのだろうか。高速道路で、そしてワインディングロードで読み解いた。

  • 2015.11.10 試乗記

    フォルクスワーゲン・ポロ ブルーモーション(FF/7AT)

    JC08モード計測値は23.4km/リッター。「フォルクスワーゲン・ポロ」に、燃費を突き詰めた「ブルーモーション」が登場した。1リッター直3ターボを搭載した、300台限定の“燃費スペシャル”の実力はいかに? ワインディングロードや高速道路での走りも併せて報告する。

  • 2015.11.9 試乗記

    メルセデス・ベンツS300hエクスクルーシブ(FR/7AT)

    「Sクラス」のエントリーモデルにして、日本市場初のディーゼルハイブリッド「メルセデス・ベンツS300h」に試乗した。ディーゼルエンジンとモーターが織りなす走りは、最上級サルーンにふさわしいパワーとマナーを備えているのだろうか。

  • 2015.11.6 試乗記

    マツダCX-3 XDツーリング Lパッケージ(4WD/6AT)/アテンザセダンXD Lパッケージ(4WD/6AT)

    クリーンディーゼルエンジンに4WDシステムを組み合わせるマツダの2台、「CX-3」と「アテンザセダン」に試乗。東京から紅葉まっさかりの裏磐梯までを往復する800kmのロングツーリングを通して、4WDツアラーがもたらす走りの質を確かめた。

  • 2015.11.5 試乗記

    スズキ・エスクード(4WD/6AT)

    エンジン横置きのFFベースのプラットフォームに、モノコックボディーなど、従来モデルからすべてが一新された4代目「スズキ・エスクード」が登場。スズキがハンガリーで生産し、グローバルなコンパクトSUVセグメント市場に投入する世界戦略車の実力を試した。

  • 2015.11.4 試乗記

    フォード・エクスプローラーXLTエコブースト(FF/6AT)

    2015年10月の大幅改良により、新デザインのフロントマスクと2.3リッターターボエンジンが採用された「フォード・エクスプローラー」。0.3リッターの排気量アップが走りにもたらした変化確かめながら、あらためてエクスプローラーというクルマが持つ魅力に触れた。

  • 2015.11.3 試乗記

    スズキ・エスクード(4WD/6AT)

    FRベースのプラットフォームを用いていた従来モデルからすべてを一新。FFベースのプラットフォームとモノコックボディーを採用した4代目「スズキ・エスクード」が、日本に上陸した。ハンガリーから海を渡ってやってくる、新たなコンパクトSUVの実力を試す。

  • 2015.11.2 試乗記

    シトロエンC5ツアラー ファイナルエディション(FF/6AT)

    ハイドラクティブサスペンションを搭載する最後のモデル「C5ツアラー ファイナルエディション」に試乗。シトロエン独自の油圧サスペンションシステムがもたらす、乗り心地の妙味を報告する。

  • 2015.10.29 試乗記

    シトロエンC4セダクション アップグレードパッケージ(FF/6AT)

    シトロエンがCセグメント「C4」のパワートレインを一新し、1.2リッター直3ターボとトルコン式6段ATを採用した。上級モデル「セダクション アップグレードパッケージ」の試乗を通して感じた、簡単には言い表せないフランス車ならではの魅力を報告する。

  • 2015.10.28 試乗記

    ホンダ・シビック タイプR(FF/6MT)

    FF量産車最速(!)を豪語する新型「ホンダ・シビック タイプR」に試乗。2リッター直4ターボエンジンを搭載する新型の絶対性能は? それにもまして気になる日常性能は? ホンダの北海道・鷹栖(たかす)プルービンググラウンドからの第一報。

  • 2015.10.27 試乗記

    ボルボV60クロスカントリーD4 SE(FF/8AT)

    ボルボから、ワゴン型のクロスオーバー「V60クロスカントリー」が登場。ベースとなった基幹モデル「V60」と異なる、このクルマならではの味わいや、走りの印象を報告する。

  • 2015.10.23 試乗記

    フォード・フォーカス スポーツ+ エコブースト(FF/6AT)

    大規模なマイナーチェンジを受けた「フォード・フォーカス」に試乗。1.5リッターのエコブーストエンジンや、よりしなやかなサスペンションなどによってフィジカルを高めた最新型は、ライバルから“ハンドリング王”のタイトルを奪回できるのか?

  • 2015.10.22 試乗記

    スバル・フォレスターS-Limited/フォレスター2.0i-L EyeSight/フォレスター2.0XT EyeSight

    スバルの屋台骨を支えるミドルサイズSUV「フォレスター」が、デビューから3年を経てマイナーチェンジを受けた。安全装備の強化や内外装の変更、シャシー性能の向上など、全方位的に改良されたという同車の実力を、テストコースで試す。

  • 2015.10.21 試乗記

    メルセデス・ベンツG500(4WD/7AT)/メルセデスAMG G63(4WD/7AT)【海外試乗記】

    「メルセデス・ベンツGクラス」にもダウンサイジングの波。マイナーチェンジを受けてエンジンを5.5リッターV8自然吸気から4リッターV8ツインターボに換装した「G500」などにドイツ・フランクフルト郊外で試乗した。

  • 2015.10.20 試乗記

    アウディA3スポーツバックe-tron(FF/6AT)

    EVモードの航続距離は52.8km。アウディにとって初のプラグインハイブリッド(PHEV)である「A3スポーツバックe-tron」が、いよいよ日本でデビューを果たした。自動車の“電化”で先行する日本勢に対し、アウェイの地で戦いを挑むドイツ生まれのPHEVの出来栄えを試す。

  • 2015.10.19 試乗記

    トヨタ・クラウン アスリートS-T(FR/8AT)/クラウン アスリートG-T(FR/8AT)

    デビューからおよそ3年がたち、マイナーチェンジが施された、トヨタの高級セダン「クラウン」。新たに追加された2リッターターボモデルの試乗を通じて、今回リファインされたポイントを確かめた。

  • 2015.10.16 試乗記

    トヨタ・ランドクルーザーZX(4WD/6AT)

    トヨタが誇るSUVのフラッグシップモデル「ランドクルーザー」がマイナーチェンジ。内外装のデザイン変更や、安全装備の強化を中心とした改良を受けた。この機会に、世界中で活躍を続ける“陸の王者”に改めて試乗。その実力の片鱗(へんりん)に触れた。

  • 2015.10.15 試乗記

    ジープ・レネゲード トレイルホーク(4WD/9AT)

    ジープブランドの末弟「レネゲード」の4WDモデル「トレイルホーク」に試乗した。2.4リッター直4自然吸気エンジンに9段ATを組み合わせる同車の、“道具”としての実力をじっくり探った。

  • 2015.10.14 試乗記

    レクサスIS200t“Fスポーツ”(FR/8AT)

    レクサスのスポーティーセダン「IS」に、レクサスにとって2番目となるダウンサイジングターボを搭載した「200t」が追加された。ターボチャージャーを自製したという、こだわりの2リッター直4直噴ターボエンジンを搭載したFRセダンの実力やいかに?

  • 2015.10.13 試乗記

    フィアット500Xポップスタープラス(FF/6AT)

    「500」ゆずりのユニークなスタイリングが特徴のコンパクトSUV「フィアット500X」が、いよいよ日本に上陸。フィアットとクライスラーの“初めての共同作業”が生んだニューモデルの実力はいかなものか。FFの上級グレードを借り出し、その出来栄えを確かめた。

  • 2015.10.12 試乗記

    ジープ・レネゲード オープニング エディション(FF/6AT)

    個性的なエクステリアをまとう、ジープのスモールSUV「レネゲード」。エントリーモデルに試乗してわかった、このクルマならではの“乗り味”を報告する。

  • 2015.10.9 試乗記

    ダイハツ・キャスト アクティバGターボ“SA II”(FF/CVT)/キャスト スタイルX“SA II”(FF/CVT)

    ダイハツから3つのスタイルを持つ新型軽乗用「キャスト」が登場。「隣のお宅と同じクルマはイヤ!」という、今時の軽ユーザーの要望を反映したニューモデルの実力はいかに? 一足先に登場した「アクティバ」と「スタイル」に試乗し、その出来栄えを試した。

  • 2015.10.8 試乗記

    メルセデス・ベンツA250シュポルト 4MATIC(4WD/7AT)/メルセデスAMG A45 4MATIC(4WD/7AT)【海外試乗記】

    デビューからはや3年が経過した「メルセデス・ベンツAクラス」がマイナーチェンジを受けた。快適性とダイナミックさという相対する要素を同時に高めたという最新型の実力やいかに? 日本での発売に先んじて、本国ドイツで試乗した。

  • 2015.10.7 試乗記

    シボレー・コルベットZ06 Z07パッケージ装着車(FR/7MT)

    アメリカが誇る高性能スポーツカー「シボレー・コルベット」に、最高出力659psの過給機つき6.2リッターV8エンジンを搭載したハイパフォーマンモデル「Z06」が登場。迫力のルックスと豪快な加速性能だけにとどまらない、“史上最強のコルベット”の魅力に触れた。

  • 2015.10.6 試乗記

    アウディTTSクーペ(4WD/6AT)

    新世代「アウディTT」の中で、最もパワフルな「TTSクーペ」に試乗。直噴ターボエンジンや新開発の軽量ボディー、そしてアウディ自慢の先進装備がもたらす走りの質を報告する。

  • 2015.10.5 試乗記

    リンカーン・ナビゲーター(4WD/6AT)

    アメリカが誇るフルサイズSUVにもエコの波が到来? 伝統のV8に代えて、新たに3.5リッターV6ツインターボエンジンを搭載した「リンカーン・ナビゲーター」に試乗。その出来栄えに触れ、最新のダウンサイジングターボにできること、できないこととを確かめた。

  • 2015.10.2 試乗記

    ボルボS60 D4 R-DESIGN(ポールスター・パフォーマンス・パッケージ装着車)(FF/8AT)

    ボルボのエンジンを辛口に仕立てる性能向上ソフトウエアキット「ポールスター・パフォーマンス・パッケージ」に、ディーゼルのD4エンジン向けが登場した。「S60 D4 R-DESIGN」の走りはどう変わったか?

  • 2015.10.1 試乗記

    フォルクスワーゲン・ゴルフR(4WD/6MT)

    280psの高出力エンジンに4WDの駆動方式を組み合わせた「フォルクスワーゲン・ゴルフR」に、6段マニュアルトランスミッション仕様が登場。VWが誇る全天候型ハイパフォーマンスモデルにあえての“人力変速”で乗ることでリポーターが実感したこととは?

  • 2015.9.30 試乗記

    フォード・フォーカス(FF/6AT)【海外試乗記】

    ビッグマイナーチェンジを受けた「フォード・フォーカス」に試乗。新たに搭載された1.5リッターの“エコブースト”エンジンや、設定が見直されたサスペンションの仕上がり具合を、国内での発売を前に、オーストラリアのアデレードで試す。

  • 2015.9.29 試乗記

    アバルト695ビポスト フルスペック仕様(FF/5MT)

    0-100km/h加速5.9秒をうたう究極のアバルト、「695ビポスト」に試乗。ノンシンクロの“ドグミッション”を搭載したスーパーアバルトは、一体どんな走りを見せるのだろうか。

  • 2015.9.28 試乗記

    ホンダS660 無限パーツ装着車(MR/6MT)

    ホンダの軽スポーツ「S660」用に、無限(M-TEC)が30品目を超えるスペシャルパーツを開発した。今回は、それらのアイテムを装着した、“無限仕様”のS660に試乗。ノーマル車との走りの違いを報告する。

  • 2015.9.24 試乗記

    トヨタ・ランドクルーザープラドTZ-G(4WD/6AT)

    2009年のフルモデルチェンジをはさみ、「トヨタ・ランドクルーザープラド」に待望のディーゼルエンジン搭載モデルが復活した。「GD」型を名乗るトヨタの最新クリーンディーゼルエンジンの出来栄えを試すとともに、あらためて4代目プラドの実力をリポートする。

  • 2015.9.21 試乗記

    アウディTTロードスター 2.0 TFSIクワトロ(4WD/6AT)/TTSクーペ(4WD/6AT)

    アウディのスポーツカー「TT」が、9年ぶりにフルモデルチェンジ。オープン2シーターの「TTロードスター」と高性能モデル「TTSクーペ」を駆って、その実力を確かめた。

  • 2015.9.18 試乗記

    ジャガーXE 2.0プレステージ(FR/8AT)/XE 2.5ポートフォリオ(FR/8AT)

    200psか240psか? 「ジャガーXE」に関心を持つ人にとって悩ましいのは、2リッター直4ターボエンジンのどちらの仕様がよりジャガーらしいのか、ということではないだろうか。「2.0プレステージ」と「2.5ポートフォリオ」に比較試乗した。

  • 2015.9.17 試乗記

    スズキ・ソリオ ハイブリッドMZ(FF/CVT)/ソリオ バンディット ハイブリッドMV(FF/CVT)

    スズキのコンパクトハイトワゴン「ソリオ」がフルモデルチェンジ。新設計のプラットフォームによる大幅な軽量化や、さらなる高効率パッケージの実現、新開発のエンジンにマイルドハイブリッドシステムの搭載など、トピック満載の新型の実力を試した。

  • 2015.9.15 試乗記

    ジープ・レネゲード トレイルホーク(4WD/9AT)/レネゲード リミテッド(FF/6AT)

    ジープからブランド初のコンパクトSUV「レネゲード」が登場した。4WD車の「トレイルホーク」とFF車の「リミテッド」の試乗を通し、フィアットとの共同開発であろうと、生産地がイタリアになろうと色あせない、“JEEP”ならではの魅力をリポートする。

  • 2015.9.14 試乗記

    トヨタ・シエンタ ハイブリッドX 7人乗り(FF/CVT)

    販売好調が伝えられるトヨタのコンパクトミニバン「シエンタ」。フルモデルチェンジからの1カ月で、実に月間販売目標の7倍に達する、4万9000台もの受注を集めたという。人気の秘密はどこにあるのか、ハイブリッドモデルの試乗を通して確かめた。

  • 2015.9.11 試乗記

    フォルクスワーゲンcross up!(FF/5AT)

    この楽しげなルックスは理性ではなく感性でこそ選ぶべき! 「フォルクスワーゲンup!」をベースに、足もとをSUV風に仕立てたゴキゲンなニューモデル、「cross up!(クロスアップ!)」に試乗した。

  • 2015.9.10 試乗記

    ボルボV40 T3 SE(FF/6AT)

    ボルボの新世代パワートレイン戦略の勢いがとまらない。先日のクリーンディーゼルエンジン「D4」に続き、新開発の1.5リッター直噴ガソリンターボエンジン「T3」が日本に導入された。同エンジンを積んだCセグメントモデル「V40」に試乗し、その実力を確かめる。

  • 2015.9.9 試乗記

    日産エクストレイル エコラン&オフロード試乗会

    日産を代表するSUV「エクストレイル」に試乗。新たにラインナップされたハイブリッドモデルの燃費性能と、これまで以上に磨き上げたとされる3代目のオフロード走破性を確かめた。

  • 2015.9.8 試乗記

    スバルWRX S4 GT-S EyeSight(4WD/CVT)

    年次改良により、「スバルWRX S4」の上級グレード「GT-S EyeSight」に、「WRX STI」と同じ245/40R18サイズのハイパフォーマンスタイヤがオプション設定された。専用チューニングのサスペンションまでおごられたという“245タイヤのS4”に試乗し、その走りの実力を確かめた。

  • 2015.9.7 試乗記

    フォード・クーガ タイタニアム(4WD/6AT)

    エンジンのラインナップを見直して、2リッターと1.5リッターの2本立てとなったフォードのミドルサイズSUV「クーガ」。今回は、従来の1.6リッターより60psも強化された2リッターエンジン搭載「タイアニアム」に試乗し、その実用性能を探った。

  • 2015.9.4 試乗記

    プジョー308 GTライン(FF/6AT)

    プジョーのCセグメントモデル「308」に、18インチアルミホイールや専用デザインの外装パーツなどが特徴の新グレード「GTライン」が登場。“しなやかさ”が魅力とされる308の足まわりと、225/40ZR18という偏平タイヤが織り成す走りをリポートする。

  • 2015.9.3 試乗記

    フォルクスワーゲン・パサートヴァリアントTSIハイライン(FF/7AT)

    フルモデルチェンジを受けた「フォルクスワーゲン・パサートヴァリアント」に試乗。モジュラー戦略「MQB」に基づいて開発された新型は、安全性から実用性、快適性、環境性能までと全方位進化を遂げたという。その実力を探った。

  • 2015.9.2 試乗記

    ダイハツ・コペン セロ(FF/5MT)

    「ダイハツ・コペン」に、初代モデルを思わせる丸いヘッドランプが特徴的な第3のデザイン「CERO(セロ)」が登場。ダイハツが誇る軽オープンスポーツカーの魅力に浸りつつ、いよいよ実現した“自動車の着せ替え”がかなえる可能性を想像する。

  • 2015.9.1 試乗記

    スバル・インプレッサスポーツ ハイブリッド2.0i-S EyeSight(4WD/CVT)

    「スバル・インプレッサスポーツ」の、ハイブリッドバージョンに試乗。ガソリンモデルや、先行して発売された「XVハイブリッド」との違いを含め、走りの特徴を報告する。

  • 2015.8.31 試乗記

    BMW 340i(FR/8AT)【海外試乗記】

    「BMW 3シリーズ」がマイナーチェンジを受け、フラッグシップモデルが「335i」から「340i」に進化した。パワーアップと効率改善を同時に果たした新型の仕上がりやいかに? 日本での発売に先立ち、オーストリアで試乗した。

  • 2015.8.27 試乗記

    BMW M135i(FR/8AT)

    3リッター直列6気筒ターボエンジンを搭載する「BMW 1シリーズ」の高性能モデル「M135i」に試乗した。BMW M社の血統を受け継ぐ1シリーズのフラッグシップモデルは、マイナーチェンジを受けてどこまで洗練されたのだろうか?

  • 2015.8.26 試乗記

    メルセデス・ベンツCLA250シューティングブレーク オレンジアート エディション(FF/7AT)

    コンパクトなFFモデルの健闘で、国内セールスの好調が伝えられるメルセデス。その最新型となる、スタイリッシュなワゴン「CLA250シューティングブレーク オレンジアート エディション」に試乗。走りや使い勝手、そして燃費を報告する。

  • 2015.8.25 試乗記

    シトロエンC4セダクション アップグレードパッケージ(FF/6AT)

    シトロエンのCセグメントハッチバック「C4」がマイナーチェンジ。フェイスリフトが施され、新たに1.2リッター直3直噴ターボエンジンとトルコン式6段ATが採用された。その走りの実力と、同じパワートレインを積む「プジョー308」との違いをリポートする。

  • 2015.8.24 試乗記

    ホンダN-ONE Premium Tourer・LOWDOWN(FF/CVT)

    全高が65mm下げられた「ホンダN-ONE」の「LOWDOWN(ローダウン)」に試乗した。スポーティーな外観を得て、立体駐車場にも入るようになったローダウンだが、逆に失ったものはないのだろうか?

  • 2015.8.20 試乗記

    アウディTTSクーペ/TTクーペ/TTロードスター

    3代目となる「アウディTT」シリーズが国内でデビュー。初代をほうふつさせるデザインと先進的なインテリアが目を引く、新型コンパクトスポーツの仕上がりは? 正式発表を前に、北海道・十勝スピードウェイで試乗した。

  • 2015.8.20 試乗記

    三菱アウトランダーPHEV Gプレミアムパッケージ(4WD)

    大規模な改良を受けて実力を上げた「三菱アウトランダーPHEV」に試乗した。フロントデザインが改められただけでなく、乗り心地や操縦安定性も磨かれたという新型の走りやいかに? 最上級グレードの「Gプレミアムパッケージ」のステアリングを握った。

  • 2015.8.19 試乗記

    BMW X1 xDrive25i(4WD/8AT)【海外試乗記】

    BMWがラインナップするSUVの中で、最もコンパクトな「X1」がフルモデルチェンジ。「2シリーズ アクティブツアラー」などと同じ、FFベースのプラットフォームを採用した新型が登場した。その実力を、オーストリアのアーヘンキルヒよりリポートする。

  • 2015.8.18 試乗記

    ホンダアクセス モデューロ体感試乗会

    ホンダ車用の純正カスタマイズアイテムを提供するブランド「Modulo(モデューロ)」。そのパーツを組み込むことで、実際の走りや乗り心地はどのように変化するのか? 「S660」をはじめとする5台のテスト車に試乗して確かめた。

  • 2015.8.17 試乗記

    アルファ・ロメオ4C(MR/6AT)

    アルファ・ロメオのヒストリーにおいて、極めてまれな量産型のMRスポーツカー「4C」に試乗。カーボンを用いた軽量ボディーや専用設計のシャシー、最新のターボエンジンは、どんな走りをもたらすのか? 燃費の上方も、あわせて報告する。

  • 2015.8.17 試乗記

    2015ワークスチューニンググループ合同試乗会(STI編)

    NISMO/無限/STI/TRDという自動車メーカー直系の4ブランドが、箱根で合同試乗会を開催した。今回リポートの俎上に載せるのは、スバルのモータースポーツ活動を担うSTIが手がけた「BRZ tS」。リニアで“かむほどに味が出る”という同車の走りを報告する。

  • 2015.8.14 試乗記

    フォルクスワーゲン・パサートTSI Rライン(FF/7AT)

    「フォルクスワーゲン・パサート」が8代目にモデルチェンジ。セダンの「TSI Rライン」を借り出し、新プラットフォームと1.4リッター直噴ターボエンジンがかなえる走りや、内外装の質感、運転支援システムの出来栄えなど、その実力を多角的にチェックした。

  • 2015.8.13 試乗記

    フォルクスワーゲン・ゴルフ オールトラックTSI 4MOTIION アップグレードパッケージ(4WD/6AT)

    「フォルクスワーゲン・ゴルフ」のラインナップに新たに加わった4WDワゴン「ゴルフ オールトラック」に試乗した。走破性を高めて、走りのフィールドを広げたクロスオーバーゴルフは、同時に日本車の牙城に分け入る、戦略的な一手でもあった。

  • 2015.8.12 試乗記

    スマート・フォーツー(RR/6AT)/フォーフォー(RR/6AT)【海外試乗記】

    フルモデルチェンジを受けた「スマート」に試乗した。新型は2人乗りの「フォーツー」に4人乗りの「フォーフォー」を加わり、布陣が強化されたが、その実力は「スマート史上、最高傑作」になったか?

  • 2015.8.11 試乗記

    トヨタ・シエンタX 7人乗り(FF/CVT)/シエンタ ハイブリッドG 6人乗り(FF/CVT)

    個性的なデザインやボディーカラーで話題の、新型「トヨタ・シエンタ」に試乗。そのコンパクトミニバンとしての実力は……? パワーユニットやシートの仕様が異なる、2つのモデルでチェックした。

  • 2015.8.10 試乗記

    2015ワークスチューニンググループ合同試乗会(TRD編)

    NISMO/無限/STI/TRDという自動車メーカー直系の4ブランドが、箱根で合同試乗会を開催。今回は、トヨタの“ワークス”であるTRDが手がけた「レクサスRC F」「トヨタ86」に試乗し、レースで培われた技術がどのようにフィードバックされているのかをリポートする。

  • 2015.8.7 徹底検証! ボルボのディーゼル

    第6回:XC60 D4による金沢・能登ドライブを写真で紹介

    ディーゼル車とガソリン、2台の「ボルボXC60」に乗って、東京から盛夏の金沢、能登へ。ロングドライブの様子を、写真とともにリポートする。

  • 2015.8.7 試乗記

    ホンダ・ステップワゴン スパーダ(FF/CVT)

    上にも横にも開くテールゲートからエンジンまで、いろいろなところが新しくなった、ホンダのミニバン「ステップワゴン スパーダ」。実際に乗ってみたら……? その使い勝手や走り、燃費などを報告する。

  • 2015.8.6 試乗記

    メルセデスAMG GT S(FR/7AT)

    メルセデスのスポーツモデルの最高峰「メルセデスAMG GT」に試乗した。4リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、アルミの骨格を持つGTの真骨頂は「軽さ」。足どりも軽やかな“ライトウェイトスーパーカー”に仕上がっていた。

  • 2015.8.5 試乗記

    マツダ・ロードスターSレザーパッケージ(FR/6MT)

    「原点回帰」を合言葉に、大幅な軽量化と小型化を果たして登場した4代目「マツダ・ロードスター」。リアスタビライザー&LSD付きの上級グレードを、雨の富士山麓で試乗した。悪天候だからこそ見えてきた、このクルマのドライバビリティーの奥深さとは?

  • 2015.8.4 試乗記

    ジャガーXE 2.5ポートフォリオ(FR/8AT)/XE 3.0 S(FR/8AT)

    ジャガーの新しいミドルクラスセダン「XE」のガソリンエンジン搭載車に試乗した。アルミを大きく採り入れた軽量ボディーと、しなやかさと軽快感を併せ持つ足まわりを備えたXE、その実力はドイツ御三家に迫ったか?

  • 2015.8.3 試乗記

    2015ワークスチューニンググループ合同試乗会(無限編)

    無限のチューニングパーツをフル装備した2台、「S660」と「ステップワゴン スパーダ」に試乗。同社がホンダワークスとして培ってきた経験は、市販パーツの開発やセッティングにどのように生かされているのだろうか?

  • 2015.8.3 試乗記

    ポルシェ・ボクスター スパイダー(MR/6MT)【海外試乗記】

    「ポルシェ・ボクスター」の頂点に君臨する「ボクスター スパイダー」に試乗した。1315kgとシリーズ中で最も軽いボディーに、最もパワフルな375psを生み出す3.8リッターフラット6を搭載したピュアロードスターがもたらす走りの世界とは?

  • 2015.7.31 試乗記

    スバルWRX S4 2.0GT EyeSight(4WD/CVT)

    300psの直噴ターボエンジンを搭載したスバルのスポーツセダン「WRX S4」が、デビューから1年を待たずに、足まわりの調整や安全装備の強化といった改良を受けた。エントリーグレード「2.0GT EyeSight」の試乗を通し、その出来栄えをチェックする。

  • 2015.7.30 試乗記

    三菱アウトランダー24G Navi-Package(4WD/CVT)

    大規模な改良を受けた「三菱アウトランダー」。その2.4リッターガソリンエンジン搭載車に試乗した。フロントデザインが一新された新型は、同時に静粛性や乗り心地なども洗練され、SUVとして“円熟の境地”に達していた。

  • 2015.7.29 試乗記

    メルセデスAMG C63 S(FR/7AT)

    「メルセデス・ベンツCクラス」の頂点に君臨する、高性能モデル「メルセデスAMG C63 S」に試乗。それはまさに、特別な心構えを必要とする“4ドアのスーパーカー”だった。

  • 2015.7.28 試乗記

    2015ワークスチューニンググループ合同試乗会(NISMO編)

    NISMO/無限/STI/TRDという自動車メーカー直系の4ブランドが、箱根で合同試乗会を開催。モータースポーツ活動で培ってきた各社の経験は、市販モデルの性能向上にどう生かされているのか? 今回はNISMOの3車種をリポートする。

  • 2015.7.27 試乗記

    スバル・インプレッサスポーツ ハイブリッド2.0i-S EyeSight(4WD/CVT)

    スバルにとって2番目のハイブリッドモデルとなる「インプレッサスポーツ ハイブリッド」が登場。CVTのプライマリープーリーにモーターを組み合わせるというスバル独自のパワーユニットと、専用チューニングのサスペンションが織り成す走りを試した。

  • 2015.7.23 試乗記

    ボルボXC60 D4 SE(FF/8AT)/V40 D4 SE(FF/8AT)

    主要5モデルにディーゼルエンジン車を一気に設定し、日本市場に攻勢をかけるボルボ。国内販売の5割以上をディーゼルが占めることになると同社は言うが……。「XC60」と「V40」に試乗し、その出来栄えを確かめた。

  • 2015.7.22 試乗記

    メルセデス・ベンツGLE【海外試乗記】

    「メルセデス・ベンツMクラス」がマイナーチェンジを受けて「GLE」に進化。併せてラインナップに「GLEクーペ」を加えた。布陣が強化されたメルセデスの新しいミドルクラスSUVの実力やいかに? オーストリアで行われた国際試乗会で試乗した。

  • 2015.7.22 試乗記

    マツダCX-3 XDツーリング(FF/6AT)/CX-3 XDツーリング Lパッケージ(4WD/6AT)

    クリーンディーゼルエンジンを搭載したマツダのコンパクトSUV「CX-3」で、初夏の北海道をドライブ。FF車と4WD車の比較試乗を通して気づいた、長く付き合えるクルマとなるための条件とは?

  • 2015.7.21 試乗記

    メルセデス・ベンツE220ブルーテック ステーションワゴン アバンギャルド(FR/7AT)

    「メルセデス・ベンツ Eクラス」に、クリーンディーゼル仕様の新たなエントリーモデル「E220ブルーテック」が登場。これが日本初導入となる2.2リッター直4ディーゼルターボの実力と、今日におけるEクラスの走りの質をリポートする。

  • 2015.7.21 試乗記

    BMW 218dグランツアラー Mスポーツ(FF/8AT)

    “7人で乗れるBMW”「2シリーズ グランツアラー」の、ディーゼルモデルに試乗。ミニバンとしての実用性は、どれほどのものなのか? 走りの質感とあわせてリポートする。

  • 2015.7.20 試乗記

    アウディA1 1.0 TFSI(FF/7AT)

    その出来栄えはクラス最良? アウディのBセグメントコンパクトモデル「A1」に、マイナーチェンジとともに1リッター直3ターボエンジンを搭載したエントリーグレード「1.0 TFSI」が登場。アウディ初の3気筒エンジンの実力を試した。

  • 2015.7.17 試乗記

    三菱ランサーエボリューション ファイナルエディション(4WD/5MT)

    10代、23年間にわたって進化を続けてきた「三菱ランサーエボリューション」にいよいよ終止符が打たれる。「ランエボX GSR」をベースにした最終進化形「ファイナルエディション」に、雨の富士スピードウェイ・ショートサーキットで試乗した。

  • 2015.7.17 試乗記

    BMW 218dアクティブツアラー ラグジュアリー(FF/8AT)

    「BMW 218dアクティブツアラー」に2リッターディーゼルターボ搭載車が加わった。新世代クリーンディーゼルエンジンを得て、アクティブツアラーはどんな魅力を手に入れたのだろうか。

  • 2015.7.16 試乗記

    フォルクスワーゲン・パサートヴァリアントTSI Rライン/パサートTSIハイライン

    通算で8代目となる新型「フォルクスワーゲン・パサート/パサートヴァリアント」に試乗。全方位的に進化して、実用性やクオリティーが一段と高まったというミドルサイズ“ワーゲン”のゴキゲン具合やいかに? 試乗会からの第一報。

  • 2015.7.15 試乗記

    メルセデス・ベンツCLAシューティングブレーク

    コンパクトなハッチバック「Aクラス」と多くのメカニズムを共用する、メルセデス・ベンツの新型ワゴン「CLAシューティングブレーク」。試乗してみると、ほかのクルマとは異なる、このクルマならではの強みが見えてきた。

  • 2015.7.14 試乗記

    ホンダ・ジェイドRS(FF/CVT)

    ホンダのロールーフミニバン「ジェイド」に、1.5リッターガソリン直噴ターボエンジンを搭載したスポーツグレード「RS」が登場。ユニークなシートアレンジの利便性と、低重心ミニバンならではの走りの実力をリポートする。

  • 2015.7.13 試乗記

    ボルボV60 T6 AWD R-DESIGN(4WD/6AT)

    もうすぐラインナップから姿を消すことになる、ボルボの直列6気筒エンジン搭載。あらためて乗ってみると、このパワーユニットならではの味わいや魅力が伝わってきた。

  • 2015.7.10 試乗記

    ランボルギーニ・ウラカンLP610-4(4WD/7AT)

    ランボルギーニのミドルクラス・スーパースポーツカー「ウラカン」に富士スピードウェイで試乗。5.2リッターV10エンジンが610psを解き放った時、“猛牛”はいかなる走りを見せるのだろうか。

  • 2015.7.9 試乗記

    ボルボ850 T-5Rエステート(FF/4AT)

    1990年代に人気を博したボルボのステーションワゴン「850エステート」。ボルボ・カー・ジャパンがレストアを施した個体の試乗を通し、スクエアなデザインが特徴だった“古き佳き時代”のボルボの魅力に触れた。

  • 2015.7.8 試乗記

    ホンダ・ステップワゴンG・EX(FF/CVT)

    最新型の「ステップワゴン」に試乗。5代目となったホンダの“5ナンバーミニバン”は、どんな仕上がりを見せるのか? 実際の使い勝手や走りの質を、装備充実のグレードでチェックした。

  • 2015.7.7 試乗記

    ホンダ・シャトル ハイブリッドZ(FF/7AT)

    「フィット」の名前を捨て、独り立ちした「シャトル」。フィットとの乗り味、使い勝手の違いは? ワゴンならではの魅力を最上級グレードで探った。

  • 2015.7.6 試乗記

    メルセデス・ベンツB250 4MATICスポーツ(4WD/7AT)

    「メルセデス・ベンツBクラス」の中で、最上級にして唯一の4WDモデルとなる「B250 4MATICスポーツ」。試乗してみると、ほかのコンパクトカーとは異なる、このクルマならではの特質が見えてきた。

  • 2015.7.3 試乗記

    メルセデス・ベンツGL350ブルーテック4MATIC(4WD/7AT)

    クリーンディーゼルエンジンを搭載したメルセデス・ベンツの3列7人乗りSUV「GL350ブルーテック4MATIC」に試乗。同門のSUVである「Mクラス」や「Gクラス」とは違う、このクルマならではの魅力に触れた。

  • 2015.7.2 試乗記

    ランボルギーニ・アヴェンタドールLP750-4 スーパーヴェローチェ (4WD/7AT)【海外試乗記】

    「ランボルギーニの本質を体現したモデル」とうたわれる、特別な限定「アヴェンタドールLP750-4 スーパーヴェローチェ」。サーキットで試乗した“猛牛”は、スタンダードモデルとは似て非なる実力の持ち主だった。

  • 2015.7.1 試乗記

    フォルクスワーゲン・トゥアレグV6アップグレードパッケージ(4WD/8AT)

    マイナーチェンジでデザインや装備が見直された、フォルクスワーゲンのフラッグシップSUV「トゥアレグ」。試乗してみると、その地道なリファインの成果がまざまざと見えてきた。

  • 2015.6.30 試乗記

    スバルBRZ tS(FR/6MT)

    およそ2年ぶりに発売された、台数限定のチューンドカー「スバルBRZ tS」に試乗。「大人の感性にうったえたい」「同乗者にも楽しんでもらいたい」と開発陣も意気込む、その実力やいかに?

  • 2015.6.29 試乗記

    スズキ・アルトラパンX(FF/CVT)/アルトラパンG(FF/5AT)

    唯一無二の魅力か? それとも購入をためらわせるハードルか? 女性比率9割という“うさぎ印”の軽乗用、新型「スズキ・アルトラパン」に横浜で試乗。丸くて四角い3代目の実力と、伝統の「うさぎマーク」に対する世の反響(?)をチェックする。

  • 2015.5.28 試乗記

    ジャガーXE 2.0(FR/8AT)/XE 3.0(FR/8AT)/XE 2.0ディーゼル(FR/6MT)【海外試乗記】

    ジャガーの新型ミドルサイズセダン「XE」に試乗。ジャガーが再び世に問う“プレミアムコンパクト”は、ジャーマンスリーの牙城に迫ることができるのか。スペインからの第一報。

  • 2015.5.27 試乗記

    メルセデス・マイバッハS600(FR/7AT)

    全長約5.5mの堂々たる巨躯(きょく)を誇る「メルセデス・マイバッハS600」に試乗。メルセデス・ベンツが持つテクノロジーとクラフトマンシップの粋を集めたラグジュアリーサルーンは、われわれにどのような世界を見せてくれるのだろうか。

  • 2015.5.26 試乗記

    三菱eKスペース カスタムT e-Assist(FF/CVT)/eKスペースG e-Assist(FF/CVT)

    三菱が軽スーパーハイトワゴン「ekスペース」に年次改良を実施。燃費の改善やカラーバリエーションの追加など、細部にわたり改良が施された同車の実力に触れるとともに、解決すべき課題を探った。

  • 2015.5.25 試乗記

    トヨタ・オーリス120T(FF/CVT)

    トヨタ初の1.2リッター直噴ターボエンジンを搭載する「トヨタ・オーリス120T」に試乗。その走りは“ダウンサイジング”では一歩先を行く欧州勢に迫ったか? 遅れてきた主役の実力を探った。

  • 2015.5.21 試乗記

    ホンダ・ステップワゴン スパーダ クールスピリット(FF/CVT)/ステップワゴンG(FF/CVT)

    縦にも横にも開く「わくわくゲート」と、新開発のダウンサイジングターボエンジンで注目を集める新型「ホンダ・ステップワゴン」。気になるその使い勝手と、走りの実力をチェックした。

  • 2015.5.20 試乗記

    BMW 220iグランツアラー/BMW 220d xDriveグランツアラー【海外試乗記】

    「アクティブツアラー」に続く、BMWブランドのFF車の第2弾は「2シリーズ グランツアラー」である。3列シートを備えたコンパクトMPVに駆けぬける歓びはあるか? クロアチアからの第一報。

  • 2015.5.19 試乗記

    ダイハツ・コペン エクスプレイ(FF/5MT)

    個性的なエクステリアデザインで“新ジャンル感”を追求したという、ダイハツのオープン軽「コペン エクスプレイ」。5段MTモデルで、その素顔に迫った。

  • 2015.5.18 試乗記

    スズキSX4 Sクロス(4WD/CVT)

    スズキのコンパクトクロスオーバー「SX4」がフルモデルチェンジ。名前も新たに「SX4 Sクロス」となった新型の試乗を通し、今日におけるスズキの“登録”の実力を探った。

  • 2015.5.14 試乗記

    ポルシェ・マカン ターボ(4WD/7AT)

    3.6リッターV6ツインターボエンジンを搭載する「ポルシェ・マカン」の最上級グレード「マカン ターボ」に試乗。400psのパワーとポルシェ自慢の制御デバイスが織りなす走りを試す。

  • 2015.5.12 試乗記

    プジョー508SWグリフ(FF/6AT)

    プジョーのフラッグシップモデル「508」がマイナーチェンジ。果たして、最新型の実力は……? ワゴンの上級モデルに試乗してわかった、走りや乗り心地を報告する。

  • 2015.5.11 試乗記

    ホンダS660 β(MR/CVT)

    発売されるや自動車ファンからの大喝采を浴びた、ホンダの新型2シータースポーツ「S660」。実際に乗ってみたら、どうだった? CVTのベーシックモデルで、その実力を試した。

  • 2015.5.8 mobileCG

    「水野和敏的視点」 vol.99 台湾取材/ラクスジェンU6ターボ エコハイパー試乗記

    水野和敏氏が開発した初の台湾「ラクスジェンU6ターボ」に試乗する。

  • 2015.5.8 水野和敏的視点

    第99回:台湾取材/ラクスジェンU6ターボ エコハイパー試乗記

    水野和敏氏の台湾での活躍ぶりをさまざまな角度から追いかけていく現地リポートの5回目。前回に続き、今回も水野氏にはお休みいただき、取材記者による「ラクスジェンU6ターボ」の試乗記をお届けする。水野氏が半年をかけてこのクルマに込めたメッセージを読み取るために、新旧U6ターボのステアリングを握り、いざ台北の街中に繰り出してみる。

  • 2015.5.7 試乗記

    スズキ・アルト ターボRS(FF/5AT)

    「久々のターボモデル復活」と、「アルトワークス」を知る世代の人々の注目を集めることとなった「アルト ターボRS」。新時代のホットハッチをロングドライブに連れ出し、その魅力を味わった。

  • 2015.5.6 試乗記

    ポルシェ911カレラ4 GTS(4WD/7AT)

    豊富なラインナップをそろえる「ポルシェ911」に、高性能モデル「GTS」シリーズが登場。クーペの4WDモデル「カレラ4 GTS」を借り出し、その実力を試した。

  • 2015.5.5 試乗記

    トヨタ・カローラ アクシオ 1.5G/カローラ フィールダー ハイブリッドG“AEROTOURER”

    デビューから3年を経て、トヨタのセダン「カローラ アクシオ」とワゴン「カローラ フィールダー」にマイナーチェンジが施された。内外装のみならず、パワーユニットから安全装備まで手を入れられた、最新型の実力やいかに? 都内の一般道で試乗した。

  • 2015.5.1 試乗記

    BMWアルピナXD3ビターボ(4WD/8AT)

    アルピナ初のSUV「XD3ビターボ」に試乗。700Nmを誇るツインターボディーゼルユニットはスポーツカーを蹴散らすほどに強力で、しかもスムーズだ。アルピナと聞いて期待する感触は、このスーパーSUVにもしっかり継承されていた。

  • 2015.4.30 試乗記

    マツダCX-3 XDツーリング Lパッケージ(FF/6AT)

    マツダが自信を持って送る、ディーゼルのコンパクトクロスオーバーモデル「CX-3」。果たして、その実力は? FFのAT車で試した。

  • 2015.4.29 試乗記

    キャデラック・エスカレード プラチナム(4WD/6AT)

    全長5.2m、車重2.6トンという巨体が自慢のキャデラックのフルサイズSUV「エスカレード」の新型が日本上陸。その実力を試す。

  • 2015.4.28 試乗記

    BMW 220iカブリオレ スポーツ(FR/8AT)

    「BMW 2シリーズ」にソフトトップの「カブリオレ」が登場。手頃なサイズの4座オープン、しかも後輪駆動という、今や希少なモデルの実力を試した。

  • 2015.4.27 試乗記

    ボルボV40クロスカントリー T5 AWD(4WD/8AT)

    ボルボのクロスオーバーモデル「V40クロスカントリー T5 AWD」に新たなパワートレインが投入された。その走りは、どう変わったのか? ワインディングロードで試した。

  • 2015.4.24 試乗記

    シボレー・コルベット クーペZ51(FR/8AT)

    「シボレー・コルベット」のトランスミッションが8段ATに進化。多段化の恩恵と、アメリカが誇るスーパースポーツカーの走りを確かめた。

  • 2015.4.23 試乗記

    ランドローバー・ディスカバリー スポーツSE(4WD/9AT)

    車名は「ディスカバリー」で、プラットフォームは「イヴォーク」と共通、そしてボディーサイズは「フリーランダー2」に近い。しかして、その実体は? ランドローバーの新しいSUV「ディスカバリー スポーツ」、そのベーシックグレード「SE」に試乗した。

  • 2015.4.22 試乗記

    日産エクストレイル20Xハイブリッド“エマージェンシーブレーキ パッケージ”(4WD/CVT)

    「日産エクストレイル」に待望のハイブリッドモデルが登場。テストコースでの試乗を通してその実力に触れ、ライバルに対するアドバンテージを探った。

  • 2015.4.21 試乗記

    ホンダS660 α(MR/CVT)/ホンダS660 α(MR/6MT)

    いまオーダーしたら1年待ち!? 販売好調が伝えられる「S660」に一般道で試乗。ホンダ渾身(こんしん)の軽スポーツの、魅力と課題を探った。

  • 2015.4.20 試乗記

    トヨタ・ミライ(FF)

    トヨタの量産型燃料電池「ミライ」に、公道で試乗。走りに乗り心地、使い勝手、さらに燃料の補給まで、次世代型エコカーの“実際”をリポートする。

  • 2015.4.16 試乗記

    ポルシェ911 GT3(RR/7AT)

    フラットシックスが直噴化され、PDKやリアホイールステア機構が採用されるなど、メカニズム的に大きな飛躍を遂げた現行「911 GT3」。あのサーキット直系のヒリヒリするようなGT3らしさは、どう再定義されたのだろうか。

  • 2015.4.15 試乗記

    ホンダ・レジェンド ハイブリッドEX(4WD/7AT)

    10年ぶりに登場した新型「ホンダ・レジェンド」に試乗。ホンダの誇る最高級セダンの実力を確かめるとともに、その課題を探った。

  • 2015.4.14 試乗記

    トヨタ・オーリス120T/86 GT“リミテッド”/プリウスα G’s/ハリアーG’s

    マイナーチェンジと合わせ、新開発の1.2リッターターボエンジン搭載モデルが追加された「オーリス」と、小変更を受けた「86(ハチロク)」、「G’s」のラインナップに加わった「プリウスα(アルファ)G’s」「ハリアーG’s」をサーキットで試乗した。

  • 2015.4.13 試乗記

    トヨタ・アルファード ガソリン車 2.5リッター G 7人乗り(FF/CVT)

    2015年1月の登場以来、好調を維持しているトヨタの新型「アルファード」。充実した装備が自慢の「G」の試乗を通し、「大空間高級サルーン」と呼ばれる同モデルならではの世界に触れた。

  • 2015.4.9 試乗記

    BMW i8(4WD/6AT)

    BMWが次世代のスポーツカーとして世に送る、プラグインハイブリッド「i8」。実際、どんなドライブフィーリングが得られるのか? 高速道路からワインディングロードまで、さまざまな道で試してみた。

  • 2015.4.8 試乗記

    ロータス・エキシージSロードスター(MR/6AT)

    ロータス一族の中でも特にスパルタンな「エキシージS」に、6段AT仕様が登場。硬派なハンドリングマシンとナンパな(?)自動変速機の相性を試す。

  • 2015.4.7 試乗記

    ボルボXC90 T8/XC90 T6/XC90 D5 【海外試乗記】

    新世代ボルボの鏑矢(かぶらや)、新型「XC90」がいよいよ公道に現れた。デザインはもちろん、基本骨格、パワーユニット、そして挑戦するマーケットまで見直されたフラッグシップSUVの実力はいかに?

  • 2015.4.6 試乗記

    ダイハツ・コペン ローブS(FF/CVT)

    ダイハツの2シーターオープンカー「コペン ローブ」に、レカロシートやビルシュタインダンパーを装着したスポーティーグレード「コペン ローブS」が追加された。その走りは? 乗り心地は? 市街地からワインディングロードまで、さまざまなシーンで確かめた。

  • 2015.4.2 試乗記

    ホンダ・ジェイド ハイブリッドX(FF/7AT)

    3列シートの6人乗り「ホンダ・ジェイド」。「都市発想。」のキャッチコピーで登場した個性派ミニバン(?)の実用性に迫った。

  • 2015.4.1 試乗記

    スズキ・アルト ターボRS(FF/5AT)

    その出来栄えは、標準車の素性のよさがあればこそ? 64psのターボエンジンを搭載した「スズキ・アルト ターボRS」の実力を試す。

  • 2015.3.31 試乗記

    ポルシェ・ケイマンGT4(MR/6MT)【海外試乗記】

    「ポルシェ・ケイマン」の下克上か!? 「911 GT3」からシャシーとブレーキを受け継ぎ、「911カレラS」のエンジンを搭載するスーパーケイマン「GT4」が現れた。その911譲りの“フィジカル”を、ポルトガルの一般道とサーキットで試した。

  • 2015.3.30 試乗記

    ホンダS660 β(MR/6MT)/ホンダS660 α(MR/CVT)

    これは2代目「ビート」にあらず。ホンダが満を持して投入した軽規格のミドシップスポーツカー「S660」の実力を、サーキットで試した。

  • 2015.3.30 試乗記

    トヨタ・ヴェルファイア ハイブリッド エグゼクティブラウンジ(4WD/CVT)

    2015年1月にフルモデルチェンジを受けたトヨタの高級ミニバン「アルファード/ヴェルファイア」。今回は、「大胆不敵」なるデザインテーマを掲げたヴェルファイアの最上級グレード「エグゼクティブラウンジ」で、その実力を確かめた。

  • 2015.3.24 試乗記

    マツダの新世代AWD車雪上試乗会

    「デミオ」から「CX-5」、そしてフラッグシップモデルの「アテンザ」まで、マツダの新世代モデルには「i-ACTIV AWD」と呼ばれる最新の4WDシステムが設定されている。その実力を北海道の雪上路で徹底的に試した。

  • 2015.3.23 試乗記

    キャデラックATSクーペ プレミアム(FR/6AT)

    キャデラックのエントリーモデル「ATS」にクーペが加わった。ライバルとなる「BMW 4シリーズ」や「アウディA5」とはどう戦うのか、その実力を確かめた。

  • 2015.3.20 試乗記

    マツダ・ロードスターSスペシャルパッケージ

    「軽量コンパクト」という原理原則に立ち返った4代目「マツダ・ロードスター」。2015年6月の販売開始を前に、その走りを試す機会を得た。

  • 2015.3.20 試乗記

    マツダCX-5 XD Lパッケージ/トヨタ・ハリアー プレミアム“アドバンストパッケージ”

    大規模なマイナーチェンジを受けて、デザイン、機能性、快適性、そして走りと、あらゆる領域で一段と腕を上げた「マツダCX-5」。ステアリングを握る者を走りへと誘う“ドライバーズSUV”としての資質も同時に高まったのだろうか。このカテゴリーのベストセラーカー「トヨタ・ハリアー」と比較してみた。

  • 2015.3.19 試乗記

    スズキ・アルトX(FF/CVT)

    このインパクトのある“顔つき”がとかく話題になりがちな新型「アルト」だが、デザインばかりに目を奪われてはいけない。このクルマの見どころはその奥、しっかりとしたボディーにこそあるからだ。上級グレードの「X」に試乗し、アルトの“軽自動車力”を探った。

  • 2015.3.18 試乗記

    マツダCX-3 XDツーリング Lパッケージ

    スカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」を採用したマツダの新世代商品、その第5弾に当たる「CX-3」がいよいよ公道を行く。MTとAT、FFと4WD、ベストCX-3はいったいどれだ?

  • 2015.3.17 試乗記

    レンジローバー雪上試乗会

    レンジローバーの走破性の高さは誰もが知るところ。では舞台をオフロードからスノーロードに変えたらどうなる? 「レンジローバー」と「レンジローバー イヴォーク」のヨンク(四駆)2台で、山ありモーグルあり(!)一般道ありのスノードライブに出掛けた。

  • 2015.3.16 試乗記

    ホンダ・レジェンド ハイブリッドEX(4WD/7AT)

    2年半の時を経て、「ホンダ・レジェンド」がいよいよ復活。先進のハイブリッド4WDシステムを携えた、ホンダのフラッグシップセダンの走りを試す。

  • 2015.3.13 試乗記

    マツダ・アテンザワゴンXD Lパッケージ(FF/6AT)/BMW 320dツーリング スポーツ(FR/8AT)

    大規模なマイナーチェンジを受けて、より上質に磨き込まれた「マツダ・アテンザ」。しかし安穏とはしていられない。なぜならそこには強敵であるヨーロッパのプレミアムカーが立ちはだかっているからだ。例えば、走りへのこだわり。この点にかけては人後に落ちない「BMW 3シリーズ」と対面したときに、アテンザは一体どれだけ独自の個性を主張できるのだろうか。比較テストを試みた。

  • 2015.3.13 試乗記

    日産フーガハイブリッド(FR/7AT)

    日産のプレミアムセダン「フーガ」がエクステリアデザインの大幅な変更を伴うマイナーチェンジを受けた。最も人気の高いグレード「ハイブリッド」でその進化を確かめた。

  • 2015.3.12 試乗記

    マツダ・アテンザセダンXDプロアクティブ(FF/6AT)

    デビューから2年を経て大幅な改良を受けた「マツダ・アテンザ」。新グレードの「XDプロアクティブ」に試乗し、その進化の度合いを確かめた。

  • 2015.3.11 試乗記

    フォルクスワーゲン・ポロGTI(FF/7AT)

    1.8リッター直噴ターボエンジンを搭載した「フォルクスワーゲン・ポロGTI」に試乗。フォルクスワーゲンが提案する、新しい「走る喜び」に触れた。

  • 2015.3.10 試乗記

    マツダ・ロードスター プロトタイプ(FR/6MT)

    ライトウェイト・スポーツカーの原点へ回帰した4代目「マツダ・ロードスター」。その走りは、操ることの楽しさに満ちていた。伊豆のクローズドコースでプロトタイプのステアリングを握った。

  • 2015.3.9 試乗記

    メルセデス・ベンツS550 4MATIC クーペ(4WD/7AT)

    メルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ「Sクラス クーペ」に試乗。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」をコンセプトに掲げる2ドアモデルは、どんな走りを見せるのか? シリーズ中最も廉価な、1690万円(!)の「S550 4MATIC クーペ」で吟味した。

  • 2015.3.6 試乗記

    メルセデス・ベンツC180ステーションワゴン スポーツ(FR/7AT)

    “アジリティー”は新型「メルセデス・ベンツCクラス」の合言葉だが、それはステーションワゴンでも変わらない。いや、すべてのモデルに「スポーツ」グレードが用意されるワゴンの方が、“走りたいたい人向け”のCクラスなのかもしれない。1.6リッターターボエンジンを搭載する「C180ステーションワゴン スポーツ」に試乗した。

  • 2015.3.5 試乗記

    キャデラック・エスカレード(4WD/6AT)【海外試乗記】

    アメリカを代表するプレミアムブランド、キャデラックのラグジュアリーSUV「エスカレード」がフルモデルチェンジ。巨大なボディーに宿る、アメリカ車ならではの魅力に触れた。

  • 2015.3.4 試乗記

    シトロエンC4ピカソ エクスクルーシブ(FF/6AT)

    日本車ともドイツ車とも一味違うシトロエンのミニバン「C4ピカソ」に試乗。「よくできている」というだけでは表現しきれない、独特の魅力に触れた。

  • 2015.3.4 試乗記

    マツダCX-3 XDツーリング Lパッケージ(プロトタイプ)(4WD/6AT)

    ところは北海道のテストコース。マツダの新世代4WDシステム「i-ACTIV AWD」を備えた試乗車がずらりと並ぶ中に、何やら見慣れぬ顔が混じっていることに気がついた。新しい小型クロスオーバー「CX-3」だ。マツダの新世代AWD車雪上試乗リポートの1回目は、まずはCX-3に焦点を当てる。

  • 2015.3.2 試乗記

    ホンダ・ジェイド ハイブリッドX(FF/7AT)

    ホンダが提案する、個性派の6シーター「ジェイド ハイブリッド」に試乗。実際に乗ってみたらどうだった? その走りや、使い勝手を報告する。

  • 2015.2.28 試乗記

    トヨタ・アルファード/ヴェルファイア

    「大空間高級サルーン」をキーワードに開発したという、新型「トヨタ・アルファード/ヴェルファイア」。果たして、その仕上がりは? 複数のバリエーションに試乗してわかった、使い勝手や走りの特徴を報告する。

  • 2015.2.27 試乗記

    マツダCX-5 25S Lパッケージ(4WD/6AT)

    内外装デザインから走り、そして安全性能にいたるまで大幅な改良を受けた「CX-5」。確かに進化して熟成の度合いを深めているが、そこをあえて言わせてもらうなら……。ガソリン仕様の最上級グレード「25S Lパッケージ」に試乗した。

  • 2015.2.26 試乗記

    シボレー・コルベットZ06(FR/7MT)/コルベットZ06(FR/8AT)【海外試乗記】

    「コルベット史上最強」とうたわれる現行型をベースに、6.2リッターV8ユニットをスーパーチャージャーで659psまでドーピングした真の最強コルベットが「Z06」だ。日本への正式導入に先立ち、アメリカでステアリングを握った。

  • 2015.2.26 試乗記

    スズキ・アルトF(FF/5AT)

    5段ロボタイズドマニュアル「5AGS」を搭載した新型「スズキ・アルト」のエントリーグレードに試乗。スズキの将来を担う、新世代プラットフォームの実力に触れた。

  • 2015.2.25 試乗記

    マツダ・アテンザワゴンXD Lパッケージ(4WD/6MT)

    2014年の大幅改良により、「マツダ・アテンザ」にMT仕様のディーゼル4WD車が登場。日本で買えるクルマの中でも群を抜いてマニアックな一台の魅力に触れた。

  • 2015.2.24 試乗記

    ボルボV40 T4 SE(FF/6AT)

    先進安全・運転支援システム「IntelliSafe10(インテリセーフ・テン)」を全モデル・全グレードで標準装備とするなど、いつになく“攻め”の姿勢を見せるボルボ。発売から2年が経過したベストセラーモデル「V40」にも、これを機会にいろいろ改良の手が入っている。その洗練度合いを確認するために、あらためて「V40 T4 SE」のステアリングを握った。

  • 2015.2.23 試乗記

    シトロエン・グランドC4ピカソ セダクション(FF/6AT)

    退屈なミニバンも、シトロエンが手がけるとこんなに楽しくなる。小田急ロマンスカーもかくやの前席視界を備え、シトロエン的発想に満ちた「グランドC4ピカソ」でショートツーリングに出かけた。

  • 2015.2.20 試乗記

    トヨタ・アクアG“G’s”(FF/CVT)

    ベストセラーのハイブリッドコンパクトカーをベースに、トヨタ自らスポーティーな味付けを施した「アクア“G’s”」。その走りの実力を試した。

  • 2015.2.19 試乗記

    ボルボV70 T5 SE(FF/8AT)

    ゆとりのボディーを持つボルボのワゴン「V70」に、高効率をうたう新たなパワートレインが与えられた。果たして、その実力は? 横浜~函館間の長距離ドライブで確かめた。

  • 2015.2.17 試乗記

    ダイハツ・ムーヴカスタムRS“ハイパーSA”(FF/CVT)

    ダイハツが“軽の本流”と位置付けるトールワゴン型軽乗用「ムーヴ」がフルモデルチェンジ。最上級グレードに試乗し、今日における軽乗用車の到達点を確かめた。

  • 2015.2.16 試乗記

    メルセデス・ベンツC200ステーションワゴン スポーツ(本革仕様)

    6年ぶりのフルモデルチェンジを果たした「メルセデス・ベンツCクラス ステーションワゴン」に試乗。ワゴンボディーをまとうコンパクトメルセデスの「アジリティー」を確かめた。

  • 2015.2.14 試乗記

    ポルシェ・ケイマンGTS(MR/6MT)/ケイマン(MR/6MT)

    ベースグレードとトップグレード、2台の「ポルシェ・ケイマン」に試乗。両モデルを乗り比べ、その実力を確かめた。

  • 2015.2.13 試乗記

    ジープ・チェロキー ウォーリアー(4WD/9AT)

    「ジープ・チェロキー ウォーリアー」は、「チェロキー」シリーズの中でもよりオフロード向けの仕様となる「トレイルホーク」グレードをベースにした限定モデルだ。その走破性能を確かめに“スノートレイル”を目指した。

  • 2015.2.12 試乗記

    マツダ・ロードスター プロトタイプ(FR/6MT)

    歴代で最もコンパクトなボディーを持ち、車重は約1トンに抑えられた新型「マツダ・ロードスター」。ライトウェイト・スポーツカーの原点へ回帰した4代目の走りは、「走ること、操ることの楽しさ」に満ちていた。プロトタイプのステアリングを握った。

  • 2015.2.12 試乗記

    MINIクーパーD ペースマン(FF/6AT)

    ディーゼルエンジンを搭載した「MINIクーパーD ペースマン」に試乗。強力なトルクと、しっかりストロークするサスペンションが織りなす走りに触れた。

  • 2015.2.11 試乗記

    ダイハツ・ウェイクL“SA”(FF/CVT)

    軽自動車の枠内で、徹底的に広さを追求した「ダイハツ・ウェイク」。「タント」をもしのぐ車内空間の代償とは?

  • 2015.2.10 試乗記

    レクサスRC F(FR/8AT)

    「笑顔になれるスポーツカー」をキーワードに開発したという、レクサスのハイパフォーマンスモデル「RC F」。乗ってみたら、どうだった? その実像を報告する。

  • 2015.2.9 試乗記

    マツダ・デミオXDツーリング(FF/6AT)/デミオ13S Lパッケージ(FF/5MT)

    販売好調が伝えられる「マツダ・デミオ」の実力やいかに? 鹿児島での2日間の試乗を通じて、ディーゼル車とガソリン車それぞれの魅力と課題を探った。

  • 2015.2.6 試乗記

    三菱ミラージュ1.2G(FF/CVT)

    三菱のコンパクトカー「ミラージュ」に、1.2リッターエンジンを搭載した新グレードが登場。試乗を通して、日本で求められるコンパクトカーのあり方を考えた。

  • 2015.2.5 試乗記

    キャデラックCTSプレミアム(4WD/6AT)

    キャデラックの大型ラグジュアリーセダン「CTS」に、四輪駆動システムを備えた上級グレード「プレミアム」が加わった。「スポーツセダン」を持って任じるキャデラックのフラッグシップは、雪の上でもドライバーズカーたりえるか? スタッドレスタイヤを履いて雪道をたどった。

  • 2015.2.4 試乗記

    プジョー308シエロ(FF/6AT)

    エンジンもボディーもダウンサイジングが図られた新型「プジョー308」。フランス車ならではの魅力を春まだ浅い房総半島で味わった。

  • 2015.2.3 試乗記

    日産ジュークNISMO RS(4WD/CVT)

    NISMOが鍛えた「日産ジューク」の高性能バージョンに、さらに走りに磨きをかけた「RS」が登場。シャシー、エンジン、トランスミッションのすべてに手を加えることで実現した、“あっつあつ”の走りに触れた。

  • 2015.2.2 試乗記

    ポルシェ・マカン(4WD/7AT)/マカンS(4WD/7AT)

    2リッター直4ターボ搭載の「マカン」と3リッターV6ツインターボの「マカンS」。ポルシェの最新SUV2台を乗り比べ、その実力を検証した。

  • 2015.1.31 試乗記

    マツダ・ロードスター プロトタイプ(FR/6MT)

    ついに新型「マツダ・ロードスター」がわれわれの目の前に現れた。ボディーサイズは歴代で最もコンパクトに抑えられ、車重は従来モデルと比べ100kg以上減がうたわれる4代目の走りやいかに? プロトタイプを伊豆のクローズドコースで試乗した。

  • 2015.1.30 試乗記

    ホンダ・グレイスHYBRID EX(FF/7AT)

    ホンダ久々の5ナンバーセダンにして、ハイブリッド専用車の「グレイス」。ホンダが主張するとおり、「フィット」よりいでて「アコード」の価値を提供するコンパクトセダンに仕上がっているのだろうか。FFの最上級グレードに試乗した。

  • 2015.1.29 試乗記

    ホンダN-BOXスラッシュ X・ターボパッケージ(FF/CVT)/N-BOXスラッシュ X(FF/CVT)

    クーペスタイルの軽トールワゴン? ホンダが生んだ新種の軽乗用「N-BOXスラッシュ」に、軽自動車文化の成熟を見た。

  • 2015.1.28 試乗記

    レクサスRC350“バージョンL”(FR/8AT)

    「アヴァンギャルド・クーペ」をデザインテーマに開発された、レクサスの新型クーペ「RC」。3.5リッターV6エンジン搭載モデルでその魅力を確かめた。

  • 2015.1.27 試乗記

    トヨタ・エスクァイア ハイブリッドGi 7人乗り(FF/CVT)

    トヨタの5ナンバーサイズミニバンに、「ヴォクシー」「ノア」に続く第3のモデル「エスクァイア」が登場。その実力をリポートする。

  • 2015.1.26 試乗記

    トヨタ・アクアX-URBAN(FF/CVT)

    コンパクトSUVブームに乗り遅れまいと、トヨタが送り出した「アクアX-URBAN(エックス・アーバン)」。たくましいスタイリングを気軽に楽しめるクロスオーバーモデルの魅力と課題とは?

  • 2015.1.24 試乗記

    スズキ・アルトX(FF/CVT)/アルトF(FF/5AT)/アルトバンVP(FF/5MT)

    従来モデルとは一線を画すスタイリングや、最高で37.0km/リッターという燃費性能などで注目を集めている新型「スズキ・アルト」。その実力を、3つのグレードでチェックした。

  • 2015.1.23 試乗記

    BMW 218iアクティブツアラー ラグジュアリー(FF/6AT)

    FFレイアウトに“ストレート3”ユニットと、BMWブランドにとって初モノ尽くしの「2シリーズ アクティブツアラー」。Cセグメントハッチバックの定番的存在「フォルクスワーゲン・ゴルフ」という壁を、一発で乗り越えることができたか? 上質感が強調されたグレード「218iアクティブツアラー ラグジュアリー」に試乗した。

  • 2015.1.22 試乗記

    フェラーリ・カリフォルニアT(FR/7AT)

    フェラーリ久々のターボエンジン搭載、「カリフォルニアT」に試乗。プライベートで「458イタリア」を駆る清水草一が、最新オープンモデルの仕上がりを報告する。

  • 2015.1.21 試乗記

    フォルクスワーゲン・クロスポロ(FF/7AT)

    「フォルクスワーゲン・ポロ」シリーズの名脇役「クロスポロ」。この“カッコカワいい”スタイリングは理詰めではなく感性でこそ選ぶべき? ベースモデルの改良を受けて大幅なアップデートが施された新型の実力を、都内からのワンデイツーリングでチェックした。

  • 2015.1.20 試乗記

    レクサスRC350“Fスポーツ”(FR/8AT)

    300psオーバーのV6エンジンと、後輪操舵(そうだ)をはじめとした高度なシャシー制御技術が自慢の「レクサスRC350“Fスポーツ”」を、高速道路やワインディングロードなど、さまざまなシチュエーションでチェック。印象に残ったのは刺激ではなく、むしろ……。

  • 2015.1.19 試乗記

    ポルシェ・ボクスターGTS(MR/7AT)

    シリーズ随一のハイパフォーマンスを誇る、オープンスポーツカー「ボクスターGTS」。実際の走りは、どうだった? 燃費もあわせて報告する。

  • 2015.1.16 試乗記

    マツダ・アテンザセダンXDプロアクティブ(FF/6AT)/アテンザワゴンXD Lパッケージ(FF/6AT)

    「マツダ・アテンザ」が「CX-5」とともに大規模なマイナーチェンジを受けて完成度を一段と高めた。2.2リッターディーゼルエンジンを搭載するセダンとワゴンのステアリングを握り、デビューから2年を経たフラッグシップモデルの“進化論”を検証した。

  • 2015.1.15 試乗記

    スズキ・ジムニー ランドベンチャー(4WD/4AT)

    今年でデビュー17年目を迎える現行型「スズキ・ジムニー」。自家用車としては異例ともいえるロングセラーモデルの「ご長寿の秘訣(ひけつ)」を探った。

  • 2015.1.14 試乗記

    スバル・レガシィアウトバック リミテッド(4WD/CVT)

    「ツーリングワゴン」がベースの派生モデルという出自でありながら、今や「レガシィ」シリーズの主軸を担うまでに成長を遂げたクロスオーバーSUV「レガシィアウトバック」。新型の実力を、上級グレードの「リミテッド」で試した。

  • 2015.1.13 試乗記

    日産ノートNISMO S(FF/5MT)

    日産の5ドアコンパクトカー「ノート」に、「NISMO」の名を持つスポーツモデルが登場。今となっては珍しい、テンロクエンジンを全開にして走る気持ちよさに、現代の国産車がなくしてしまった「走りの楽しさ」を見た。

  • 2015.1.12 試乗記

    アウディS1(4WD/6MT)

    コンパクトハッチバック「A1」をベースとする、アウディの小さな高性能「S1」が登場。1980年代に活躍したラリーマシンの名を冠する、ニューモデルの走りは……? 燃費も含め、試乗の結果を報告する。

  • 2015.1.9 試乗記

    ダイハツ・ムーヴカスタムRS“ハイパーSA”(FF/CVT)/ムーヴX“SA”(FF/CVT)

    これからの軽ワゴンは「走り」で勝負? 軽市場における王座奪還のため、ダイハツが満を持して投入した新型「ムーヴ」の実力を試した。

  • 2015.1.8 試乗記

    マツダCX-5 XDプロアクティブ(FF/6AT)/CX-5 25S Lパッケージ(4WD/6AT)

    マツダの“深化”は止まらない。「CX-5」がデザインから走り、そして安全性能にいたるまで大幅な改良を受けて、熟成の度合いを深めた。改良前のCX-5を買ったばかりという人には、「どうかお気を落とさず」とお声がけせずにはいられないビッグマイナーチェンジである。2.2リッターディーゼル(FF)と2.5リッターガソリン(4WD)の2モデルに試乗した。

  • 2015.1.7 試乗記

    MINIクーパーS 5ドア(FF/6AT)

    注目すべきはユーティリティーだけにあらず。「MINIクーパーS 5ドア」の試乗を通して感じた、3ドアモデルにはない魅力と可能性とは?

  • 2015.1.7 試乗記

    ポルシェ・マカン(4WD/7AT)

    2リッター直4ターボエンジンを搭載した「ポルシェ・マカン」のエントリーグレードに試乗。ポルシェの最新SUVの基本性能を計った。

  • 2015.1.5 試乗記

    スバル・レガシィB4リミテッド(4WD/CVT)

    6代目となり、先代よりさらにひとまわり大きくなった「スバル・レガシィ」。セダンの上級グレード「B4リミテッド」に試乗し、どのような変化を遂げたのか確かめた。

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出典:総合データベースサイト「coron」 執筆者 : .

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